大堤顿国家公园(Grand Teton National Park)10月23日表示,“399号灰熊”(Grizzly No.
399)前一晚在斯内克河峡谷(Snake River
Canyon)附近的高速公路行动,结果遭一台车辆撞上,几乎是当场死亡。据称当时她的身边还带着一只幼熊,虽然没有受伤,但可能受到惊吓而逃走,目前园方还无法确认幼熊行踪。
事发地点的林肯郡警署,巡逻副警监史戴参巴赫(Patrol Lt. John
Stetzenbach)24日表示,根据399号遗体的伤势及汽车毁损程度来判断,肇事驾驶当时的时速应为每小时55英里(约时速88公里),符合该路段的最高速限,并没有超速驾驶迹象。史戴参巴赫表示,驾驶是在通勤下班的路上撞到母熊,但调查显示纯属意外。警方强调不会公布驾驶的个人资讯,以免他遭到悲伤的爱熊民众骚扰。
黄石峡谷一带的灰熊保育,曾被视为美国野生动物复育的成功故事。从1970年代《濒绝物种法》(Endangered Species
Act)订立之后,当地灰熊数量成长近10倍,数量已达上千只。但矛盾的是,数量回升也代表灰熊与人类社会的接触机会增加,每当遇到人熊冲突,灰熊往往是输的那一方。若灰熊侵入兽栏伤害牛羊,官方野保人员通常必须射杀它们,而民间猎人也会将灰熊误认成可以合法猎杀的黑熊,或在打猎过程中出于自卫而杀害灰熊。
大堤顿国家公园(Grand Teton National Park)10月23日表示,“399号灰熊”(Grizzly No.
399)前一晚在斯内克河峡谷(Snake River
Canyon)附近的高速公路行动,结果遭一台车辆撞上,几乎是当场死亡。据称当时她的身边还带着一只幼熊,虽然没有受伤,但可能受到惊吓而逃走,目前园方还无法确认幼熊行踪。
事发地点的林肯郡警署,巡逻副警监史戴参巴赫(Patrol Lt. John
Stetzenbach)24日表示,根据399号遗体的伤势及汽车毁损程度来判断,肇事驾驶当时的时速应为每小时55英里(约时速88公里),符合该路段的最高速限,并没有超速驾驶迹象。史戴参巴赫表示,驾驶是在通勤下班的路上撞到母熊,但调查显示纯属意外。警方强调不会公布驾驶的个人资讯,以免他遭到悲伤的爱熊民众骚扰。
黄石峡谷一带的灰熊保育,曾被视为美国野生动物复育的成功故事。从1970年代《濒绝物种法》(Endangered Species
Act)订立之后,当地灰熊数量成长近10倍,数量已达上千只。但矛盾的是,数量回升也代表灰熊与人类社会的接触机会增加,每当遇到人熊冲突,灰熊往往是输的那一方。若灰熊侵入兽栏伤害牛羊,官方野保人员通常必须射杀它们,而民间猎人也会将灰熊误认成可以合法猎杀的黑熊,或在打猎过程中出于自卫而杀害灰熊。