我跑了35天外卖,才发现外卖骑手是这样一群人

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一个美团骑手决定不干了:有钱赚,但是不容易赚,而且都是辛苦钱

美团骑手强子决定不干了,要回老家。

他在骑手群里转让电动车电池。车子已经卖了,只剩一块备用电池。他计划1000块出掉那块电池,那样就可以开始订票了。群里没有人询价,他有些着急,“实在不行,800也出。”

达达的骑手达达说“恭喜恭喜,脱离苦海。”美团跑单的骑手春雨说,“早点走,要不年根儿不好走”。

强子年轻时当过兵,现在他的朋友圈封面上,还是十八岁当兵时,脸庞青涩,一身戎装,英姿飒爽的照片。现在年纪大了,老了,也胖了,不熟的人细看那张老照片,也不一定认得出那是同一个人。

10月12日那天,他跑了66单,在城市骑手排行榜中,排名第四。那是个非常优异的成绩,他因此收到了19个赞,其中有1个赞,还是他自己点的。

不知道什么原因,他那天觉得心情不好,晚上十点钟,就提前收工回家了。

10月15日那天,他一边修车一边骂,还录了视频。因为,那可是特别令人生气的一天啊:在他身上,一天发生了两起交通事故,不管最后交警定了是谁的责任,都耽误他作为骑手去赚钱了。

10月22日那天,他下午四点十分才吃上中午饭。在跑单的路边,啃一个冷了的卷饼,里面没有肉。第二天晚上,他十点收工,比平时早很多,回家喝了点小酒。

在过去的2个礼拜,强子在朋友圈发了2次美团专送招聘广告:专送招人,名额有限,入职奖励3000-4000,工资单算。

那个奖励确有其事,但会分三四个月发,前提是,拉进来的新骑手能抗住那三四个月的工作强度。

只要新人抗住压力不跑路,强子也能有推荐奖。只是他现在就辞职的话,肯定也等不到那份奖金了。

精打细算的骑手们:不是我们斤斤计较,是没有人体谅我们的花销

新骑手小西想买个二手外卖箱。在群里随便一问,骑手M就回应了。“我有俩,一个新的,一个旧的,80块钱都给你了。”

啥的?美团的。

突然,一个新的派单截图打断了群里的跳瘙市场。

——“这人让骑手全程逆行送到高速口,是不是有病?”

——“真有不要命的给送。”

逛完了今天的骑手跳骚市场,我才明白昨天美团那俩外卖箱子,一新一旧卖80,贵了。

今天的二手市场装备价格是,一个闪送的外卖箱+头盔+闪送运动手套+雨衣+马甲+工卡绳+打包绳+官方外套+便携秤+摩托车手机支架,一共50元,额外还赠一卷透明胶带。

不要小瞧透明胶。骑手的车子在路上有个剐蹭啥的,都是用它救急的。在路上,每天看到很多骑手车子缠着透明胶带了。

胶带,是骑手车车的勋章。尽管它又破又响,但跑的很快。

一个在家带娃的宝妈发闪送,智商全程掉线。

闪送员小海取货后,骑车都走出去五公里了,那个宝妈忽然想起来打电话给骑手,她说刚刚快递拿走的东西,有一半忘记放进快递箱了。很急很急,让快递员回去取。

这是客户侧的严重失误。

需要快递员十公里折返回去,再次帮客户取货。这单需要二次付费,然而对方竟然并没有加钱的意思。小海看着那家,只有宝妈带娃,孤儿寡母的感觉,心里一软,没好意思开口。

送完那单回来,他被兄弟们一数落。

有兄弟帮他算了下成本:“来回十公里,没成本吗?不烧油吗?不花时间吗?”“咱们快递员时间就是金钱。”

还有兄弟要掰扯下原则:“这样二货的下单人好多。感觉那点钱把你使唤的团团转。”“有时候就是给再多也不想回去,心情问题。”

被大家这么一说,小海忽然开始心疼起自己:下次不能再做志愿者,可得要钱了。我也不容易,折返来回十公里呢。

但其它兄弟的遭遇也差不多。闪送员“无题”昨天有单超重,续重45块钱,客户不同意。他们说,每天跑单,这样的人遇到的特别多。他们自己叫快递,寄东西,称重时,又要在斤两上想占点便宜。

“无题”那单最后,俩人磨叽半天,最后就给加了15。

想占小便宜的人把快递员心思拿捏的死死的:你好不容易接个单,取货等于完成一半了。即便超重了。你也不舍得就这样取消了。

心软的骑手,就妥协了。比较杠的骑手,超重太多不续重,直接让客户取消。

——他宁可自己空跑回去,为了开心。

——老骑手见多了人情冷暖。

你滑倒,打电话。他(客户)只是关心他的货怎么样,不会问你伤势如何。

28分钟送达八九公里的单子:在“准时”压力下的骑手们

最近,饿了么经常能刷出来一些配送全程八九公里,却要求28分钟内送达的单。新骑手们看到这种单瑟瑟发抖。

“这是要逼上梁山啊”

“让骑手原地起飞吗”?

其实美团也有这种单。只不过呈现的方式稍微温和些,比如在一个要求40分钟送达的订单下面,有一行加红标粗的特别激励:告诉你如果可以28分钟送达,给骑手加钱。每个单加的金额不等,从几毛到几块钱都有。

老骑手们工作久了,见得多,心态很平和。他们看到明显不合理的派单,并不会很生气,甚至会调侃,“挑战一下你的极限。”很快,他们聊天的话题开始转移,自娱自乐地做起了数学题。

“那么问题来了,(上面那个截图)你距离尚东和中医药都是7公里,请问骑手现在的位置在哪里?

”一堆脑子里住地图的老骑手跑出来抢答:——“万达”,“水城”,“慧民里”,“都不对”。

饿了么用户阿孟说,饿了么有个“准时达”,需要花钱买。

“就是比如我点餐后,可以花钱买准时达,到不了准赔付。”——“也就是说,骑手在饿了么刷到的那些28分钟,29分钟近10公里的单子,很可能是平台更赚钱的单子?“

——“是滴,是会员额外花钱的单子。”



饿了么骑手接单系统页面

骑手没有选择:被商家催,被顾客催,被算法催,拼尽全力的工作状态

周末在工业园厂房加班的年轻工程师们,点了价值八十块的奶茶和水果茶。7KM外,城里夜市后身巷子里,奶茶铺里没啥生意的俩小姐妹,两分钟就出了餐。

荔枝椰奶绿,白桃乌龙奶青,粉末+膏状物+水摇一摇就完事,红色水果茶在茶包里加糖浆,再洒一把切好的片状果拼,不用摇,直接封口就可以。

那条街只要多去几次,就能学到很多经营之道。

出餐后,10多分钟骑手还没到。姐妹俩立刻开始在线催单:她们在系统里@骑手:骑手,快点来!

骑手已阅未回。赶路已经很着急了,要是再停车线上聊起来,只会到的更慢。

作为一家陋巷里的暴利小店,店主此刻最怕的是,顾客退单。虽然骑手接单后,会有效缓解顾客的等待焦虑。

但不排除有强迫症顾客,在系统里看到骑手一直赶往商家,却迟迟没有取货,很可能会在这个间隙里,因为等不及而退货。

这时顾客是没有任何责任的,但商家事实上已经出了餐。



外面下着雨。

3.1KM的距离,路上穿越闹市区,再加上数次等灯和避让行人,18分钟到达,其实并不算慢。上面的行驶轨迹显示,我最高的速度也到了21,能快的时候已经尽量快了。

导航结束了,额外又花了五分钟找店在哪。等到带着餐包出发时,时间已经过去了一半。

这个单送货里程特别远。7KM,压力巨大。在单独的自行车道上,试着把速度加到满。新国标小车的极限是25KM/小时,超过这个速度,就违法了。

后来是一路用25KM/小时的满格速度到达那个园区的。门口大爷都没拦住我,趁他不注意,嗖地一下冲进去。中间给收件人打了个电话,他从车间走出来,在二号厂房门口等着我。

我一个急刹到了。

一边指挥顾客自己把奶茶从车子的挂勾上摘下来。一边在兜里翻手机。我说完了我要超时了。对面的人云淡风轻:你已经超时了。接着又说,没事,不用担心,我不会投诉的。

我点开APP一看,果然,拼尽全力,速度拉到极限,还是超时2分钟。我有些泄气,跟对方说,“你不投诉没有用啊,美团会扣我一半运费。”

他抬头看了看我,露出一副不可思议的表情。

身后是个半开放式厂房车间,门口的牌子写着云南理工大学实验室。猜测这人可能是硬件工程师吧。点了这么多杯,里面肯定还有他的同事或同学在一起加班。

那一堆奶茶的多个提手,乱七八糟地缠在我的小电动挂勾上,卡的很紧。对面工程师没能一次性都摘下来。我点完到达立刻去帮忙:把一串奶茶七上八下地、一次性都提了起来。

他吓了一跳,说你慢点,别弄掉了摔坏我的奶茶啊。

看到他那担心的样子,我忽然觉得,顾客太不容易了。这杯喝的,他一定等了太久。之前他们加班点东西,应该没有送过这么慢吧。



这一单,取送距离加起来超过了10公里,我51分钟完成的。不算快但也不慢了。毕竟总距离那么远,后面取货到送达的那7KM,速度拉满,26分钟飙过去的。

真的尽力了。

我昨天在城区里面送炸鸡,电梯里偶遇另一个美团骑手。他问我在送哪一家,我说饿了么。他直接说,饿了么不行,你得送美团。我说我美团号练废了,单量很低,现在派单量还不如新手期的饿了么。

对方也露出不可思议的表情。

后来在单元楼下又遇到,他看到了我的车,说,你这小车不行,根本跑不动。我问他车速度能多少?他说,我的车慢,6至8。我听完内心激动,心想6-8,比我车还慢啊,我的是新国标,速度25啊。

后来他接着补充说,自己的车比较慢,别人的车能到75。我这才反应过来,他说的不是6至8,而是时速68。他告诉我,有些骑手把电动车改装后,速度能到85以上。

爆改都是违法的。

但不改,像我的新国标小车一样,时速25,合规但你会超时。我今天油门拧到了25,这是极限速度,可送餐还是迟到了。

骑手不得不快。因为路上的每一天,都是活在催促声中的:被商家催,被顾客催,被算法催。

骑手没有选择。