这次去奥斯汀是帮儿子搬迁到那里，顺便考察我们要投资的几个房地产项目。飞机刚从德州奥斯汀起飞回旧金山湾区。还有三个多小时才到圣何西San Jose，我坐在飞机上为打发时间，写点我这次去德州奥斯汀所见所闻及几点亲身感受。

1.德州政府工作效率比加州高

听朋友讲，德州政府工作效率比较高，这次深有体会。我儿子只用一个多小时时间就把他的加州车牌照换成了德州车牌照，并放在他的车上。德州的车牌照是现场发，不象加州要等几周才能收到邮寄的车牌照。

拿到车牌后，儿子马上去车管所DMV换驾照，拿到临时紙张驾照，工作人员告知他，硬塑料驾照两周内寄到。儿子只用了半天时间把车牌、驾照全部办妥。德州政府工作效率的确比加州要高。

2.奥斯汀市区及郊区到处都在建设

我在短短的一周时间开车从南到北、从东到西走访了奥斯汀市区及郊区，考查几个投资项目，所到之处都看见周边还有许多其他房地产开发项目，市中心正在新建的高层办公楼及公寓的几十座塔吊，行成了一道风景线，这些新办公楼有谷哥Google公司要进住的新园区，也有甲骨文Oracle 置地后新建的总部各办公大楼…

我走访了几个正在开发的独立屋小区，在一个新房子前遇见一位刚刚搬进新居的主人，她告诉我，她去年八月付的订金，当时这个2800平方尺的独立屋是48万美金，她两个月前办理完过户手续并搬入新居。我去这个新区销售处发现，同样户型及大小相同的独立房屋已经涨到58万了，短短一年两个月，涨了20.83%， 奥斯汀的房地产现象使我想起2017至2018年旧金山湾区也是同样的情形。奥斯汀的房地产开发会步湾区的后尘？

我这次考察的几个投资项目，总的来看现金流及升值空间都不錯。

3.奥斯汀的生活费用比旧金山湾区便宜很多

从吃住行这几方面来看，奥斯汀已经是德州较贵的城市了，但是还是比旧金山湾区便宜许多。

吃

奥斯汀也是一个多元化城市，各种国家的饮食都可以在这找到。我在这个城市找到了几个亚洲超市及几个很地道的中餐馆，满足了我的中国胃。

我儿子今年夏天去奥斯汀，认识了一位年轻的老美，非常热心，带我儿子游览奥斯汀市区，找公寓。他与他太太都是90后，曾经都在世界500强公司工作过，几年前他们自己创业，为大公司做线上市场推广，收入非常可观。为感谢他们，我做东宴请他们夫妇。知道他们是吃素，我请他们带我和儿子到他们最喜欢的餐馆吃素食，我到了餐馆后发现竟然还是美式中餐，非常惊讶，看来美国人也喜欢吃中餐。这对老美夫妇向我请教如何做四川干煸四季豆，我把菜谱下载给他们，并告诉他们在哪里可以买到食材。我们四人点了六个菜，外加一个甜品，总共花费105.92 美元， 平均每人26.25美元。

我的一位几十年没见的朋友请我和儿子吃饭，她的外国老公非喜欢吃中餐，每次吃中餐必点的是蜜汁核桃虾，这也是我儿子每次吃中餐必点的一道菜，看来，好吃的东西不分种族，都喜欢。

住

我儿子这次搬到奥斯汀，租了一个一室一厅700平方的2020新建的公寓，每月租金1390美元，包括一个车库。公寓有游泳池，健身房，快递室等，非常舒适方便。里面都是年轻人。这样的公寓在湾区至少要一倍以上的租金。

我的一位投资同行今年夏天从湾区搬到奥斯汀，在West Lake Hill顶级学区花375万美元买下居住面积为6700多平方英尺、占地面积为3.5英亩的豪宅。这笔钱在湾区Las Altos Hill也只能买一块1英亩空地。

就市区高档公寓的价格来看，奥斯汀与旧金山相比也便宜许多，同样设施相同面积，前者大约是后者70%左右。难怪湾区许多人纷纷搬去奥斯汀。

行

奥斯汀没有什么公共交通，出门要开车。87号汽油平均是每加仑2.79美元，湾区则是每加仑4.79美元，前者是后者的58%左右。

奥斯汀大都市的面积约为301平方英里，相当于湾区San Jose市面积的1.6倍，奥斯汀的人口目前为973万，而San Jose的人口目前已达到101万。奥斯汀还有可开发的土地。但由于近两年奥斯汀涌入大量的人口，几条主要高速公路上下班也开始堵车了。发展公共交通势在必行。

从湾区来奥斯汀的几个朋友说：奥斯汀什么都比湾区好，只有气候不好，我说湾区只有气候好，其它方面也没有什么可以吸引外州的人搬来湾区了。

我这次去奥斯汀是10月中，是那里一年四季最好的季节，秋高气爽，蓝天及碧绿的草地树木，非常美，难怪儿子那么一无反顾，一定要卖掉湾区的房地产，搬到奥斯汀。