?再也没有比校车司机更加牛气冲天的职业了。 每当上下学时,马路上便经常看到校车开过,一副傲娇的模样。 凸起的车头,庞大的车体,鲜黄色的车身, 威风凛凛地开在马路上, 自带停车杆、STOP牌和闪灯,车身涂写着许多安全警示标志, 比总统座驾,更加气场强大, 因为车上载着的,都是未来的主人翁…… 考驾照的时候,就要心心念念地记得,校车的那些权力。 当学生上下车的时候,校车司机打开STOP牌和停车杆,车顶闪亮顶灯, 路上无论哪个方向行驶的汽车,都得停下等学生上下车。 若有司机不理会,继续行驶, 初犯便要面对最高达2000元的罚款。 重犯司机更要面对高达4000元的罚金, 除了被扣6分外,更可能被判监6个月。 法律规定,校车左右两旁或在对面路面行驶的所有车辆, 都要在距离校车约15公尺前停下, 否则校车司机有权抄下违例司机的车牌,或是立刻通知公司。 (校车司机没有开罚单的权力,只有举报的权力,开罚单是警察蜀黍特有的权力), 让他们知会交通部发出告票, 轻者会遭口头警告或罚款了事, 严重犯规者则可能扣分或停牌、坐牢。 好吧,这篇文章,说是我写的,其实不是我写的。 我只是一个编辑而已。 今天我就像一名主持人,我一共就讲三句话。 第一句:欢迎大家阅读我的本周推送。 第二句:让我们大家鼓掌欢迎著名的高颜值、负责任、有爱心的校车司机HY同学,来给大家做一次关于校车的知识普及。 第三句:谢谢HY同学。也谢谢各位的时间。(这个我最后讲……) 因为上面那些关于校车权力的高大上的文字,都是我的邻居HY同学写的。 他开校车已经4年了。 我作为主持人,问了他几个问题,问他开校车的辛苦和乐趣在哪里? 昨天晚上,他回到家等有空闲时,已经是10点左右了。 他用微信把答案一个字一个字打出来,很花时间。 我建议他用语音,因为我本来就要编辑, 听着内容,可以一边想一边写。 不过他还是给了我文字版。 再也没有见过像我这样轻松的编辑了。 因为他答得实在太好了。 我都无从改起。 下面是他的回答。 校车司机的工作,实际上属于低工资高风险。 时薪虽然不低(目前18.23),但是每天也只有4-5小时的工作时间。 如果是由于司机管理失误而造成孩子们受伤,基本上就是保不住饭碗了。 由于孩子们的天性好动,所以有很多孩子在车上是坐不住的, 他们会在车上乱跑,造成司机的分心驾驶, 这个是最大的风险所在。 对于不服从司机规劝的孩子,我们有权利填写behavior report给学校。 学校会酌情处理。 情节严重的,或者屡教不改的就会被取消乘坐校车的资格。 校车只有暖气没有冷空调。 在寒冷的天气,校车的暖气要在车辆行驶15至20分钟以后才能有一丢丢的感觉。 也就是说在大冷天,从到达停车场到享受到暖气至少需要30分钟时间(15分钟的出车前安检)。 这30分钟是形同在冰窖里工作。 如果是在零下20°以下,那么时间将会更长。 我曾经在零下25°出车,一个半小时才感觉到暖气,脚趾都冻木了。 可是,开校车,也有乐趣。 和孩子们在一起,你会感到自己变得越来越年轻。 这个物欲横流、尔虞我诈的年代,只有和孩子们在一起的时候, 才能感觉到一股股的清流小溪,沁人心脾。 他们清纯的话语,无邪的笑容,都会让你忘却世事的烦恼。 可以不夸张地说,和孩子们在一起的时候,是我一天中最开心的时刻。 据HY同学说,只要我愿意,我也可以去申请开校车。 一般常见的黄色校车可分为两种——长巴(72/70个座位)和短巴(24个座位), 另外还有一种是残疾人乘坐的校车, 有专门安置轮椅的装置(司机需经过专门的培训)。 投考校车司机的申请者只要持有加拿大的「G」牌, 有两年纪录良好的驾驶经验,再经过笔试和面试合格后, 校车公司就会提供免费的驾驶培训。 正常情况是为期两周,之后如果通过「B」牌或「E」牌的道路考, 就会成为一名光荣的校车司机(卖身给公司至少半年)。 取得「B」牌者即时已符合驾驶长巴和短巴的资格, 而「E」牌持有人则只可以开短巴。 可是,我还是不敢去开。感觉责任重大,我可能都会睡不着觉。 每次开车,路遇校车,我都尽量躲得远远的。 记得有一次,和一辆校车,在小区里的小路上,狭路相逢,我都没地方躲。 那天,我刚好赶时间。 我停在对面, 看着孩子们上下车,都已经走到路边人行道上了, 停车杆、STOP牌都快收起了。 我缓缓滑动车子…… 一眼瞥见那个司机,狠狠地瞪了我一眼…… 我赶紧踩刹车…… 羞愧无比………… 自家孩子也坐校车, 有这样负责任的司机,难道不是一件幸运的事? 我当时做好了甘愿接受任何惩罚的准备。 不过还好只是瞪了一眼。 以上,是我这周的作业了。 主要是抄HY同学的…… 文章插图,都是他提供的,有很多小朋友们写给他的感谢卡。 今天,谢谢HY同学,也谢谢各位的时间。 其他精选: 铲雪前后 春节,你回不回故乡? 变色龙的颜色 学历和难题 |