前几天波音更新了其对世界未来20年民航机的需求,预测全世界将需要38000架民航机,总价值达5万6千亿美元【1】,参见【2】。
Airplane type
|
Seats
|
Total deliveries
|
Dollar value
|
Regional jets
|
90 and below
|
2,490
|
$100 billion
|
Single-aisle
|
90 – 230
|
26,730
|
$2,770 billion
|
Small widebody
|
200 – 300
|
4,770
|
$1,250 billion
|
Medium widebody
|
300 – 400
|
3,520
|
$1,220 billion
|
Large widebody
|
400 and above
|
540
|
$230 billion
|
Total
|
---------
|
38,050
|
$5.6 trillion
|
Region
|
Airplane deliveries
|
Asia
|
14,330
|
North America
|
7,890
|
Europe
|
7,310
|
Middle East
|
3,180
|
Latin America
|
3,020
|
Africa
|
1,170
|
C.I.S.
|
1,150
|
Total
|
38,050
|
亚洲作为落后、新兴地区,是需求的主力,其中,据波音、空客半年前的预测【3】【4】,中国又是大头。当然需求,并不一定对波音有好处,不过商用民航,很难,基本由波音空客占着。加拿大庞巴迪很小,巴西航空工业公司,更小。俄国的商业民航,有底子,但很没落,不成气候了。
中国瞅了好几十年了,国家重点项目,花了不少力气,来了个中国商飞C919,成形了,有望,但困难重重。按波音上面的估计,中型客机需求量最大,商飞C919正好是这个大小,是最合适的产品。
中国商飞C919有多少自己的核心技术,说不清,估计相当大一部分不是,发动机就是通电的。知识产权?也说不清。维基说:
2012年3月,中国工程院院士冯培德表示,长江1000国产发动机预计在“十三五”期间(2016-2020)用上
飞机将在上海完成设计和总装,估计首飞时国产化率约50%,2025年后超过90%
不过,快能起飞了,也是不简单,好事。不过,原计划今年(2015)年底飞,现在也没戏【5】,至少到2016年初。
正如《福布斯专栏》【6】所说,“The folks who run Boeing must be exceedingly happy that China is continuing to struggle to build and market a commercial jetliner that can compete with western jets”。
不过说“吃死”,好像过分,毕竟这预测是今后20年的,C919好歹2020也上天了。至今已经顶了的客户,都是中国的:
截至2014年11月11日,C919客机共获得来自17家用户的启动订单:
客户 |
订单 |
备注 |
中国国际航空 |
20 |
|
中国东方航空 |
20 |
|
中国南方航空 |
20 |
|
海南航空 |
20 |
|
国银金融租赁有限公司 |
10 |
租赁公司 |
美国通用租赁公司 |
20 |
租赁公司 |
工银金融租赁有限公司 |
45 |
租赁公司 |
四川航空 |
20 |
|
交银金融租赁有限公司 |
30 |
租赁公司 |
中国飞机租赁有限公司 |
20 |
租赁公司 |
中银航空租赁私人有限公司 |
20 |
租赁公司 |
农银金融租赁有限公司 |
45 |
租赁公司 |
建信金融租赁股份有限公司 |
50 |
中国建设银行旗下飞机租赁公司 |
河北航空 |
20 |
|
幸福航空 |
20 |
|
招银金融租赁有限公司 |
30 |
租赁公司 |
总计 |
410 |
|
国际用户犹豫不前,是因为安全因素。据说,要得到安全保证,得各国交通部认可,而只要得到美国交通局的批准,其它国家基本认可(服吗?)。中国正在死劲努力得到美国交通局的批准。也许因祸得福,目前大部分美国产权的成分,会让美国想开点。
【1】Boeing Forecasts Demand for 38,050 New Airplanes Valued at $5.6 Trillion
【2】《路透社》Boeing ups jet demand forecast; no hurry on 757 successor
【3】《法新社2014.09.04》China 'needs 6,000 new planes by 2033': Boeing
【4】China needs over 5,300 new aircraft in the next 20 years
【5】《路透社》Exclusive: China set to delay maiden flight of C919 commercial jet - sources
【6】《福布斯专栏》Thanks, China: Boeing Gleefully Increases Forecast For Jetliner Sales To $5.6 Trillion
|