2024.04香港行-玩累了可这样偷闲

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以天星小轮的悠然赏过了九龙的风景,以香港地铁的快捷横扫了港岛的繁荣。一日,我突发奇想要去香港非旅游区的某地”体察民情”。

能安排的时间不多。在离港返美的头一日,我们决定去港岛东区的筲箕湾。它在地铁绿线东端,也是香港叮叮车的东部起点。我们计划先坐电车去,再乘地铁返回。趁机安抚一下几日来游累的双脚。

那日早上,在游玩了铜锣湾后,我们乘上叮叮车东行线电车,向筲箕湾进发。

叮叮车实为有轨单辫的电车。1904年投入运行的它,今年正好120岁。据说原始时期,它刹车时会发出叮叮声。在已经使用全电气化技术运行的今天,它的叮叮声已成历史。

车来了,我们习惯性的准备从前门上车。结果与下车的人僵持在车门。顾环左右,其他候车人都在后门。哦,原来,叮叮车与一般公交车不同,是后闸上,前闸下。

上到车上,我没有找到收费机。看到其他人都不停步地往二楼走,我们也快步上了二楼,找坐椅坐定。

从二楼看街景,有点在中区人行天桥上往下看的感觉。不同的是视线的高度和街道的样子。

车开得不快。那速度好似特意为忙碌的人安排一段小憩。前方,一辆西行的叮叮车缓缓迎面向我们驶来,在几乎是擦肩而过之际,我看清了对方司机的脸,也注意到车身上的几枚广告。
(图片:叮叮车)
我们在车上慢慢地静下心来。电车缓缓的行,街景渐渐的变。港岛褪去待客的华衫浓彩,露出日常的布衣素颜。楼,仍旧密而不矮;路,依然上山下坡。但街是去渔市提篮大妈的街,车是去送货年轻仔的车。一个平常人的香港,离不开油盐酱醋的味道,离不开热茶碳火的温度。

我们一路东行,车逢站必停,每站都相距不远。行到后来,街景的变化已不再明显。时间却悄声流去。我们有点坐不住了。我和先生临时决定提前一站下车,步行到筲箕湾。好在这里不似台湾公交车那样需按铃才会到站停车。车一到站,我们便一溜烟的在车头处下了车,那里有付费机。叮叮车每程才3个港币,只是其他香港公交车的起步价。

走在港岛东区的街上,我似乎看到武汉汉阳北城巷早年的模样:  道不宽阔,路不规整,楼不靓丽,人不少见。几家肉鱼菜店,这里那里的分散在街头巷口,让人驻足。可惜,北城巷已脱胎换骨,再寻不到此形此景。

我们走近一家菜店。店内空间几乎为零。一个厨窗那么丁点儿大的小铺外,菜摊全架在雨棚下。但这并不影响生意。在各色瓜果叶菜整齐排放的摊台前,几位男女正在挑菜。菜的标签上写着,新界、日本、美国的字样,有点世界博览会的味道。
(图片:港岛东区的菜摊)
另一个街口,有人围住一个家肉案门面。这立即吸引了我。我挤进去一看,架子上每一挂肉都鲜亮得耀眼。仔细观察一番后,我注意到肉架上方的投射灯,不是几个,而是一长排。酷爱博物馆的我,立即会意了店老板的用心。原来,肉案被当作博物馆的展台那样加了灯光设计。难怪那一挂挂肉呈现出的感观效果不一般。看来艺术在这里也变得接地气。
(图片:港岛东区的肉案)
穿过马路是一家渔行。我首先看到的是二个超大玻璃鱼池。池里鲜活的鱼儿弄出了不少动静。尽管它们的种类无法与大澳街市相比,但那些摇摆的尾巴足以搅得你心头痒痒的。渔行老板也有自己的营运高招。一幅高悬的”自设渔场”招牌,把这家小小的孤店与大大的渔场绑在一起,不由得你不动心。
(图片:港岛东区的渔行)
走着逛着,终于到了筲箕湾地铁站口。是乘地铁回头西去的时候了!

想起叮叮车网站说,全线单行时长约为一小时,我忙低头去看手机上的时间。一计算,坐叮叮车加闲逛,我们才花了40分钟。半个多小时时间,短得只够在街边靠椅上稍事休息。我们却用它领略了港岛画外的烟火,真可谓休息观光两不误!
 

斯人曰 发表评论于
回复 '菲儿天地' 的评论 : 问菲儿好!
菲儿天地 发表评论于
好久没去香港了,上次是90年代老爸在那里上班的时候。。。
北京_01link 发表评论于
谢谢分享。每个城市都会有不鲜亮,但有人情的地方。
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