评论:香港26公里高铁造价超内地12倍能建7个迪拜塔(图)

广东大佬 发表评论于 2015-07-01 22:45:14

又在乱起哄，挖地铁时挖了个完整宋代水井系统，香港地铁公司完整保存下来，怎麽样保存？搞了好久的评估，最后才制定方案，当然要延期啦，要加价啦。看到他们对文物的重视程度大陆真是无得比，几块花岗岩水井，大陆的工程队连人家住着人的房子都敢推倒，这个东西肯定半天就不见了。有一点香港和大陆真的不同，他们立足于英国著名的宪法，并以此为依据，规范所有的行动，大陆人真的要多了解，“农民的茅草屋，风可以进，雨可以进，没有农民的同意，国王不能进”

14349 发表评论于 2015-07-01 19:21:11

高鐵要補加兩百多億
按港鐵的說法及政府無奈要補錢的做法，打工仔應向老板要求加薪，理由：第一無預到今年天氣敢鬼熱，第二無諗到份工敢鬼難做，第三無估到老板要求敢鬼高。而家政府唔炒得港鐵，老板亦唔可以隨便炒打工仔，否則要求司法覆核
以後接工程，先打個低價搶到生意先，然後打死狗講價，分分鐘會超出預想的報酬
天下間的甲方好似政府官員敢鬼水皮就好了

一筋发表评论于 2015-07-01 17:18:18

香肛的将来是一目了然了.

hxn9988 发表评论于 2015-07-01 13:17:28

香港几大富豪家族为什么资产上万亿？这就是答案之一嘛。我支持香港普通人人占领全香港，这破政府和富人狼狈为奸，早该滚蛋了。推翻这富人政府，建立一个真正民主香港政府为全中国做榜样。

cooocooo 发表评论于 2015-07-01 09:28:07

这在正常不过了，香港政府光收地卖地就要花天价，和其它正常国家是一个道理。天朝便宜也是自然的，道理大家都明白

笔名注册不上 发表评论于 2015-07-01 09:13:15

大陆工人加班给一点点钱就干的热火朝天
香港行吗，工程里面人工是最多的，这就是民主的好处

calcal12345 发表评论于 2015-07-01 08:45:48

刹车部分费用较高，不然的话冲出去了。

解闷凑热闹 发表评论于 2015-07-01 08:11:20

港人本来就不愿大陆人去，还要修个高铁，弹丸之地，意义真不大。把高铁修到香港门口为止，直到有一天，香港人自己愿意链接。

Dalidali 发表评论于 2015-07-01 07:37:48

香港政府太无能了！连个大陆的城管都不如！
香港政府/公司没有廉价的民工使用。也不敢克扣工人的工资。。。。。
不敢用廉价的材料，
不敢出动城管或武警CHINA，拆阿！得和地主们慢慢谈赔偿。
。。。。。。。。。。。。。。。。区别大了去了！

香港政府太无能了！连个大陆的城管都不如！

kelvin219 发表评论于 2015-07-01 07:30:28

26公里还不如建个专用高速通道到大陆的接口，大陆在界线那儿建个站。直接在大陆换乘

bobby41 发表评论于 2015-07-01 07:10:55

预想香港的前景，必然是群众上街游行抗议闹事，党中央决定不到五十年，提早结束一国二制

exds 发表评论于 2015-07-01 07:05:45

这是一个变身希腊的节奏哈～～

贾庆皋 发表评论于 2015-07-01 06:49:39

有人想挣香港高铁的钱，就这么任性！

加成发表评论于 2015-07-01 06:21:02

弹丸大的地方造高速铁路何用？能省几秒钟？

levinzx 发表评论于 2015-07-01 06:20:44

26公里就没必要开高铁了吧。。。感觉好像从肯尼迪到纽瓦克机场还得做一下A380似的。

nnd888 发表评论于 2015-07-01 06:03:16

香港工人200元一小时，大陆工人200元一天都打不住，当然要这个价了。

评论: 香港26公里高铁造价超内地12倍 能建7个迪拜塔(图)

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