波音拒不认账 特朗普突然大义灭亲了(图)

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  (一)

  坐在火山口的波音还拒不认账,美国交通部长特意乘坐737max-8以示支持,在全世界纷纷抵制波音737max-8时,美国似乎铁板一块。

  关键时刻,特朗普出手了!

  大义灭亲!

  北京时间3月14日凌晨2:54分,特朗普在推特上贴出一段视频,他宣布:

  我们将会发布紧急命令,禁止所有波音737max8和737 MAX 9型飞机飞行。美国联邦航空管理局(FAA)准备很快就此作出宣布,此刻正在飞行的(涉事机型)可以飞抵目的地,之后它们就要停飞,等待进一步指示……

  特朗普传递的信息,也是很明确的:

  1,这是紧急命令,事情很紧迫,风险不容忽视。

  2,停飞的不仅是引发两起空难的737max8,737max9也一并停飞。

  2,FAA将很快宣布,但特朗普先宣布。

  重大突发消息,推特驻白宫首席记者特朗普第一时间发布,尤其是在推特上首发,这也成了美国舆论传播的新生态。

  可怜,美国交通部长几个小时前刚乘坐737max8型飞机,美FAA代理局长也才宣布:飞机没显示出系统性问题,因此不足以停飞。

  但特朗普马上就宣布:紧急停飞。

  美国官员估计脸都要绿了:这个世界,唯一可以确定的,就是特朗普的不确定性。

  

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  (二)

  其实,特朗普很清醒,美国再不能拖下去了。

  埃塞俄比亚空难后,中国率先停飞波音737max8型飞机,随后,埃塞和印尼跟进,尽管“护犊”心切的美国FAA反复强调,不会停飞。

  但接下来则是一个雪崩过程,澳大利亚、新西兰、欧盟等50多个国家下令停飞这款机型。

  一些国家还不止下令本国航空公司停飞,而且是要求该机型不能进入其空域,不管是来自哪个国家,哪家航空公司。

  比如,在英国下达禁飞令后,土耳其航空两架前往英国的航班,一架前往伦敦,一架前往伯明翰,都飞了一大半旅程了,也不得不中途返航。

  

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  全世界都抵制,只有美国还在含糊其辞。

  特朗普也真看不下去了,开始在推特上指桑骂槐。3月12日,他连发两条推特。

  

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  第一条,特朗普说:

  飞机现在变得越来越复杂了。飞行员都不需要了,只要MIT的电脑就行了。我看过很多型号的飞机,都是这样。(新飞机)总是在往一些没有必要的方面发展,而相比起来,简单的老机型更好。

  第二条:

  (飞机出现故障时)需要争分夺秒做出决定,这样的复杂性就催生了危险性。如此更新换代,飞机变得越来越贵,但收效甚微。我不知道你们这么想的,但我也不是说想要爱因斯坦来当我的飞行员。我想要的是,让专业飞行员们驾驶容易操控的飞机,可以迅速掌控的飞机!

  果然姜是老的辣,一句话没提到波音,但特朗普意思,其实也是很简单的:

  1,现在的飞机太复杂了。

  2,复杂其实就是想多收钱。

  3,太复杂就容易出问题。

  4,这种人工智能其实是坑人。

  5,我还是希望专业的飞行员。

  一句话,你们现在这种技术,胡里花俏,太不可靠。

  特朗普从来都坐波音,波音的问题,也关系到他本人的安全。

  越来越多的证据表明,这次埃塞空难,和5个月前的印尼空难一样,波音该机型的一个新功能——自动防失速系统,出现了问题。

  这个系统,本来的作用,是防止飞机头抬高到危险程度,但在某些情况下,该系统可以将机头意外降低,而且幅度太大,以至于机组人员无法重新将机头抬高,最终的结果,很可能就是就是飞机俯冲或者坠机。

  5个月前的印尼空难,印尼官方按照黑匣子得出的初步调查显示:在11分钟的飞行中,飞机的机头自动下垂二十多次,飞行员一直在与出问题的飞机作斗争,将机头拉高。

  这场“人机大战”最终的结果,是飞机坠海,180多人无一生还。

  这次埃塞事故,情况似乎如出一辙。按照埃塞方面披露的信息,当天天气不错,飞机刚起飞后,机长即表示操纵飞机困难,要求立刻返航,得到地面空管的批准。

  但一切似乎已经来不及了,起飞六分钟后,飞机坠毁于地面,150多条生命就此陨灭。

  特朗普的发言,确实一针见血!

  很有意思的,在主要大国中,到特朗普宣布紧急停飞前,只有日本还没有宣布。

  

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  (三)

  特朗普推特发飙后,不仅美国官员傻眼,波音老总更急了。正是压力山大的时候,总统你这样做,是背后一刀啊!

  波音CEO米伦伯格赶紧打来电话,据说是向特朗普保证,这个机型是安全的。

  但按照特朗普的性格,他既然认定这存在问题,岂是你波音一通电话能解决的?

  果然,一天后,特朗普宣布:停飞波音这两款机型。

  美国FAA随后宣布,作出停飞决定,是基于卫星新数据以及现场的新证据。换句话说,波音果然有问题,美国确实已经藏掖不下去了。

  怎么看?

  三点粗浅看法吧:

  第一,波音的大麻烦来了。

  悲剧发生后,不但没有果断担当,还各种推诿塞责,以至于特朗普最后也看不下去了。人命关天啊,波音的这次危机应对零分,这对波音声誉是一个重大打击。接下来,不排除会是天价的赔偿。如果确实是波音的问题,全世界几百架飞机的停飞,赔偿毫无疑问是一大笔;更关键的,这款波音利润奶牛的王牌机型,不少订单很可能就黄了。

  第二,特朗普确实是真性情。

  美国官员估计也在摇头,我们冒着生命危险,坐737max8宣示决心,哪知道后院起火,总统大义灭亲了,您老倒是提前给大家透个底啊。这件乌龙事件,要么是美国官员护犊心切做事太颟顸,要么就是他们真跟不上特朗普的真性情。从这点看,老总统还是很有个性的。

  第三,必须为中国民航点个赞。

  全世界,中国是第一个宣布停飞波音737max8的国家。这个决定,毫无疑问这是有压力的。要知道,以往都是FAA发布决定,全世界遵行,中国此举捅了马蜂窝,不排除会遭遇美国的报复。但接下来的结果,证实了中国决定的担当和正确:全世界陆续都跟进停飞,以至于最后特朗普都坐不住了。

  《华盛顿邮报》就评论说,中国领头停飞传递出十分清晰的信号——美国联邦航空管理局(FAA)不再是世界上唯一的航空权威。

  2019年的春天,这起悲剧让中国和世界格外痛心。但悲剧之后,世界航空格局正在发生重大而深远的变化。这一点,或许若干年后,我们会看得更加清楚。

 
 

dragon221 发表评论于
zhuniang 发表评论于 2019-03-13 23:34:23
川普说得非常对!!! 有些设计完全是‘游戏’,完全没有必要的复杂和多功能,为‘复杂’而复杂,而不是简单安全易操作。技术本身从来不应该是目的 - 目的是服务人类,以人为本! 如果复杂的技术让人更舒服,就复杂,但如果简单的技术更让人舒服,那就应该是要简单的技术。
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+100
londonmist 发表评论于
FAA已经一年多没有局长,副局长了,真要关心安全就赶紧安排两个专业认真的人吧。前面不说,印尼摔飞机以后就说可能是波音的问题,总该派人了吧。
石墨 发表评论于
这才是问题所在,可惜绝大多数人都被所谓软件问题误导了,FAA跟波音也在往这上面引。。。

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tankbig 发表评论于 2019-03-14 00:44:00 飞机最大的问题,是硬件设计有硬伤,迎角容易过大,这本质上是设计不合格,不能商用出厂的。但为了利益,波音想了个馊主意,硬件不行,软件补够,结果,害命了。中国工程师真的专业,聪明绝顶,着破这损招。
aquestion 发表评论于
非否 发表评论于 2019-03-14 10:50:10
aquestion 发表评论于 2019-03-14 10:18:08
非否 发表评论于 2019-03-14 10:07:00
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交付不过两年的三百架新飞机已经掉了两架,您给找个世界航空史上的第二例给我看看?

——
别土了,小飞机接连掉的例子多了。你要量体裁衣制作标准是你的自由。大家公认的航空安全纪录看这里,
WWW.airsafe.COM/events/models/rate_mod.htm
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你咋不说娃娃玩的模型飞机呢哈哈,载客几百人的远程客机因为自身故障连摔两架出厂不足半年的新机的例子你给我找找看。


hchalz 发表评论于
非否 发表评论于 2019-03-14 09:47:01
sandy54321 发表评论于 2019-03-14 09:35:00 Trump 和FAA开会讨论后决定停飞,本该FAA公布消息的,他却抢先公布来抢功,给人印象是他自己做出这个决定,他常用这种把戏,连一个成熟的男人都算不上。

——
Bingo. 在公司里碰上这样的上司,能找到其它工作的赶紧走人。
华府大街上的说法就是,去Trump手下谋职的都是找不到像样工作的desperate人士。看看小布什的幕僚都是些什么下场吧。
赵小兰这样被边缘化,拎得清就赶紧抗议辞职,换届总统仕途也许还有生路

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没错。公司里混,这样的老板是disaster。

但trump跟公司里没有可比性。

你见过公司里谁对老板宣誓,誓死效忠了?

愿意杀子献妻,只博伟大领袖一笑的川粉满地都是。
非否 发表评论于
aquestion 发表评论于 2019-03-14 10:18:08
非否 发表评论于 2019-03-14 10:07:00
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交付不过两年的三百架新飞机已经掉了两架,您给找个世界航空史上的第二例给我看看?

——
别土了,小飞机接连掉的例子多了。你要量体裁衣制作标准是你的自由。大家公认的航空安全纪录看这里,
WWW.airsafe.COM/events/models/rate_mod.htm
Deepspace_01 发表评论于
Huilianghu5 发表评论于 2019-03-14 05:31:29
觉得说得明白,转发至此。
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737飞了五十年了。你不让大家乘坐了。你觉得说明白了?
aquestion 发表评论于
非否 发表评论于 2019-03-14 10:07:00
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交付不过两年的三百架新飞机已经掉了两架,您给找个世界航空史上的第二例给我看看?
非否 发表评论于
少来中国这一套。要哭到朝鲜哭去

抿而好喝 发表评论于 2019-03-14 07:20:48 支持美国人民的好总统

mmnn66777 发表评论于 2019-03-14 07:16:48 老实人川普总是为普通民众着想。
非否 发表评论于
星星 发表评论于 2019-03-14 08:22:29 靠,还是川普像领导。赵小兰这个胆小鬼,下台吧!

星星错了。在没有足够证据前坚持不停飞才需要勇气。停飞是保乌纱帽,迎合大众恐慌的安全选择。
昨天美国决定停飞前已经公布的信息不足以支持那样的决定。事故之前每天737MAX都有成百上千的航班,自2017年投入使用后仅SOUTHWEST一家就有41000个航班,总计88000飞行小时。天天进cockpit,性命on the line的飞行员们对这一机型有十足信心。
有新的卫星和现场来的证据之后改变决定很正常。由Trump先发推宣布再亲自上电视倒是不很正常,但对这个自恋自大狂来说也并不意外
Tony很帅 发表评论于
停飞是绝对正确的,这次Trump最终还是做出正确的决定。
非否 发表评论于
sandy54321 发表评论于 2019-03-14 09:35:00 Trump 和FAA开会讨论后决定停飞,本该FAA公布消息的,他却抢先公布来抢功,给人印象是他自己做出这个决定,他常用这种把戏,连一个成熟的男人都算不上。

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Bingo. 在公司里碰上这样的上司,能找到其它工作的赶紧走人。
华府大街上的说法就是,去Trump手下谋职的都是找不到像样工作的desperate人士。看看小布什的幕僚都是些什么下场吧。
赵小兰这样被边缘化,拎得清就赶紧抗议辞职,换届总统仕途也许还有生路
sandy54321 发表评论于
Trump 和FAA开会讨论后决定停飞,本该FAA公布消息的,他却抢先公布来抢功,给人印象是他自己做出这个决定,他常用这种把戏,连一个成熟的男人都算不上。
彼采萍兮 发表评论于
美国总统(非专业)把FAA(专业)政府机构的脸扇的啪啪响。真是美国人民的好总统。
不过真的是大义灭亲,被灭的FAA也只能说是咎由自取。quarantine 是最起码应该做的。
总统与各政府机构沟通问题已病入骨髓。
星星 发表评论于
靠,还是川普像领导。赵小兰这个胆小鬼,下台吧!
hchalz 发表评论于
废话太多了。

伟大领袖trump有想法,下面川粉立刻跪下,磕头如捣蒜,谢主龙恩,再重新宣誓,誓死效忠trump,万世跪拜。

这场面其他人看多了,笑话都不算了,直接洗洗睡了。
北卡山人 发表评论于
环环系列难得舔一次川总。不过更像舔自己
十具 发表评论于
《大西洋》Technology 专栏有公正的报道,“The FAA Rigorously Tested the Boeing 737’s Software”。 玩世不恭,幸灾乐祸地政治化一个纯技术、商业问题,赶紧去中南海兜售你们半吊子的东西方新版战国策,别在这里烦,拜托。
抿而好喝 发表评论于
支持美国人民的好总统
mmnn66777 发表评论于
老实人川普总是为普通民众着想。
栾世清 发表评论于

必做的事情叫“大义灭亲”? 中国还是第一个做正确选择的国家!


真看不惯这各式的花舔!

赵登禹路 发表评论于
小编永远看不到T普大姨灭钱,钱才是他真亲。
方知妻美 发表评论于
补刀
Huilianghu5 发表评论于
觉得说得明白,转发至此。
MJ0324 发表评论于
牛嘴吐不出象牙,难怪天朝乱七八糟,假象丛生。
Huilianghu5 发表评论于
“出行不要买波音737飞机的机票,737在最开始设计时候发动机很小,后来换大号发动机时候发现原来设计的位置装不下,为了避免起落架太矮(轱辘太短)导致发动机太靠近地面而发生吸进去异物的隐患,把发动机位置向前调整,并且抬高了发动机高度,这导致发动机尾气吹主机翼(大翅膀)造成机翼升力层过早分离(就是不能大角度起飞,不能仰头太高起飞),波音做了很多试验都不行,波音干了最不靠谱的事儿,他们简单的要求飞行员不要大迎角起飞,后来发现这样做根本不实际,波音又干了第二件不靠谱的事儿,他们在飞机上安装了一套改装件,特别简单粗暴的强迫飞机自己低头,可是这个改装件是临时加上去的所以可靠性不够标准,经常自己发飙强迫飞机自动低头(这里你问不够标准还能装?因为波音是大公司,测试不够可以靠名气冲面子),这个简单的强迫低头系统是所有飞波音737的飞行员的心病,最近这个系统又出毛病了(以前也抽风过但是后来好像修好了,直到最近),所以出...  查看完整评论
bsmile 发表评论于
《华盛顿邮报》就评论说,中国领头停飞传递出十分清晰的信号——美国联邦航空管理局(FAA)不再是世界上唯一的航空权威。
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同意,做事情要reasonable
横流沧海 发表评论于
愚蠢的外F不过别人死活,只想让公司赚黑钱,最后马屁拍到马脚,丢人现眼。
实话100 发表评论于
美国企业造假,官司可以直接让它赔的破产。中国的国有企业造假,有正常诉讼程序吗?王林清事件就是说侵吞国家财产引起,明明是政府耍赖。仰融事件一样,每天都在发生
PYXZ 发表评论于
软件是不是还应该实时根据下降速度及高度自动修整飞行速度及是不是要停止继续下压?
横流沧海 发表评论于
美国企业是出名的唯利是图草菅人命前天还爆出最畅销的止痛药糊弄了美国人十几年,公司一直隐藏证据,花了10年才破案。
横流沧海 发表评论于
买中国飞机,没有阿三的PPT,没有华丽的词藻,有坚实的工程质量,美国衰落,中国崛起。

江山代有才人出,各领风骚数百年
深海水手 发表评论于
这不叫大义灭亲,这是为波音解套,否则波音已经在自己挖的坑里出不来了。
ypt 发表评论于
jingjin9 发表评论于 2019-03-14 00:03:08
中共这次对波音737 MAX客机空难表现得异常高调。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

我敢打赌如果这次中国不做出头鸟这个jingjin9会找到另一个借口继续开骂
eachnet88 发表评论于
停飞意味着更多订单。波音股价不会跌。
Zeroin 发表评论于
跟着邪恶共党头目跑的得随时准备着被一巴掌扇回来,晕头转向五眼金星,就像那个奔五的烂渣“妆尘1970”命运多舛。
ypt 发表评论于
mirror1 发表评论于 2019-03-14 03:50:43 ===========================================

像你这种墙头草还真少见
ypt 发表评论于
tankbig 发表评论于 2019-03-14 00:46:00
西门桥转向还真快啊!刚刚还在骂停飞,现在就支持了!真是变色龙啊=========================

西门桥是什么东西?贱骨头一个而已
mirror1 发表评论于
波音为世界航空事业作出贡献
满天飞的都是波音
花几百美元让你在全球飞来飞去
这是进步中的挫折
波音会更好
停飞没有错
支持也正当
泰傻 发表评论于
不为自己国家的企业胡说八道颠倒是非保驾护航提供保护伞,而是为了全世界乘客的安全大义灭亲,这才是人民的好总统,今晚,我们都是特朗普。
派出所他人 发表评论于
"jingjin9, 你有 serious mental problem 和癔症且病得不轻。你得赶紧治!"

情況危急,他已無法自理,自生自滅吧!
songflower77 发表评论于
jingjin9, 你有 serious mental problem 和癔症且病得不轻。你得赶紧治!
songflower77 发表评论于
十具,你家人如果在这次空难中遇难死亡,或者你家人在新疫苗试用中当了小白鼠不幸死亡, 你还会如此信口雌黄吗!?
monk101 发表评论于
很有意思的,在主要大国中,到特朗普宣布紧急停飞前,只有日本还没有宣布。

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小日本这回是丢脸到家了,典型的狗奴才左派,一切看主子眼色行事。

就这等货色,还想进安理会五常?我呸!!
monk101 发表评论于
美FAA代理局长也才宣布:飞机没显示出系统性问题,因此不足以停飞。
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总所周知,波音公司是个垃圾公司。但是这回事件表明,美国政府也是一个垃圾政府!!
三棵树 发表评论于
川普直爽之人,不玩陰招。贊!
文学城小市民 发表评论于
这回百分百支持创普! 必须滴。
柚子茶茶 发表评论于
之前某些人真的是啪啪啪打脸啊
tankbig 发表评论于
西门桥转向还真快啊!刚刚还在骂停飞,现在就支持了!真是变色龙啊
tankbig 发表评论于
飞机最大的问题,是硬件设计有硬伤,迎角容易过大,这本质上是设计不合格,不能商用出厂的。但为了利益,波音想了个馊主意,硬件不行,软件补够,结果,害命了。中国工程师真的专业,聪明绝顶,着破这损招。
nanxun_ 发表评论于
FAA跟FDA一样,都是可以买通的,当这些曾经的公司高管成了政府公职人员,就开始庇护隐瞒各种原公司的过错和丑闻,人命不算啥。普渡的止痛药引无数人成为瘾君子居然还能得到和解继续高价销售。
每天午睡 发表评论于
想不到赵小兰怎么会办这么蠢的事情。
罗马军团 发表评论于
依老川的性子,福特再趴下去保不齐他会直接下令拆掉那些乱七八糟的电磁玩意,换上good old的蒸汽管道。。。
轻松轻松 发表评论于
赞川普。
赵小兰可耻,于人命不顾还作秀。
lcxml 发表评论于
特朗普的确是个热爱祖国热爱美国人民,捍卫国家利益的富有的老头。用他自己觉得最对的方式!
罗马军团 发表评论于
这件事老川的态度并不意外。他对高科技火大已经不是一次两次了,最先是对F35,又贵又拖拉很不满意,最终就一句话,你不降价不迅速搞定就byebye了,洛马见势不妙赶紧降价,搞定不搞定这事,呵呵,你需要搞定我就搞定了,大不了以后再升级。之后就是福特,老川为福特可是操碎了心,横鼻竖眼骂了多少次了,但这次是真没办法,F35只是有问题,福特是干脆不合格,再骂也还是趴窝了。
方正land99 发表评论于
波音不该在西海岸民主党地带蓬勃发展,应跟通用一样进驻锈带或中西部,给红脖子带去更多的就业。

jingjin9 发表评论于
中共这次对波音737 MAX客机空难表现得异常高调, 除了报复华为事件、向中美贸易谈判施压,更重要的是打压波音。它把波音737视为它“自主研发”的所谓“大飞机”的主要竞争对手,而波音737推出新一代737 X机型后,让它的“大飞机”顿时落后了一代,对它是一个重大打击。所以它要不失时机地落井下石。党媒在这此事件后一片幸灾乐祸,一直保持亢奋 。还有一种猜测,就是波音737接连出事,不排除中共黑客所为,破坏电脑控制系统。这个脑洞开得较大,但不是没有可能。中共之邪恶,没有它做不到,只有你想不到。另外,中共的“大飞机”按照美国的质量标准,简直就是胡闹,连拼带凑,只要能飞上天就行,大家可千万别坐。打个比方,就像冒充真疫苗的假疫苗,谁也不会让自己的宝宝打假疫苗,谁也不要去坐它的大客机。
zzlbentley 发表评论于
当年空客用新材料坠机,协和也出现空难,这些新机型风险就是高,还是老型号靠谱
方正land99 发表评论于
楼下有人说波音外包给印度阿三,不全对;咱参观过波音公司,严谨细致的日本工程师居多(日政府亲近波音)。床铺大嘴上任后,波音像个小三,小心翼翼伺候着床铺老流氓:从 给床铺就职献金,到美国总统座机降价售出,响应床铺撕毁伊核协议而切断跟伊朗的订单业务,再到接受床铺空降波音高管进白宫和国防部谋职。。。一系列的相互关系,波音这个小三跟着吃了五味瓶。。。
aussie-2 发表评论于
2013年美国在阿富汗坠毁一架747运输机的视频现在很流行。
Sam大树 发表评论于
这回大义灭波音值得称道,鼓掌!

顺便把手下拍死只是一贯作风,反而不算稀奇。
llarry 发表评论于
政客做任何事情都是为了捞选票。老川这次做到了
媚眼凤姐 发表评论于
事实上,这是赵小兰弄巧成拙的结果。
媚眼凤姐 发表评论于
如果再出事,一个赔几百万,两百个赔一亿。勃朗普毫无悬念马上就要下台。你们想不到吗?
zhuniang 发表评论于
川普说得非常对!!! 有些设计完全是‘游戏’,完全没有必要的复杂和多功能,为‘复杂’而复杂,而不是简单安全易操作。技术本身从来不应该是目的 - 目的是服务人类,以人为本! 如果复杂的技术让人更舒服,就复杂,但如果简单的技术更让人舒服,那就应该是要简单的技术。
媚眼凤姐 发表评论于
我们先不讲对错。
如果他不禁飞,赵小兰出风头,但这是小事。
如果再出事,政府必须揽下全部责任。
如果赵小兰不带头坐并且大张旗鼓宣传,保持沉默,他闭只眼就过去了。
有政府官员公开支持,事情性质马上发生变化,意味政府要替航空局揽责任,怎么可能的事?
低端人口1982 发表评论于
经常说鬼话的川普这次却说人话了!
Braunschweig 发表评论于
前两年波音对加拿大庞巴迪公司的C系列新飞机的流氓打压就看出这公司做事不地道,人家只是研发一款飞机填补市场空白,但是波音容不得竞争,说明公司决策层没有心胸,公司的产品就是公司管理的代言!
媚眼凤姐 发表评论于
其实你们大部分人都没真正理解为什么勃朗普要这样做。
看来都不是当官的料啊!
吃素的狼 发表评论于
波音的行为是典型的MBA模式。
该结束廖。
十具 发表评论于
楼下,你的混账逻辑少来。我陈述的事实怎么就扯上了死人,死多少了?换一个perspective你乡巴佬会死吗?送你一个big F!疫苗刚发明时也出事故,想想这个技术省掉了多少亿母亲的眼泪吧。计算机技术在民用飞行器上救了多少命,你可能想都没想过吧。
花果山庄主 发表评论于
支持老川的决定
Airbus380 发表评论于
停飞的决定是对的,这个决定无可厚非,可蠢普给出的理由太幼稚、太没文化了,懂不懂什么叫科普?蠢普需要接受一下科普。楼下的十具是在科普,并没提及该不该停飞这个话题,看把“挥汗如雨”给激动的,都倾盆大雨了!
挥汗如雨 发表评论于
楼下的十句,737 max7刚出事了,导致300多人丧命,你说的高效环保、低噪、舒适、低营运成本这些优势能和300多条人命相比上下吗?如果不马上停飞检查,不知道还要有多少737 max8的乘客命丧黄泉。蠢到这份上,就不要出来丢人了。
十具 发表评论于
为什么民航单位里程的事故率多年来单调下降,尽管市场迅速扩张,飞行员平均资历较前一代的浅?正是因为飞控系统的进步。乡巴佬们不懂,怀旧当年,丢下打狗棍,拿起操纵杆,欧耶。
十具 发表评论于
嫖总总算找到机会报复知识精英了,反智习性与LBYD的一样,非要把爱因斯坦、MIT与飞行员对立起来。这个牛弹琴打情骂俏行,英语差到把computer scientist译成电脑,跟着红脖子对新技术瞎起哄。波音卖出了5000多架MAX 8,backlog够吃好几年的,真像你们说的如此不堪?各大航司的高层都是土豪,花钱买花哨?没有专家质疑737 MAX的高效环保、低噪、舒适、低营运成本。波音和空客的股价走势图不说谎。
sleeplessinNY 发表评论于
中国领头停飞,无眼联盟陆续跟进,老川这才发现大势已去。现在还没宣布禁飞的大概只剩下日本和亦步亦趋的台湾民进党政府,不过老川脸书提到MIT也许又会造成英文很菜的小英误会一场。
德国华人 发表评论于
乐见印度人成美国IT主流。
小矛 发表评论于
这个家伙这样子下去连任没有疑问了。
北美文学城读者 发表评论于
卵总脸上全是豆豆。
sensei321 发表评论于
有担当的总统。
ggsd 发表评论于
波音自动驾驶软件肯定有问题,但如果会马上切换成人工驾驶就可以解决问题,遗憾的是,很多新飞行员用惯了自动飞行(太容易了),紧急情况不知道切换到人工飞行模式。
木杉 发表评论于
好多创黑心情很复杂的说!
嘟嘟囔囔大总裁 发表评论于
这次中国的华人做得比美国华人明智
Exception666 发表评论于
波音甚至全美国如果不能摆脱软件上对印度人的严重依赖, 那将来产品的质量都有危险了。 美国人还没有意识到印度人只会说不会做,大话吹上天, 动手干活就是一塌糊涂, 难怪印度搞这么多年民主和资本主义,却还是那么一个破烂国家。 美国要花大力气培养美国自己人做软件控制工程师, 不能再依赖老印了。
kankanwo 发表评论于
美国现在大部分公司为了省钱都外包给印度人。别的我不懂。光是大公司的客服部门都是烙印接电话。真要命。听不懂的口音还是其次,很简单的事都沟通不好,回答问题10分钟还够不着要点。问问题更是莫名其妙。我听见烙印就挂电话,省得闹心。现在打客服电话听到讲地道美国英语的都和中了奖似的。
青花 发表评论于
这个事做得不错
媚眼凤姐 发表评论于
都是赵小兰引起的
apache2000 发表评论于
老一代的美国软件工程师差不多都退休了, 现在阿三掌控着老美的大部分IT部门, 由于人才短缺, 大量雇用来自印度本土的, 其中有不少是来混饭吃的, 尤其糟糕的是他们印度的文化和传统带到美国的公司里, 他们人多, 在公司里他们成了主流.
老李子 发表评论于
老床威武!
德国华人 发表评论于
这次我也要说支持老实人穿普。
低智商猪头 发表评论于
据说是波音外包给老印的程序有bug。
kankanwo 发表评论于
川普有一点我特别喜欢的就是凡事都有一个自己很明确的态度和观点,从来不含糊其辞和稀泥。不象08,就是一建筑工地大小工的--和稀泥!08只有一点从来不含糊那就是每次他的天使亲戚出来闹事,打砸抢他第一时间出来支持!
DANIU_S 发表评论于
不可能是硬件的问题,因为电脑程序测试的时候,如果硬件有问题的话,根本就不会配合。原因可能就是那个该死的软件,太花里胡哨,太sensitive, 一般人不容易操作。就像这些年出的新车一样,弄了很多黑科技,没什么用,故弄悬疑。
L-Seven 发表评论于
看了那架飞机掉下来的视频觉得就是飞机本身的问题。
pdong95014 发表评论于
小川川太有喜感了
anchoret98 发表评论于
支持川總!
pasadena18 发表评论于


人民日报 自 1949 年后, 只有出版日期是真的。

牛弹琴终有进步, 可以说是与时共进, 只有不讲政治时, 才会说真话。
西门桥 发表评论于
应该立即停止一切争吵。作为私营企业有他们自己的视角,但政府这时应该脑子清醒,不能犯糊涂。人命关天的时候,不管飞机设计有没有问题都应该立即停飞,政府应该尽快查清真相,找出事故原因,然后再决定是复飞还是勒令整改。