加政府拿不出停飞计划,网民怒:要谋杀我们?(图)

文章来源: - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
(被阅读 次)

(image)
加尔诺/资料图@视觉中国

  5个月时间接连两起致命空难,波音737 Max 8客机正成为众矢之的。截止13日,中国、英国、澳大利亚以及欧盟等均已宣布针对该机型的禁飞计划。不过,美国联邦航空管理局(FAA)连日来坚称Max 8“适航”、“未发现系统性能问题”,北美地区目前也依然无动于衷。

  据加拿大CTV消息,当地时间12日,加拿大交通部长马克·加尔诺(Marc Garneau)表示,他没有让加拿大的737 Max 8客机停飞的计划,只是称“所有选项都摆在桌面”。其这番表态当天被加网民怒斥,“应该被控谋杀罪”。

  

(image)

  

CTV报道截图

  加尔诺12日说:“这可能包括让飞机停飞,但与此同时,我将评估所有的可能性,在我们能够清楚地评估情况之前,不会仓促地下结论。”

  加尔诺当天取消了部分行程,与民航专家就如何处理Max 8客机的问题展开讨论。

  本月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 Max 8客机坠毁,机上人员无一生还。其中包括18名加拿大人。

  这起致命空难引发了普遍的担忧,人们担心这起事故与印尼狮子航空去年10月的坠机事故有相似之处。截止13日,中国、澳大利亚、英国、法国、德国以及欧盟等,均已发出针对波音737 Max 8客机的相关禁飞令。

  CTV援引多伦多的一家航空咨询公司AirTrav的总裁科科尼斯(Robert Kokonis)的话说,欧盟航空安全局叫停所有Max 8与Max 9客机的飞行,这给加尔诺带来了“巨大压力”。

  “这真的会让部长停下来想一想,”他说:“不论是航空公司,还是航空监管部门,我认为他们已经感受到来自社交媒体前所未有的讨论热度。”

  政府迟迟拿不出禁飞计划,航空公司也无动于衷,在社交媒体上,许多加拿大网民对此倍感愤怒。

  有人怒斥加尔诺,“如果再发生另一起事故,有更多的加拿大人死在其中一架飞机上,他应该被控谋杀。”有人称,加拿大航空“令人失望”,还有人提醒“安全第一”。

  

(image)

  

(image)

  

(image)

  

(image)

  据CTV报道,目前,加拿大几家大型航空公司拥有数十架Max 8系列客机。

  其中,加拿大航空(Air Canada)拥有24架Max 8客机,主要用于国内与美国航线,部分飞越大西洋。而总部位于卡尔加里的西捷航空拥有13架Max 8,总部位于多伦多的阳翼航空则拥有4架Max 8。

  加拿大麦吉尔大学教授卡尔·摩尔(Karl Moore)表示,对加拿大航空公司而言,在加拿大实施禁飞令得付出高昂代价。

  “这将对他们产生相当大的影响,因为每天都有很多航班。”摩尔称,取消航班,安排其他大飞机,这意味着在燃料上浪费钱,就不赚钱了。

  此外,航空公司正在面对的还包括一些担忧的乘客,后者希望重新预定航班,以避开Max 8客机。在加拿大拥有上百家分店的Flight Centre旅行社表示,加拿大的航空公司不会免除乘客改签或取消航班产生的费用。

  就费用减免事宜,加航与西捷航空并未置评。

  加航12日在推特上说,“我们将继续监控情况,根据目前的信息,以及政府安全监管机构、加拿大交通部、美国联邦航空管理局(FAA)与制造商的建议,我们将继续执行我们B737型号飞机(包括B737 Max)正常的飞行计划,我们目前的重新预定政策仍然有效。”

  美国有线电视新闻网(CNN)12日称,美国与加拿大是仅有的两个仍在运行大量波音737 Max客机的国家。

  多国纷纷宣布停飞波音737 Max 8,美国国内目前也出现反弹。

  路透社消息说,多名国会参议员12日呼吁FAA仿效其他国家停飞的做法。参议院商务委员会主席、共和党人罗杰·威克(Roger Wicker)表示,计划就上周的客机坠毁事故举行听证会。

 


dashJim 发表评论于
一个飞行员的采访,说自动调节系统启动时 驾驶员旁边一个黑白相接的按钮会发出嘎嘎嘎的声音,如果想关闭自动功能,扭一下该按钮就完全可以人控制了。 这个按钮只要max8 机型有,其他737没有。他估计飞行员开过其他机型,以为737都一样,但根本不知道那个按钮干啥的, 自动系统开启时一个劲人工拉飞机高度 造成灾难
-------------
起飞的时候难道不是要拉高吗?飞机自动驾驶这么牛,不让机长控制,干脆不要机长好了。
jingjin9 发表评论于
中共这次对波音737 MAX客机空难表现得异常高调,除了报复华为事件、向中美贸易谈判施压,更重要的是打压波音。它把波音737视为它“自主研发”的所谓“大飞机”的主要竞争对手,而波音737推出新一代737 X机型后,让它的“大飞机”顿时落后了一代,对它是一个重大打击。所以它要不失时机地落井下石。党媒在这此事件后一片幸灾乐祸,一直保持亢奋,背后明显由统一指挥。还有一种猜测,就是波音737接连出事,不排除中共黑客所为,破坏电脑控制系统。这个脑洞开得较大,但不是没有可能。中共之邪恶,没有它做不到,只有你想不到。另外,中共的“大飞机”按照美国的质量标准,简直就是胡闹,连拼带凑,只要能飞上天就行,大家可千万别坐。打个比方,就像冒充真疫苗的假疫苗,谁也不会让自己的宝宝打假疫苗,谁也不要去坐它的大客机。
低端人口1982 发表评论于
加拿大政府要看美国的脸色行事呀!
彼采萍兮 发表评论于
还是民主美国政府好啊。
毕竟,美国国务院3月8日曾发出安全警示,提醒美国官员切勿于3月10日乘坐飞机前往埃塞俄比亚,或是乘坐由该处起飞的客机。
你也开开脑洞贝。
langlang888 发表评论于
加拿大州表示绝对服从联邦政府领导。
future1999 发表评论于
jingjin9 's comments show jingjin9 a junk/rubbish
mate20pro 发表评论于
骂加拿大有什么用啊?要找加拿大的主人啊,只要美国说了,加拿大就马上去做
实话100 发表评论于
观察者网这个中共宣传机构在飞机这个新闻上在文学城这个版面就有5条之多啊
Emma_mama 发表评论于
加航开飞一百来年也没大死过人,当年143号航班都没油了还能成功迫降。

肯定不止是某个人,某个决定英明,而是加航系统性,制度性的安全防范就做的好。

既然加航既然没有停飞,就有不停飞的道理吧。

感觉这次埃塞尔比亚的飞机,如果是美、加驾驶员,没准就没事了。换上俄罗斯的驾驶员,能认认真真开,肯定也就没事了。
中国中国 发表评论于
墙国的骄傲华为公司的首席财务官孟晚舟住在她的大麻国豪宅可安好?主动把她娃娃放在这个没有主权的国家接受奴化教育?那么多墙国富豪乌乌泱泱移民去这个国家是給厉害国长脸?
===========
pants 发表评论于 2019-03-13 05:18:12 大麻国根本就不是个主权国家,
政体隶属大英帝国,现在慢慢转隶于ISIS,
经济军事隶属于美国,自己哪有什么话事权喽
踏雪无痕加拿大 发表评论于
Le gouvernement du Libérals veut assassiner le peuple !
派出所他人 发表评论于
加拿大死跟美國屁股真是腦殘!看來考慮的還是飛機製造的工作!
twsyzg 发表评论于
jingjin9 满口喷粪!
明月前身 发表评论于
楼下那个jingjin9有没有脑子?心地如此恶毒。跟“西门桥”一样,在任何话题下面辱骂中国,听到有导弹对准中国简直欢欣鼓舞。简直不相信人世间还有这样一类人。
pants 发表评论于
大麻国根本就不是个主权国家,
政体隶属大英帝国,现在慢慢转隶于ISIS,
经济军事隶属于美国,自己哪有什么话事权喽
mandike 发表评论于
在燃料费面前,假民主人权国家露了馅
蒋金帼 发表评论于
我们和美国是铁哥们,谁都可以停,我们不能。谁要再嚷嚷的,就抓起来。
changeit 发表评论于
novtim2, 你比受过无数专门针对训练的飞行员还懂,就因为你和一个feixy说了3分钟话。
crazybean 发表评论于
顺便看一下,楼下冒出来的jinji。。这样的疯言论,你们就知道民运都是什么本质了吧。一群打着民主自由旗号,做着搅混水的事情,只是希望争权夺利,那真正关心普通百姓,她们还会骂中国百姓是政府奴才,可见在这帮人心理,百姓都是可以被鱼肉的,要是让这帮人回国当政,她们也只不过是另一个独裁而已,中国百姓就跟乌克兰一样更惨了。哈哈
说说也罢 发表评论于
按说加拿大在埃航事故中死人最多,应该是第一个停飞波音737 MAX的,难道是因为停飞24架737 MAX造成的损失远大于赔偿空难死者的的费用?也许加拿大政府根本不必为空难死者的赔偿操心,保险公司是不是也有权利提出要求或者大幅提高保险费用。
crazybean 发表评论于
停飞,至少现在不能,要看美国眼色,都着急等着美国波音拿出一个方案,要不然就被其他国家利用,反击美国最近欺负人的行为。所以说,飞机失事的原因已经放在次要位置了,明摆着,就是要利用波音出事,几个国家就是要反击美国。然后就是借此变成讨价还价的筹码。还给欧盟加关税不?还取消印度的最惠国待遇不?还和中国继续杠不?大家好好看热闹吧。
felix19 发表评论于
大家拿是附属国,主人没说话,怎么敢私自停飞?没有这个道理的!

pltc63 发表评论于
jingjin9

真是个疯狗! 说得不是人话!
难为 发表评论于
飞机空难也不是第一回,出事的飞机也不是第一天飞。天天飞的到没怎么怕,地上爬的幸灾乐祸吵翻了天。

不要和新航比,人家有的是钱换装备,要的是世界第一的名誉,避任何可能的风险停飞是意料之中的事,或者借此包装品牌。

没脑子跟风,不是什么航空公司都肯做的,停飞只能自己损失。
tankbig 发表评论于
那个jingjin9 就是神逻辑,如果不停飞就是不关心人民安危,停了就是反常!还有你脑洞都能开到中共黑客行为,你怎么不说外星来人干的呢?难道波音公司的东西是公厕,谁都可以上?真是佩服骗美金都到了无下限的地步了,美国人的钱也太好挣了!
一个路过的 发表评论于
加拿大的逻辑是:先不忙停飞,等掉下来在说
一个路过的 发表评论于
欧盟,英国,澳大利亚和新加坡几十个国家,出于乘客安全考虑全部停飞,为什么加拿大不?“所有情况查明前,不会停飞”,这个逻辑对吗?加拿大人的命不是命?
tomcat77 发表评论于
jingjin9
请大家注意这只疯狗,以后见到直接无视。
hotplay 发表评论于
加拿大不可能得罪美国。这是定律。另外顺带鄙视一下京津9,一篇脑膜炎文章copy paste上瘾了。
jingjin9 发表评论于
这次空难后,中共极为反常地在美国FAA做出决定之前率先自行宣布停飞,随后一批国家跟随。中共这样做,除了是报复华为事件、向中美贸易谈判施压,另外一个重要原因就是为它的大客机打压对手,波音737是它“自主研发”的大飞机的主要对手,而波音737推出新一代737 X机型后,让它的大飞机顿时落后了一代,对它是一个重大打击。所以它要不失时机地落井下石。党媒也一片幸灾乐祸。还有一种猜测,就是波音737接连出事,不排除中共黑客所为,破坏电脑控制系统。这个脑洞开得较大,但不是没有可能。中共之邪恶,没有它做不到,只有你想不到。另外,中共的大飞机按照美国的质量标准,那简直就是胡闹,连拼带凑,只要能飞上天就行,大家可千万别坐,打个比方,就像冒充真疫苗的假疫苗,谁也不会让自己的宝宝打假疫苗,谁也不要去坐它的大客机。
lalagua 发表评论于
加拿大这小弟做的真是彻头彻尾!
novtim2 发表评论于
一个飞行员的采访,说自动调节系统启动时 驾驶员旁边一个黑白相接的按钮会发出嘎嘎嘎的声音,如果想关闭自动功能,扭一下该按钮就完全可以人控制了。 这个按钮只要max8 机型有,其他737没有。他估计飞行员开过其他机型,以为737都一样,但根本不知道那个按钮干啥的, 自动系统开启时一个劲人工拉飞机高度 造成灾难
novtim2 发表评论于
今天听了一个fei x y
别跟我提 发表评论于
tsingdao355 发表评论于 2019-03-12 22:25:48 18年,300架737max飞一年,才掉下来两架,
美加的737max加起来也没有多少,不用停飞。波音说了算。
-----------
这位网友是在邮轮甲板上发表评论的吧。
chifalcon 发表评论于
美国爸爸没表达,奴家不敢呀
别跟我提 发表评论于
谁能指望这个小浪娘们特鲁多做出什么对人民有利的事啊!
tsingdao355 发表评论于
18年,300架737max飞一年,才掉下来两架,
美加的737max加起来也没有多少,不用停飞。波音说了算。
肟鸤氼龘虵 发表评论于
只有大公司才敢停,因为有其他飞机可以顶上
1passby 发表评论于
加拿大在这件事情上绝对支持美国。

法制国家还是政治国家?
方正land99 发表评论于
还要举行听证会,大家拿政府有群蜗牛!
XM25 发表评论于
先停飞再想下一步。
猫爪 发表评论于
观察者网