北京新国际机场首飞 揭秘背后的黑科技和世界之最

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今天全世界最大空港之一、被英国《卫报》评为即将竣工的“新世界七大奇迹”的榜首的——北京大兴国际机场,正式进入“起飞”阶段。

1月22日10时10分,校验飞机平稳地降落在北京大兴国际机场西一跑道上,留下了第一道飞机轮胎印迹,这意味着大兴国际机场工程建设即将进入验收移交阶段。

建成后,他将与新加坡樟宜国际机场、韩国仁川国际机场、日本成田国际机场等竞争亚洲枢纽机场。

(image) 值得注意的是,这个总投资额高达800亿元人民币、年客流吞吐量达1亿人次、飞机起降量80万架次的巨型机场,在建成之后将创造多项世界之最。

世界上施工技术难度最高的航站楼

北京大兴国际机场位于永定河北岸,占地4.1万亩,相当于63个天安门广场的大小。

(image) 北京大兴国际机场拥有全球最大的机场航站楼,其屋盖钢架构的投影面积就达到 18 万平米,相当于 25 个标准足球场。

(image) 北京大兴国际机场不仅结构复杂、空间跨度大。航站楼区南北长约 1753 米,东西宽约 1591 米,由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼以及停车楼三部分组成。

北京大兴国际机场航站区总建筑面积约143 万平方米,将成为全球最大单体航站楼。

(image) 如此庞大的屋盖仅用了 8 根 C 形柱作支撑,其中有6根在一个180米直径的同心圆上,它的工程体量可以将鸟巢放进来的,这 8 根 C 形柱彼此间距 200 米,几乎无柱的巨大中厅,为乘客提供了最大化的公共空间。

8000块玻璃中没有两块是一样的

巨大的新航站楼同时拥有世界最大的屋顶面积,达18万平方米,由一个中央天窗、六条条形天窗、八个气泡窗及贯穿指廊中部采光带等组成顶部主要自然采光体系。

整个航站楼一共使用了12800块玻璃,其中屋顶玻璃8000多块。由12300个球形节点和超过60000根杆件组成的巨大屋顶,被设计成一个自由曲面,每一个杆件和球形节点的连接都被三维坐标锁定成唯一的位置,所以这8000块玻璃中没有两块是一样的。

(image) 施工难度堪称世界之最。

首次高铁下穿航站楼

不过,巨大的空间,不等于旅客要跋山涉水才能登机。

新航站楼综合体设计了双进双出的模式,提高了旅客的出行、换乘效率。从下车处到登机口距离是600多米,走路最多8分钟就能登机,而且,地下还有高铁,完全实现零换乘。

(image) 地下轨道交通除了计划中的北京地铁北京新机场线、京霸高铁、廊涿城际、S6线,北京大兴国际机场航站楼,地下还预留了2条轨道交通线,轨道交通把京津冀紧密相连。

(image) (image) 能抗八级地震

在航站楼的正下方,聚集着高铁、地铁和地铁站,地下有六条轨道横贯整个机场。

届时北京大兴国际机场航站楼距离高铁的垂直距离仅为11米,当高铁以350公里的时速通过510米长的“高铁隧道”时,将会产生较强的振动和较大的风压。

(image) 为了机场安全,北京大兴国际机场采用了层间隔震技术,这项技术目前是国内首创。层间隔震技术就是在航站楼首层板下,设置了隔震支座,将航站楼首层和地下一层完全隔开,既隔震又不影响地下层的使用。

(image) 所谓隔震,简单地说就是在上部结构和地面之间,设置一层柔软的隔震层,减少地面运动向上部结构传递,使上部结构的地震反应大幅降低,从而实现“隔离”地震。通常隔震结构的地震反应仅有非隔震结构的1/4至1/8,因而可以极大提高建筑的抗震性能。

(image) 一般隔震层由若干个隔震支座组成,而隔震支座则是由橡胶和钢板相互叠加粘结而成,这样既保证了隔震支座的刚度,又使其具有良好的柔韧性。

(image) 北京大兴国际机场设计成辐射状,跨度大,结构非常复杂,作为重要的生命线工程,它的抗震设防要求是在遭遇地震影响时,不但要确保航站楼结构完好,还要保证仪器设备正常运转和人员安全,并在灾后发挥应急救援作用,如果采用传统抗震设计恐怕难以实现设防目标。

采用隔震技术能使得它的结构安全性大大提高,同时也有效解决了其与地铁、城铁等轨道交通对接时的振动问题。

在北京大兴国际机场项目中,航站楼核心区地下一层柱顶处设置成了隔震层,隔震装置采用了铅芯橡胶隔震支座、普通橡胶隔震支座、滑移隔震橡胶支座和粘滞阻尼器等,整个航站楼总共使用了1320套隔震装置,其中直径为1200毫米、1300毫米、1500毫米橡胶隔震支座的数量分别为785个、66个和217个;直径为600毫米、1500毫米不锈钢滑板支座的数量分别为38个和70个;粘滞阻尼器总共144条。

从使用的隔震弹性滑板支座来看,无论是体量还是单个支座的吨位都创下国内之最,刷新了此前昆明北京新机场保持的纪录。建成后的北京新机场航站楼,将成为全球最大的单体隔震建筑,抗震设防烈度达8度。

国内首创双层出发高架桥

北京大兴国际机场不同于过去的设计,地上共有四层。

其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、F2为国内到港层、F1为国际到港层、B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。

而连接高速与机场的双层桥分别对应航站楼的第三层和第四层:国际出发走上层,也就是第四层;国内出发上下两层均可。第三层是国内安检平行的楼层,其中可以进行自助取票、自助行李托运等服务;第四层中部为国际办票柜台和行李托运,两侧则可以办理国内航空业务。

(image) (image) 大厅内,与传统机场不同,北京大兴国际机场出发到达混流设计使国内出发和到达两个区域没有设置物理隔断。这种出发到达混流的设计,可以实现服务资源的共享,避免商业设施的重复设置,从而促进资源的最大化利用;另一方面,混流设计减少了楼层设置,也有效降低了建设成本。

机场高速全线应用自融冰雪路面技术

(image) 除了机场本身,通往机场的高速公路也值得一提。

北京大兴国际机场高速全线大面积采用了融冰雪材料,可以把结冰点降到零下12℃左右。这一技术克服了冰雪天气对高速通行能力的影响,同时也大大减少了常规融雪剂材料的使用,减少了对环境和桥梁结构的破坏。

在一个项目如此大范围地采用自融冰雪路面技术,在国内尚属首例。

消息来源:北京新机场建设指挥部、国家发展改革委、河北省发展改革委、中国民航航空网、山东省地震局、新京报

新京报记者 杨砺 编辑 程波 校对 李立军


Snowflower11 发表评论于
浦东机场国际航班转国内航班非常费劲,也许外面设计宏伟,里面通道和设施设计小气而不方便;希望新京机场能够有比较宽敞的、人性化的内部设施,大兴新机场用后,现在的新机场还要用吧?像虹桥和浦东一样
中航科工六院 发表评论于
腐败是腐败,出活儿就行。

问题是现在腐败减少,中低层天天骂大街不干活,这个很愁人。

天涯散客 发表评论于 2019-01-24 02:05:29
yangcen 发表评论于 2019-01-22 17:51:30
“中国不是世界上最腐败的国家”
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中国打算竞争世界上最腐败的国家吗?现在即使不是世界上最腐败的国家,也是“世界上最腐败的国家之一”吧?
天涯散客 发表评论于
yangcen 发表评论于 2019-01-22 17:51:30
“中国不是世界上最腐败的国家”
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中国打算竞争世界上最腐败的国家吗?现在即使不是世界上最腐败的国家,也是“世界上最腐败的国家之一”吧?
弓长张 发表评论于
漂亮!希望下次回国能有机会体验一下。
远山含黛 发表评论于
有新闻为证
******chicagotribune***/news/ct-rod-blagojevich-appeal-20160809-story.html
远山含黛 发表评论于
2008年底,欧巴马刚选上总统,他空出来的伊利诺伊州的联邦议员的位子就被伊利诺伊州的州长卖了。当年新闻都报了,你可以去查。该州长还因此辞职,是否获刑记不得了。

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yangcen 发表评论于 2019-01-22 17:51:30
“中国不是世界上最腐败的国家”. 我靠! 能举个比中国更腐败的例子吗?
tomcat77 发表评论于
世界之央
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+1
路边的蒲公英 发表评论于
伊拉克的夏天可比北京热
路边的蒲公英 发表评论于
DumbGoose 发表评论于 2019-01-22 15:07:26
俺这里能不能给个低技术的建议?机场内部天花板能不能别设计得那么高了?浦东国际机场和首都机场都是的,内部候机厅、走道,......,内部到处都那么高,好家伙,多气派。但是,夏天热得直冒汗,冬天冷得难受啊。
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是有这个问题,估计是能耗太高,平常不开满负荷。这个新机场是伊拉克人设计的,她恐怕没有考虑能耗问题,因为在中东不缺油。伊拉克的傻大姆国际机场也很高大,里面是类似清真寺那样的高圆顶,抬头看有天穹的感觉,但是里面很清凉(夏天),关键是冷气要开足。
youshui82 发表评论于
糟蹋巨量的民脂民膏搞面子工程,以表流氓的合法。无数低端民众的苦难却视而不见。
missC 发表评论于
世界之央 - 看名字就知道是自以为中国是“世界中心”

“只有中国把打击腐败作为国策,因此,中国会控制的很好。中国政府是为大众服务的,因此才会产生腐败。而在美国很多合理腐败,拿到中国就是真正的腐败了;况且,美国统治者就是为富人服务的,掌权的都是富人,所以也没必要腐败了。。。” ----用王公公骂西方记者的话问问你:“你去过美国吗?你了解美国吗?”

原来为大众服务的政府才会产生腐败, 高论,高论:DDDD
西城无眠 发表评论于
作为中国人,看到中国的飞速发展心里自然是高兴的,但是这不等于盲目的追捧那些华而不实的东西。“久贫乍富”的心态浮躁、在大兴新机场过分注重造型设计、而不够重视实用上表现的很明显。大兴新机场成了伊拉克裔的女设计师扎哈的试验场,可惜的是她看不到新机场开通的那一天
无法弄 发表评论于
为祖国点赞!希望越来越好!就是想起来以后从那到达和出发就头疼,还是以前的近
lulu071058 发表评论于
劳民伤财迟早会成为垃圾。
世界之央 发表评论于
@ 西城无眠 发表评论于 2019-01-22 19:53:45

不就是与传统机场设计不同,出发和到达混流吗?真没看出有什么不合理。

去看看国内很多火车站、高铁站,都是混流的。秩序井然,出租车流有固定位置,接送车流也有固定位置。。。
timray 发表评论于
大朝鲜:)
Quarx 发表评论于
国内的市容市貌近10年都有很大变化和进步,赞一个! 机场设计和建设方面的意见,还是留给专业人士评估吧。美国和加拿大的中小城市的机场也很小挺土的,纽约又大又乱,20年前就令人失望了。

城里的职业中黑和小混混们,真酸啊,帖的胡话真好笑!
西城无眠 发表评论于
不懂你就别着急争辩!中国的汽车拥有量很快就是美国的两倍以上,开车去机场接送人仍旧是主要手段。

当年首都机场建第三座航站楼就有个大败笔,本来应该在第三号航站楼东面铺设两条4F级别的跑道和两条辅助滑行道,西侧增加两条4F级跑道,这样首都机场可供大型飞机起降的的跑道就会是6条跑道,而不是现在的3条跑道,首都机场就不会在第三航站楼开通10年以后就饱和。说白了就是当时太短视。

大兴新机场跑道够用,但是航站楼设计不合理、不懂你就别瞎叽叽了。新机场开通以后大家很快就明白我说的话了
duty 发表评论于
还是让内行去掂量首都机场的创新和人性化的设计吧,俺是外行,只知道这样规模的现代化机场很少有人建得起,能够兴建的话恐怕也要30扯皮,5年买地拆迁,施工10年以上。等修好政府都换很多届了,投资追加很多遍了,婴儿也熬成孩子爹妈了。
世界之央 发表评论于
@ 西城无眠 发表评论于 2019-01-22 19:05:07

太可笑了,满脑子美国乡村,不开车就寸步难行的观念。

你了解中国国情吗?
小弟弟 发表评论于
破一块玻璃就得定制,因为没一块重样的,啊啊,什么尼玛设计?
西城无眠 发表评论于
很多人恐怕没有意识到,其实这座新机场的设计有一个巨大的缺陷,我觉得,大兴新机场开通以后,送机、接机很快就会拥挤一团。不信大家等着瞧,看看我说的话会不会应验。

任何一座 超大型机场 ,航站楼必须分散开来,甚至每一、两个大型航空公司都应该有自己专属的航站楼,这样会方便接送旅客,同时避免造成接送车辆的拥堵。机场设计要考虑实用,而不是考虑外表好看,或者在空中看起来好看。

说白了,这座新机场的设计能中标,就是因为造型花里胡哨,图个外边好看,迎合决策者的心态,没有充分考虑实用性。一句话,可惜!
andy99 发表评论于
就怕又是一个中看不中用的假玩意,夏天空调不足,转机走死你,误点家常便饭。。。。
世界之央 发表评论于
在国外的中国人中,昧着良心嘴硬、心里却很苦的外奴很多。
他们出来很早,出来时很穷;辛辛苦苦拼了命,在国外挣了一套房子。以为有了房子、草坪、孩子老婆热炕头就过上了让中国国内人羡慕的生活。
可是,万万没有想到,中国一下子产生了翻天覆地的变化。中国人也可以跑出来潇洒了,中国人再也不吊他们这些外奴了,越来越多的中国人比他们富有、幸福了。他们看到新一代中国留学生轻易地买了房子,轻松的学习,不用再像他们那样刷盘子了。更可怕的是,他们坑了自己的下一代。由于他们自己的局限性和美国的种族歧视,使他们的下一代成了空心人。他们的下一代,即使上了哈弗、耶鲁都没用,因为他们是一群连人生观和归属感都迷茫的可怜虫。一个没有家国概念的可怜虫即使学识再好,也终归被世界抛弃而生活在夹缝里,甚至比他们的父辈更惨,因为世界越来越清醒了。。。
所有这些,使他们这些媚外之奴疯狂了,使他们的心里扭曲了。于是他们疯狂地...  查看完整评论
OpenMindedchinese 发表评论于
世界之央 - 已经很久没回国了, 每次回国, 最多三星期, 硕大机场, 要问个什么都找不到一个友好工作人员, 除了想念家乡小吃和父母朋友, 真没兴趣回国去挤雾霾,和哪漫天拥挤的车流人群。
OpenMindedchinese 发表评论于
所谓世界之央, 真没见过世面, 老美中产家庭的, 很多遗产几百万, 自己赚了点十年GD红利, 就世界之央了。 世界太大, 还是慢慢翻墙看吧。
OpenMindedchinese 发表评论于
几个沾了点既得利益的, 成天翻墙过来显摆, 没见过钱, 买了几个雾霾房产, 就都真以为自己是大款了。
世界之央 发表评论于
一帮没脑子的外奴,互联网时代,想了解腐败,不会自己research 一下?竟想当然地在这里胡说八道,这就是你们所谓的“人格”?

还有,“诽谤”也一定是你们膜拜的“人格”吧。美国现在已经成了诽谤大国了。
OpenMindedchinese 发表评论于
老百姓看病都看不起, 还什么玻璃都是不一样的!
gameon 发表评论于
成是这玻璃顶棚,败也是这玻璃顶棚。

每个星期光清洗这玻璃房顶,就将是一笔巨大的开销。

太容易脏,脏又太明显。如果有自动清洗设备,每星期的用水量将是惊人的。对北京这个缺水地区,无疑是雪上加霜。
gameon 发表评论于
成是这玻璃顶棚,败也是这玻璃顶棚。

每个星期光清洗这玻璃房顶,就将是一笔巨大的开销。

太容易脏,又太脏太明显。如果有自动清洗设备,每星期的用水量将是惊人的。对北京这个缺水地区,无疑是雪上加霜。
OpenMindedchinese 发表评论于
大陆这种倆面三刀的好多, 一面纪念毛主席, 一面忙着移民, 或者担心绿卡被没收, 太多了, 所以讲话都得反着听。
pekingopera 发表评论于
中国的腐败是结构性的,主要是领导带头腐败。 比如习包子,送孩子到敌对国读书,变相或直接接受贿赂 (平包子那点工资怎么付学费生活费?),搞假博士, 玩女人有包间,这些都被薄熙来掌握,所以包子一定要打到薄熙来。这就是所谓的反腐,其实就是清除异己而已。如果薄熙来翻身,包子也是阶下囚,这是肯定的。你说包子这种反腐是真反腐吗?

发展不是问题,但包子国的发展,根本没有同时发展“人格”,所以光鲜机场进出的都是愚民,一个不会说谢谢,对不起,甚至连排队都不会的愚民。这些软实力包子国基本不具备的,就别提什么超越了。一百年都赶不上的。
吃饱了没事干-- 发表评论于
楼下,以前没电脑和手机甚至没有电,人们不是也活得不错?都是绿色食品,还人约黄昏后
yangcen 发表评论于
”当中国人或外国人再也不去美国留学和置产业时,那美国就死翘翘了。。。”

我靠! 以前美国没大陆留学生,活得挺好啊。 不但挺好,还为众多留学生提供奖学金呢。

楼下别扯蛋了。
yangcen 发表评论于
“中国不是世界上最腐败的国家”. 我靠! 能举个比中国更腐败的例子吗?
世界之央 发表评论于
美国从杜鲁门开始到现在可以说高速发展了70多年;中国从改革开放开始才高速发展了40年。也就是说,中国还有30年的时间。目前,中美就如同出生的婴儿和30岁壮年一样。所以,无论中国有什么问题,那都是前进路上的暂时问题;而美国的问题是永远的。。。
腐败是普遍的,并不是中国特有的,美国也有腐败,中国不是世界上最腐败的国家。而只有中国把打击腐败作为国策,因此,中国会控制的很好。中国政府是为大众服务的,因此才会产生腐败。而在美国很多合理腐败,拿到中国就是真正的腐败了;况且,美国统治者就是为富人服务的,掌权的都是富人,所以也没必要腐败了。。。
关于出国留学和在美国有财产,这在中国已经很普遍了。并不是只有习近平可以做到,普通的中国老百姓都可以做到(中国中产4亿,富人四千八百万)。可以想象,当中国人或外国人再也不去美国留学和置产业时,那美国就死翘翘了。。。
yuyan2050 发表评论于
有没有豆腐渣工程,现在看为时尚早,需要使用几年后再看。
Armweak 发表评论于
吃饱了没事干-- 发表评论于 2019-01-22 16:26:42
赞一个。另外,看看下面的评论很感触,中国没有像样的机场时,很多人说,看看美国,看看欧洲,看看日本的机场,等等,如今中国有大型的现代化机场了,你们又各种吐槽,我想问一句,你们到底想怎么样。
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乌猫又在歪曲搅浑水了。这里批判土共以建机场为自己政权贴金、缸民好大喜功:“世界第七大奇观”、“黑科技”....这里没有人批判土共建现代化机场,而是批判土共土豪金一掷千金大搞面子工程,挥霍浪费老百姓的血汗。
pekingopera 发表评论于
一个专制愚昧的国家的人,只知道“高,大,上”就是好。就知道面子,中看不中用,就如北京这种垃圾城市一样,大而无当,世界最烂城市肯定第一。 美国机场是由许多小机场组成的, 大家是乘个飞机,又不是生活在那里,这种派头有P用呢?
一点小看法 发表评论于
不容易,是个大工程。为工程技术人员和工人们骄傲。
丁庄秀园 发表评论于
中国速度
李鹏的卵蛋 发表评论于
一天的经营成本是多少不用理,不是大就可以。
过滤词 发表评论于
一个浦东国际机场就差点没把腿走断了,这个机场看上去比浦东更甚。从门口走到最近的登机口都有近700米。另外8000块玻璃没有重样的只能说设计师脑袋进水了。如果8000块玻璃仅10个不同尺寸构造出这个造型那才是设计上的极致。
southkeys 发表评论于
初初数了一下,才50多个登机口,怎么能达到1亿客流量?难道还要大量使用摆渡车?
pekingopera 发表评论于
世界之痒: 请问,包子国高官,贪官,世界难民都争先恐后前往美国,他们都没有你的鉴别能力?你的领导习包子都把孩子送到破破烂烂的美国去读书,是不是 众人皆醉唯你独醒?

硬件随时可以建造,唯有软件是学不来的。欧美的精神,习包子这种垃圾根本学不到的。也许他的孩子,在敌对过熏陶过后可以。。。
elfen2299 发表评论于
楼下真是自我感觉良好,干脆去发改委当主任好了
世界之央 发表评论于
在国外呆太久的老古董们,根本没见识过什么是现代化,脑子里都是美国五、六十年代的产物。所以只能自欺欺人地去找精神食粮了。

本人86年出生的,受过东西方教育,在当今世界,是非辨别能力肯定比你们强。。。

中国今年开工的雄安新区将是全球首个智能城市,如果你们还能赶得上的话,快去补补课吧。。。
吃饱了没事干-- 发表评论于
赞一个。另外,看看下面的评论很感触,中国没有像样的机场时,很多人说,看看美国,看看欧洲,看看日本的机场,等等,如今中国有大型的现代化机场了,你们又各种吐槽,我想问一句,你们到底想怎么样。
苍茫大秦 发表评论于
去过澳洲墨尔本机场,又老又挤又矮又久,跟个县级机场似的。好歹也是个国际机场,该重修一下了,但估计乐观一点也要50年之后了。
乱石穿空 发表评论于
同意楼下DumbGoose。机场实用第一。这么高的空间太浪费。中间加一层比较合理。还有8000多块玻璃不重样有必要吗?这成本得提高多少啊?玻璃还得准备备份的吧?万一破了一块呢?
elfen2299 发表评论于
一碗阳春面100能搞定么?

顾剑 发表评论于
造这么大的必要就是一点:中国有多少人呢!
让那些安静舒服的欧洲小城市,比如波恩、科尔马试试容纳2千万人口?还能那么安静舒服吗?所以我度假喜欢去西欧,可是要我去北京出差,就少不了高铁、大机场、环城高速。
baby_baby 发表评论于
最烦大机场,飞机touch down 之后,滑行半天都到不了gate。大,气派,都不关我事,我又不住那儿,我只想方便,快进快出。
pekingopera 发表评论于
文明和硬件一点关系没有。楼下说的对,迪拜比包子国建了更多的硬件,更高大上,有P用呢? 谁人这种垃圾国家呢? 欧美吧,习包子自己都亲自把孩子美国读书(敌对国),高官都在美国破破烂烂的美国存款,购房,贪官,难民都要来这个破破烂烂的国家,打破了头要来呢,哈哈。。。北京这种垃圾地方,谁会去? 难民都不去吧? 看到软实力的差别了吧,  哈哈。>>
pekingopera 发表评论于
人家欧美就是破破烂烂,石子路,旧房子,就是要比北京这种大而不当的垃圾城市好的多。人家可以在石子路上的咖啡店,头顶蓝天,悠闲地喝咖啡聊天。 北京那种垃圾城市,再漂亮和P民,愚民也无关。
老品闲 发表评论于
中国那么多超级大桥去年通车,机场、高楼遍地开花,美国相比之下无法乐观。
pekingopera 发表评论于
有P用呢? 里面进出的都是愚民,坑蒙拐骗,咋咋忽忽,大呼小叫,不守规矩的愚民。包子国里 连说话,上网都被监视的国家,家家有金马桶都不值得羡慕。
世界之央 发表评论于
“世界文明之都的美国”太搞笑了,笑岔气了。

纽约、洛杉矶、旧金山、波斯顿、奥兰多、芝加哥、华盛顿都去过了。破破烂烂、脏兮兮的,街上到处都有趴在地上的乞丐和黑色的垃圾袋子。街道很窄,坑坑洼洼,连华尔街都是如此。公共交通差死了,地铁没有空调,到处裸露电线。。。地铁上网要连WiFi,车到站时有,车走时就没有了,让人哭笑不得。科罗拉多大峡谷等风景区根本没有网络。。。我的印象就华盛顿还算像个样,但现代化明显不足,落后。。。
世界之央 发表评论于
下面好多装大半儿蒜的!
世界之央 发表评论于
下面好多装大半儿算的!
世界之央 发表评论于
“世界文明之都的美国”太搞笑了,笑岔气了。

纽约、洛杉矶、旧金山、波斯顿、奥兰多、芝加哥、华盛顿都去过了。破破烂烂、脏兮兮的,街上到处都有趴在地上的乞丐和黑色的垃圾袋子。接到很窄,坑坑洼洼,连华尔街都是如此。公共交通差死了,地铁没有空调,到处裸露电线。。。地铁上网要连WiFi,车到站时有,车走时就没有了,让人哭笑不得。科罗拉多大峡谷等风景区根本没有网络。。。我的印象就华盛顿还算像个样,但现代化明显不足,落后。。。
狮城猫山王 发表评论于
在中国设计理念真的非常先进。追求高端技术,和华美的造型。

但是总决定这些设计缺少了一些人性化!

不知道大家在北京的飞机场坐中转的小火车。快到站的时候需要拐弯,很多人都会被这个弯道行驶弄的站立不稳。其实只要在转弯的时候降低一下速度,就不会有这么尴尬的事情出现了。我在其他国家发现,那里也有弯道,这些国家就能处理得很好。

现在这个新的候机楼呢?漂亮!可是,我在担心飞机停靠航站楼的时候会不会撞机。也许是瞎操心了。
Herasaf 发表评论于
造假国大兴机场
挺没劲 发表评论于
玻璃完全不一样只能说明设计上有缺陷,导致成本倍增
我要真普選 发表评论于
「新四大發明」言猶在耳。

現在又來「新世界七大奇蹟」?
DumbGoose 发表评论于
俺这个建议可是个正儿八经的建议,绝无开玩笑的意味。哪位能和国内相关领导沟通上的同志,能不能帮忙转递一下?谢谢了。但愿还能来得及哈。

北京现在的气候,冬天依然干冷,夏天却变得湿热了,至少有湿热的天数了。别的黑科技、高科技重要,气派、震撼、自豪也重要,俺都不反对。但是,内部环境控制也是很重要滴呀。

有些国内见多识广的亲友说,国外发达国家的机场,又低矮又黑暗,又小又拥挤,又破又旧,都什么呀?过去咱们的机场比他们的小多啦。现在,浦东、首都,......,多高大宽敞,多气派,比他们强多啦。但是,俺总是有个疑问,建那么高大真地有必要吗?
shambles 发表评论于
又来了。机场还没有正式启用。我泼点冷水。按目前这个样子,不出一年肯定出问题。为什么?因为,维护不容易。特别是减震维护。
DumbGoose 发表评论于
俺这里能不能给个低技术的建议?机场内部天花板能不能别设计得那么高了?浦东国际机场和首都机场都是的,内部候机厅、走道,......,内部到处都那么高,好家伙,多气派。但是,夏天热得直冒汗,冬天冷得难受啊。

要不,用上黑科技的空调系统?但是,不管科技多黑,空间越大空调越耗能不是?
ypt 发表评论于
pekingopera,很遗憾的说,阁下就是其中不受世界待见的一份子
安拉 发表评论于
中国这些年号称世界新七大奇迹的事儿少说有70个了
Armweak 发表评论于
在天朝酱缸国大兴土木以前,卡塔尔的迪拜早已以高楼大厦和人造海岛等各种基础设施闻名于世,可在世界各国眼里,迪拜和西方发达没有什么联系,包括酱缸国在内,并没有多少人在说,迪拜已经或将要取代西方成为世界科技和文明的龙头。

可是,为什么天朝在多了几座世界第一的大楼,多了几条高铁以后,天朝人就认不得回家的路,盲称天朝将取代西方成为世界科技之都了呢? 除了习包子带着天朝酱缸国缸民高喊“厉害了,我的国”以外,天下还有多少人持一样的观点呢?

俺就想一泡尿浇灭习包子和各缸民们的“中国梦”,让他们冷静冷静。你们只是从迪拜抢来了几项世界第一,但与世界文明之都的美国和其它西方国家相比,无论是硬件还是软件,还相差太远太远。
意见没 发表评论于
pekingopera,别整天觉得就自己聪明好吗?起码这里俺肯定90%的概率俺比你聪明。
悉尼老頭 发表评论于
太牛了 。
中航科工六院 发表评论于

昨天试飞了
meitu3386 发表评论于
中国空军只给民航开放20%的空域,你机场候机楼修的再大,登机口再多,跑道就算修10条,鉴于你极端底的准点率,你也成不了亚洲枢纽,谁愿意冒着延误飞机的风险在你这里转机啊,有这时间早去NRT转机了
majia01 发表评论于
北京建了一个又一个的进场, 根本不给外地任何机会。
读者用户1 发表评论于
牛逼
清漪园 发表评论于
这天外来物的造型别把外星人给招来。
pekingopera 发表评论于
整天吹自己高大上,里面进出的却都是愚民。 中国这个民族不受世界待见,是有目共睹的事实。这和发展啦,钱财啦无关。中国人到欧美旅行,受到的多是鄙视的眼光,这个民族性格的确太差。比如习包子,都当省委书记了,还搞假造假,搞个什么假博士帽戴在头上,玩女人,娶戏子,把孩子送到敌对国读书,接受敌对国家的教育。你说如此没有诚信的垃圾都能当最高领导,下面的民众造假,坑蒙拐骗,到处咋唬,大呼小叫,连排队,说声谢谢,对不起这些都不会的民族,能受世人待见么?
sylphy 发表评论于
成田早已出局,和樟宜,仁川,羽田拼々吧
youshui82 发表评论于
这与草根們和农民工有个毛的事。
mmnn66777 发表评论于
什么都可以吹嘘一番。