耿爽回应称，中马经贸合作一直保持积极发展势头，给两国人民带来了实实在在的利益。中马双方都高度重视“一带一路”合作。马来西亚是最早支持、参与“一带一路”合作的周边国家之一。马哈蒂尔总理上月访华时，对“一带一路”给予高度评价，认为这一倡议促进地区交往合作，使地区所有国家获益，表示马来西亚支持并愿继续积极参与共建“一带一路”。中马两国已签署相关合作谅解备忘录，并将探讨制定规划纲要，持续推进“一带一路”合作。
至于中马经贸合作中出现一些问题，这很正常。我们一贯主张，从两国友好和双边关系长远发展出发，通过对话协商妥善加以解决，这也是上个月马哈蒂尔总理访华期间双方达成的重要共识。事实上，中马双方也一直就有关合作项目保持着友好协商。
英国《金融时报》网站9月9日刊文称，马来西亚取消了3个由中国支持的管道项目，此前它已暂停了总额230亿美元的与中国相关项目。
文章称，马来西亚财政部长林冠英说，被取消的项目是马来西亚本土和婆罗洲岛的两个造价各在10亿美元以上的油气管道项目，还有连接马六甲州与国营石油公司位于柔佛州的一个炼油与石化厂的7.95亿美元管道项目。这些项目均在7月份暂停。
▲林冠英
“我们要取消管道项目……我已经发出信函。”林冠英说。他还表示，他已致函北京的“有关各方”终止那些项目。
文章称，“一带一路”倡议在马来西亚的旗舰计划——东海岸铁路线未被取消，但正接受重新审议。“我们还在（就这条铁路）进行讨论和谈判。”林冠英说。他曾在7月份指出，这条铁路线若要继续修建就必须“大幅”削减成本。
分析人士称，上述项目的取消不大可能导致有关东海岸铁路线的谈判破裂，因为它是马来西亚境内最具战略意义的“一带一路”项目。“就东海岸铁路线进行双赢谈判是符合中国利益的，”欧亚集团亚洲部主任彼得·芒福德说，“该项目的成本调整余地也更大，比如可以大幅缩短其长度。”
▲马来西亚
文章称，马哈蒂尔上月访问北京，双方都主张“加强政治互信”，吉隆坡方面证实马来西亚仍将是中国“一带一路”倡议的一部分。
此前，新加坡和马来西亚实现和解，同意推迟马哈蒂尔曾以成本过高为由誓言取消的一个高铁项目。马来西亚还同意补偿新加坡承受的1100万美元停工成本。
林冠英没有透露马来西亚终止管道合同会产生的取消费用。“那有律师处理。”他说。