6月20日，南沙美济礁卫星图，潟湖内数十艘渔船正在捕捞作业
2014年以来中国加速了南海岛礁的建设进程，经过4年的填海造岛和基础设施建设，目前中国已经改变了曾经“主权在我”但控制权不在我的处境。中国通过数年建设，建成了西沙和南沙两大岛屿体系，为中国军事存在、行政执法、国际救援提供了可靠的前沿存在。
如果类比美军海外基地，那么中国西沙群岛行政军事中心——永兴岛，犹如美国夏威夷，而南沙群岛则类似于关岛。
6月19日的渚碧礁卫星图
6月18日，南沙华阳礁卫星图
经过几年建设，中国在南沙渚碧礁、永暑礁和美济礁三座大型岛礁建设了长达3000米的机场跑道，虽然受制于岛上面积缺乏维护修理等配套设施，三座岛礁仅能作为前言机场供解放军海空军航空兵临时部署和转场飞行，难以长期部署航空兵力，但与周边国家相比，已经具备压倒性的军事优势。目前，解放军不仅在南沙建设了大型机场跑道，在永暑礁也建成了医院和行政设施，港口能够为海警船和护卫舰提供停靠空间。扩建后的美济礁超越太平岛，成为南沙第一大岛屿。（当然与中沙黄岩岛相比，仍有差距）
中国南沙群岛除了军事防御设施外，还建有灯塔和其他民用设施，为国际航道通行安全提供保障和人道主义救援等服务。目前，南沙岛礁建设初步满足了解放军和海警队伍“维权与维稳”两大需求。
那么，看多了中国南海岛礁白天的卫星图，夜间的南海同样美不胜收。
北京时间2018年6月，中国南海研究论坛曝光了南沙部分岛礁（主要包括但不限于美济岛、渚碧岛以及永暑岛等南沙岛礁）的夜景卫星照。在广袤的南海海域，特别是南沙群岛，中国美济岛、渚碧岛、永暑岛以及华阳岛在茫茫夜空下，岛礁上的点点星光十分明显。
周边亮光明显的地方分别是西侧的越南本土和南侧苏拉威西岛上的马来西亚以及文莱。
晚上的南海，在灯光的点缀下犹如浩瀚星空。但易评君需要指出的是，夜间航行，其观感体验与白天完全不同。
易评君曾登上解放军903A型补给舰从东海南下航行至南海海域，期间穿越台湾海峡。由于灯火管制，整个驾驶室除了仪式的指示灯闪烁之外，没有任何其他光源。站在驾驶室，亮光来自于夜空，而整个海面除了渔船的点点灯光外漆黑一片，很容易产生错觉。
因此，从太空俯瞰南海，中国在南沙岛礁建设能够被观察到灯光，足以证明一系列“南海不沉航母”未来有可能发展成为中小型海上城市，届时中国对南沙群岛海域的控制力度将更上一层楼。