这组春运老照片 看完泪流满面

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在外打工的年轻人拖带沉重的行李准备回家过年。大大的行李,重重的包裹,压弯了人们瘦弱的肩膀,却抑制不住中国人春运路上的幸福与激动。图为1998年的春运,在北京打工的少男少女们拖带沉重的行李准备乘火车回家过春节。



火车售票处,归心似箭的人们排队购票。春运刚一开始,这颗心就静不下来了。图为1999年2月7日,广东春运已进入高峰,火车站送走旅客近十万人。



那时候回家真是一场智力和体力的竞赛。漫长的等待中,有些游子进入了梦乡。在梦里,你开始想念,想念妈妈为你做的可口的饭菜。图为2001年,由北京开往郑州的K179次列车上,四个旅客拥挤在三个座位上打盹。



在中国人的世界观里,过年意味着团圆。每年的春运,人群就像黑压压的候鸟,纷纷回到故乡和家人团圆,讲述着彼此这一年见到的世界。图为2007年2月14日,重庆菜园坝火车站广场挤满前来购票的乘客。



2003年1月15日,郑州火车站大楼上打出了几百平方米大的巨幅广告“天寒地冻不算啥 火车送你早回家”,宣传火车的优势,争取更多的客源。



2003年的春运火车中,座位上、过道里、车厢连接处……几乎每一寸空间都挤满了旅客。



在候车大厅里等很久,压着行李蜷紧身子可以忍受;没有卧铺票,坐十几个小时的硬座可以忍受;人潮汹涌,被人群挤到涕泗横流依然可以忍受。图为2004年的春运。



在梦里,你开始回忆,回忆家里农忙的季节,回忆父母那苍老的身影,是否在日落时分依旧在田间地头忙碌着?图为北京开往郑州的K179次列车上,一位因买不到有座车票的男子,在狭窄的洗漱间睡觉。



2004年1月15日,杭州汽车西站候车大厅人潮如流,两位疲惫的返乡人员在边上空地进入梦乡。



站台一开门,大家蜂拥而至,大包小包的只往车里钻,爬窗的喊都喊不住,到开车了,列车员干脆帮一把,把他门往车里塞。图为2009年1月10日,在江苏无锡火车站,“返程川军”正在登上发往成都的列车。



在这归乡的大军中有一群“小候鸟”,他们是枯燥旅途的“开心果”,一年又一年,他们跟随着父母完成了这季节性的大迁徙。有了他们,旅途再累,心也是暖的。图为2009年1月23日,孩童跟随父母加入到重庆市永川区春运的人流中。



无论是坐在办公室里的白领,还是学校里稚气未脱的学生,亦或是城市里的摊贩,在春运面前,全部汇成一股回家的洪流。图为2011年1月22日,来自中国东北黑龙江的民工在北京站等待回家。



购票方式虽然不同,但拿到车票时那一刻的心情是一样的。一张小小的车票,成了你我心头最重要的事。图为2013年12月8日,福州市民在体验“铁路12306”手机购票软件。



2014年1月14日,在山西太原火车站候车大厅内,四川籍农民工赵虎与妻子仕珍带着全家福照片返乡。



一票难求的火车票,不少人排了几天的队也未购得。于是有些人选择飞机,有些人选择摩托车。图为2015年2月13日,摩托返乡大军经由321国道陆续返乡。



2016年1月24日,成都火车站,列车车厢里的一名小旅客露出笑容。



现如今,动车、刷脸进站、高铁“外卖”升级……这在以前简直不敢想!从慢慢悠悠的绿皮车到呼啸前行的高铁,从“搬家式”的大包小包到一个行李箱轻装上阵,春运的变化背后,是中国经济社会结构以及民众思想观念的“结构性变化”。图为2017年6月26日,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁正式双向首发。



2018年1月26日,广西铁路已进入“刷脸”时代。