从单车到篮球，中国共享经济啥都可以共享

北京时间21日晚，在中国，新兴的共享雨伞行业一共丢失了超过30万把租出去的雨伞，但那不并不是中国迅速发展的共享经济中唯一用于出租的消费品。

据中国国家信息中心公布，去年中国的共享经济总交易额已超过5000亿美元。与此同时，报告还指出，有6亿人参与了与共享经济有关的活动，预计共享经济到2020年将达到中国GDP的10%。

随着有科技知识的消费者总是在寻求负担得起的便捷，中国与全球共享经济的兴起现象同步。

但中国共享经济与其他地区的共享经济有一个重要的区别，那就是移动科技在推动其发展中扮演的角色。

咨询公司China Skinny的市场经理安德鲁-阿特金森（Andrew Atkinson）表示：“由于无现金交易盛行，共享经济只有在中国才那么兴旺发达。”他指出，中国的移动设备使用普遍而频繁，称为促进共享经济领域增长的一个因素。在中国，从篮球到电池都能共享出租。

摩拜（Mobike）与Ofo可能是现在中国最流行的共享单车初创企业，但在这个竞争超级激烈的领域，还吸引了许多其他规模较小的共享单车商家。

除了摩拜的桔色-银色单车以及Ofo公司标志性的小黄车，中国还有天蓝色的Bluegogo（小蓝车）、荧光绿色的U-bicycle以及彩虹色、在黑暗中发光的七彩共享单车。

目前大约有30家公司在共享单车市场上提供服务。

用户在注册并存储一笔资金后，就可以0.5元（约合7美分）/半小时的价格使用这些单车。共享单车企业还会提供红包，用户可以通过骑乘“奖励单车”赢取现金。

由于用户支付的价格极为低廉，共享单车公司使用的商业模式已导致许多人对其长期可持续性满怀质疑。

在悟空共享单车公司运营仅6个月就被迫关门后，许多人对共享单车业务模式发出了疑问。悟空公司未能在其单车上安装GPS装置，导致该公司丢失了90%的单车。与此同时，据中国媒体表示，该公司的营业地点在山城重庆，而重庆的地形并不适于单车出行，这成为的又一失误。

仍然有很多人并不认同“共享单车市场泡沫不值得担心”的说法。

阿特金森表示：“骑一回车只收5毛或者一块，显然会让人怀疑他们怎样才能挣钱。鉴于这些公司得到了巨额投资，目前他们还不存在实现盈利的紧迫性问题，只需要扩张市场份额就够了。”

除了共享单车之外，中国还出现了共享篮球。今年4月份，“租了个球”在浙江嘉兴正式启动，随即扩张到了北京、上海、杭州等地。

要租篮球的话，用户只需要扫描位于篮球场附近的共享篮球柜上的二维码，但支付手段只限于微信。

用户最初必须存入29元（约合4.27美元），但上个月该公司负责人称存款金额已调整为69元（约合10.17美元）。尽管租赁成本不同，但用户使用篮球一小时收费仅1元（约合0.15美元）。

该公司表示，学生使用身份证可以免费使用“租了个球”的共享篮球。

在中国，电池、折叠板凳、电动汽车等也在共享物品之列。

尽管中国当地媒体对共享电池等业务的潜力发出了疑问，但目前这些公司看起来在融资方面还没有出现问题。据DealstreetAsia报道，共享电池企业来电科技公司已获得2000万美元A轮融资，而Ankebox也获得了获得1400万美元A轮融资。