飞机倒滑有惊无险!你还遇到哪些奇葩航班?(组图)

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 没拉手刹的汽车,可能会发生倒滑,这对后方的车辆或行人、包括汽车本身都是十分危险的事。见过汽车倒滑,你见过飞机倒滑吗?

  7月12日下午,呼和浩特白塔国际机场就发生了这样的惊险一幕。一架长龙航空公司的飞机在机坪上倒滑,一名机务人员看到后,拿起轮挡跑向飞机前轮,将轮挡放置在前轮后,阻止了飞机继续倒滑。

  

  万幸的是,在那千钧一发的时刻,机务人员及时作出反应并阻止了悲剧的发生。那么,最核心的问题是飞机是如何刹车?和汽车刹车有什么区别?企鹅问答上汇聚了专业解读,来看看专家怎么说。

  航空航天研究人员:小火箭

  飞机的“刹车”分为两个部分,一是依靠发动机推力,进行反推力操作;二是类似汽车刹车的机轮刹车。

  发动机反推:

  一般来说,飞机在降落,机轮着地之后,会施行反向推力,同时也会将扰流板打开,以便在飞机仍有残余升力的时候,有效地将飞机减速。这种推力反向器的使用方式,可以将降落需要的滑行距离减少1/3或以上。

  

  这是一架空客A320客机在着陆时,发动机打开反推装置的场景。

  机轮刹车:

  

  这个就和汽车的刹车有些类似了。

  不过,和汽车不同的是,飞机的每个起落架上的机轮的刹车系统相对来说比较独立。

  飞机转弯的时候,要通过刹车系统来调节不同机轮的转动阻尼来进行辅助。

  

  搭乘飞机时,可能突遇暴雨,飞机延迟起飞整整一夜;可能是偶遇某个明星,看到他被粉丝围堵,自己也顺便凑了个热闹;也可能是临时被告知可以免费升舱,在头等舱享受了一把“贵族待遇”。这些年乘坐飞机,你可曾遭遇过什么奇葩经历?

  第一种,从某地回某地,原本简单的两点一线,却因为天气等各种原因,迫降他地,活活上演“人在囧途”。

  企鹅号:视觉洞见

  “上海回北京,在已经看见了城市灯光的时候,空姐用那甜美的声音通知:因北京雷雨,飞机已经返航上海,20分钟后落地”

  2008年,出差,合肥回北京,到达机场后,被通知航班延误,于是拖着高烧,同事带我去了趟机场医务室。在延误2小时后终于登机,因为难受就去后面空着的座位躺着睡觉了,然而,飞机落地的一瞬间听到的广播通知是:飞机已经降落沈阳桃仙机场!顿时从椅子上弹了起来呼叫我同事,一脸懵逼以为中途还换了次飞机,此时空姐才出来解释说因为北京雷雨所以改降落在了沈阳,安排大家住宿。凌晨2点到了酒店,工作人员说明天一早会叫大家,于是安心的睡去。

  第二天,morning-call果然如期而至,收拾好后上了大巴车,可是怎么都不见我同事,于是电话他,居然还在睡觉,一脸懵逼的说,没人通知我啊,匆忙收拾好后赶上了大巴,等了大概20多分钟大巴车出发了,刚离开酒店没多久,被交警拦下,违章罚款,扯皮了20分钟继续上路,可没想到刚上了机场高速,大巴车居然冒烟了!再次又被哄下了大巴车等待下一辆大巴车,好不容易到了机场,我们原定改期的航班已经飞走了,于是几个年纪稍长的几个大哥急了,在工作台说:我不管那么多,现在哪个飞机能回北京就给我们几个安排,工作人员协调了一架马上就要起飞的飞机,都没有进行安检直接让我们登机了。落地北京,因为停机位紧张,等了40多分钟才下飞机,终于到家了。

  旅途中最精彩的就是这些不可预知的意外,我们要学会享受每次意外带来的不一样的体验。

  

  腾讯网友:人生只有后果,没有如果

  “工作人员说,今晚一定会起飞的,就去机场买了一份饭,刚把饭端上来就通知我坐的航班取消”

  我从无锡坐高铁到杭州,再由杭州飞往南宁。到了之后去取票过安检的时候,检票员说我的票不是无锡东站的,是无锡站的票,当时心里有一万只草**奔腾而过。一看时间不够了就只好改票推迟时间。好不容易坐上车到杭州东站了去买机场大巴车的票。之后买票到萧山机场候机大厅,从下午两点被通知,航班延误到了晚上十点多。去问了工作人员说,今晚一定会起飞的,就去机场买了一份饭,刚把饭端上来就通知我坐的航班取消。又去改签航班到第三天,又安排到宾馆休息。到了第三天终于登机起飞。

  天气晴好,飞机也没有延误,一切顺顺利利。但尽管你平安上了飞机,还是会遇到奇葩事。看看大家如何吐槽吧!

  腾讯网友:快报网友2899

  “找不着甲鱼飞机不能起飞,最后听说是广播找甲鱼。”

  2001年春节,杭州回乌鲁木齐,第一次去见公婆,听说新疆没甲鱼,就买了五只甲鱼通过熟人过了安检。在飞机上打了个盹就到了西安经停,突然发现少了一只甲鱼,这下好了,空姐不让我们下飞机,满机舱找甲鱼,还说甲鱼会咬电线,找不着甲鱼飞机不能起飞,最后听说是广播找甲鱼,发现有人捡走了才起飞。

 腾讯网友:玥儿

  “在无一架飞机敢降落的时候!飞行员撸起袖子就干!最后安全落地,比准时到达还早了10分钟”

  有一次坐俄航的飞机从里斯本途香港回上海、快到上海时候!那天气雷电大雨!想想完了,估计要转停别的机场了!可是战斗民族的飞行员就是牛呀,在无一架飞机敢降落的时候!飞行员撸起袖子就干!最后安全落地,比准时到达还早了10分钟!俄航还有个规定,安全落地的时候全机人要热烈的鼓掌!我惊魂未定的同时一脸懵逼的也跟着鼓掌!两腿发软的离开了机舱!

  区域问答达人:杭州圈

  “他感觉胸闷,问问空姐能不能把飞机的窗子摇下来一点。只要一点就够……”

  我坐的是从哈尔滨飞上海的飞机。当时坐在我边上的是一位看上去很衣冠楚楚的男士。他似乎也不常坐飞机,飞机起飞了一个多小时,空姐过来送饮品和蛋糕。他居然跟空姐说,他感觉胸闷,问问空姐能不能把飞机的窗子摇下来一点。只要一点就够……

  

  当时空姐,也很有素质,很耐心地跟他解释了为什么不能摇窗子的原因,后来又安排他到后排没人的地方躺下。还帮他盖了一条毛毯。

  看到呼和浩特白塔国际机场的飞机倒滑视频,还好机务人员反应灵敏,避免了悲剧。那换成人工智能的盲降飞机可以吗?前几天百度CEO李彦宏坐着自己公司生产的无人驾驶汽车上路了,按照目前的技术发展水平,将飞机换成无人驾驶,靠AI来全程控制飞机,这样做可行吗?

  资深军事科普作家:空军世界加特林

  现代民航机都有较为可靠的自动驾驶技术,已经非常成熟。目前已先进到全程都可以自动化控制,飞行员大多数时间是在监控自动驾驶进行操作,而不是自行操作。简单介绍全自动降落的主要手段——仪表降落系统,俗称盲降系统,是目前应用最为广泛的飞机精密进近和降落导引系统。自动驾驶盲降也不是多先进的技术,根据机场配套设备的具体情况,可以在不同级别的自然条件下全自动降落。

  但是,假如自动技术出现故障,飞行员就成为了唯一的后备手段。