还记得去年根据真实英雄事迹改编的电影《萨利机长》吗？它讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。
具有相似性的是在11日，一架从悉尼飞往上海的客机引擎爆炸，机长紧急迫降，所有人生还。
这算不算“中国版的萨利机长”？
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发动机爆炸 紧急迫降
据海外网6月11日电，就“东航一航班左侧发动机爆炸”一事，东方航空在官网发表声明称，11日东航悉尼至上海航班起飞后，机组发现左发进气道机匣损伤，果断处置，及时返航，安全落地，人机安全。
目前，东航已妥善做好旅客的后续服务保障。
来源：看看新闻
这是一架原定6月11日当地20：42从悉尼机场起飞，预计6月12日当地08:40到达国内上海浦东机场的MU736东方航空的航班。
来源：新浪微博FALL
来源：新浪微博FALL
这是该航班的飞行航线，分别是飞行的局部图和完整图。本来飞机是要穿越赤道一路向北飞行，不料飞机在起飞后客机左边引擎爆炸，整流罩更被炸穿一个大洞，飞机紧急折返。
来源：新浪微博FALL
来源：大公报网
整流罩其中一边炸开，从外面也能看到引擎的螺旋翼。
微博“@航空物语”称，网友发来的图片，今天东方航空MU736（悉尼-上海）航班左侧发动机发生非包容性失效，碎片击穿发动机外壳，损坏严重。
据悉，航班机长为东航副总飞行师，机长和全体机组为飞机安全返航立下大功。
悉尼机场也派出了消防车戒备，飞机最终安全停靠机位，受影响乘客需转乘次日航班。
“非包容性失效”？
起飞之前检查时，没有发现一点征兆吗？
事故，就是事故——旅客的安全是最重要的。
这一点毋庸置疑值得关注。
而幸好这位航班机长，在高空中发现事故并及时返航，挽回了整舱生命。
无独有偶，国外也有位淡定机长化解了一场空难。
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淡定机长：8分钟内从10000米急降至3000米
来源：百科
据英国《每日邮报》报道：2016年8月27日，一架当天由路易斯安那州新奥尔良飞往佛罗里达州奥兰多的航班（美国西南航空公司波音737客机），因一个引擎出现故障（又是引擎，轮引擎的重要性与安全性，乘客与机组的性命就在这了！），被迫紧急降落，幸好机上104人无人受伤。坐在邻近引擎靠窗座位的女子说：“发生大爆炸，还冒烟，还好最后没事。我看到有零件在风中飞着。”
报道指出，飞机开始晃动，飞机下降时，机舱内也放下氧气面罩。当飞机逐渐稳定时，一名机师走进机舱，对乘客说引擎的零件不见了（很淡定啊！）。最终客机在大约8分钟时间内由3万尺（约1万米）急降至1万尺（约3000米），最后安全在佛州的彭萨科拉紧急降落。
美国这架飞机的引擎爆炸原因是引擎零件没了，而东方航空MU736发生事故的原因是左发进气道机匣损伤。一句话，引擎受伤是硬伤啊！希望制作该部件的公司可以负责任生产，检查部门认真检查，趋向零失误，否则不是简单的机毁人亡，而是酿成无数家庭悲剧的祸首啊。
一个航班的正常起飞，其实包括了30多个环节，除了你在机场能看到的值机、安检、登机引导等外，还有机务维护、机组交接、航空器推出及放行等近20个环节。以上环节一切正常即可确保航班正点起飞。而起飞后的航班安全则由机长来负责，除了专业的飞行技能外，还必须是一位心理素质极强、遇事临危不乱的人。
这两位机长都做到了！
在危机环境中能正常工作是种高超的工作能力，而说起在身体极度不适的情况下工作，在中国，有位师傅让小编至今难忘......
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无私司机：生命中的最后29分钟献给了乘客
来源：财经网
据财经网报道，2014年11月7日上午，湖南株洲市T2路公交车驾驶员唐迪生开车时突发心肌梗塞。在他生命中的最后的29分钟，他忍痛将车停稳，引导乘客一一下车，确保乘客的安全。等他忙完这些，错过了最宝贵的时间，最终因抢救无效离开了人世。
唐师傅忍受着心脏的疼痛，依旧完成了日常工作的每一部分，拦T2路车帮助乘客转乘、微笑跟大家说影响了乘客出行、指挥乘客下车、打电话给公司让人开回公交车，就在送上救护车之前他还不忘关上驾驶室的车窗玻璃并将车钥匙拿在了手上。
这些都是普普通通有血有肉的人，在自己的岗位上无论发生什么事情、无论身处什么状态都能够恪尽职守，他们是平民英雄！
写在最后：
这次迫降，据称，源于“左侧发动机发生非包容性失效，碎片击穿发动机外壳”，没有酿成大祸，已经是万幸。
希望这样的“失效”不再发生，这样的迫降经历，所有人也不必再经历。
也希望大家注意安全，保护好自己。
Refrence:
http://www.spectrocn.com/guonei/201706/14696692.html
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=29908625
http://www.tsingming.com/news/show/557035689983/