它曾是世界第一大潜艇大国 自废武功成就中国

文章来源: - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
(被阅读 次)
根据俄罗斯军工体联合集团最新消息,俄罗斯海军将在最新拉达级2艘建造完毕之后关闭拉达的生产线,这让曾经甚嚣尘上的拉达级的进入中国的传闻几乎戛然而止。目前俄罗斯将计划装备3艘拉达级常规动力潜艇到波罗的海舰队。作为俄罗斯最新一代的常规动力潜艇,竟然被直接直接打入冷宫,而接替它的将会成熟的基洛级潜艇。这不得不让人为之诧异,曾经是世界上第一位的潜艇大国,为何新一代的竟然不入老一代的呢?

拉达级引以为傲的技术就是静音,迷你,高自动化。也是俄罗斯在苏联解体之后发展第一型常规动力潜艇。虽然拉达级是在苏联时代的立项的产物,但随着苏联的解体,拉达级潜艇已经无法在国内继续获得订单支持,红宝石设计局只能把目光投向国际市场,把拉达级发展成了一种家族化的潜艇家族推向国际市场,采用模块化和组件化的建造方法,希望获得国际卖家的青睐。

而且拉达级是俄罗斯第一次进行单壳体的设计工作,单壳体的好处就是艇内空间更大,更容易安装各种大型装备,艇内人员舒适度也有所较大提升。可惜生不逢时,国际上的主流城规动力潜艇已经向越来越大发展,日本的苍龙潜艇甚至都到了4000吨级别,堪比其他国家的迷你核潜艇。这样俄罗斯自行建造“拉达”1650型,排水量才2300吨,实在是太小了。

同时拉达级虽然采用大量的新型电子设备来升级自身的自动化水平,不过就俄罗斯电子产品在国际上的声誉,能获得中高端买家的青睐,有难度。再就是AIP这一重要组件,俄罗斯声称是选配组件,自用拉达级上并没有看到装有AIP的相关消息,这无疑使得拉达级的竞争力再掉一个档次。
虽然拉达级多次向中方推销,但是中俄一直没有就拉达级合作展开最终的谈判。很大一部分原因是在于拉达级并没有照基洛级有质的提升,本来拉达作为热卖点的,单壳体技术-对中国不进行技术转让,对中方失去了实际意义;非模组化的AIP系统-中国目前为止已经搞出了2型AIP系统并搭配S-20外销型号潜艇已经在国际市场攻城略地;新的共形声呐-虽然俄罗斯声称探测性能更好,不过中国再次领域已经足以媲美曾经的老师俄罗斯了;至于新型的鱼雷-俄罗斯花了30年才重新确立一整套完整可用鱼雷系统,中国的鱼-6重型鱼雷技术已经出口世界了。那么究竟拉达会对中国有怎么样的吸引力呢?

这个问题,确实是个大问题。俄罗斯在继承苏联的老底子时候,采用了休眠疗法来对待军工业,这可以说是自废武功!而这30年中国则抓住机会和国际上的任何乐意沟通的方面多交流多沟通,最终成就了中国在常规动力潜艇领域最终得以站在世界第一梯队上。
中国从上个世纪引进了基洛级潜艇,从不能自行维修到最终的能够完成大修,并在吃透击落基础上自行改进了多型常规动力潜艇,这其中走过的过程是:不等不靠,在学习引进中自行消化吸收的路子。而拉达的引进对于中国这条路并没有什么帮助。也就不难理解为什么俄罗斯在对外推销一圈拉达后,并没有获得别人的认可,只能惨淡收场。