马来西亚航空MH370班机去年3月失踪以来，本周三终于首度发现一片疑似马航失事波音飞机的残骸。不过，单凭一片2公尺长的机翼组件「襟副翼」，到底能解开什么谜团？波音飞机专家前天指，若这片残骸经确认属失事班机所有，「看起来飞机是滑行坠入水中，否则这个机翼的零组件可能已被完全摧毁。」
载有239人的马航MH370班机，去年3月8日从马来西亚首都吉隆坡飞往中国北京途中，从雷达上消失，行踪成谜。
马航可能坠海方式示意图
专家指出，若寻获的襟副翼确为马航失事班机的残骸，则意味着马航班机当初是滑行坠入海中，而非机头朝下垂直坠入。
非遭挟持降落地面
周三一名清洁人员在非洲马达加斯加岛东部外海的法属留尼旺岛（La Reunion）发现一片襟副翼，上头印有「657BB」编号与波音777维修手册上的襟副翼代号相符，被认为可能是马航失事班机的残骸。这片残骸今天送达法国，让专家确认是否为马航班机残骸。
一名波音飞机专家向美国《野兽日报》表示，从襟副翼的完整状况来看，可知若其确为马航班机残骸，代表班机失事时并非机头朝下垂直坠入海中，否则经勐力撞击，襟副翼应该完全摧毁。此外，这片残骸也将确定马航班机已经失事，而非遭恐怖份子挟持后平安降落地面。美国有线电视新闻网（CNN）指，观察此片残骸是否有烧焦痕迹，或许也可确认马航班机是否炸毁。
据《野兽日报》引述的专家意见，似乎更佐证马航班机失事前曾经历「殭尸飞行」（Zombie Flight）的阶段。调查人员曾推测，班机失事前可能突然故障，导致驾驶无法操纵飞机，使飞机持续维持在「自动飞行」状态，直到燃料耗尽后以滑行方式坠入海中。
「算不出准确位置」
另有一说认为，飞机当时可能系统出现问题，导致驾驶舱、机舱内氧气不足、驾驶和乘客陷入昏迷，才导致「殭尸飞行」的状况。
目前迹象显示，寻获的襟副翼可能为马航失事班机的残骸，但对搜寻马航班机或许帮助不大。英国蓝水打捞公司负责人默恩表示，飞机残骸有可能大老远漂到印度洋西侧的留尼旺岛上，但「不可能回溯残骸漂流过的路径，也不可能计算出飞机坠海的准确位置。」
再发现简体字瓶罐
昨天留尼旺岛上再发现写有印尼文与简体中文瓶罐，但未能确定是否为失事班机乘客所有，该机上共152名中国乘客。