坠机倒逼欧美民航立新规 驾驶舱必须保持两人

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周四,随着德国之翼副驾驶故意撞机的消息传出,挪威、加拿大和英国的多家航空公司要求飞行中驾驶舱随时有两名机组人员呆在里面。

欧洲最大的廉价航空公司挪威穿梭航空公司、英国的EasyJet,以及加拿大航空公司都表示,它们现在要求飞机在飞行中驾驶舱机组人员保持至少两名以上。

包括汉莎和柏林航空公司在内的德国最大航空公司说,它们也有计划尽快实施类似措施。

加拿大政府已经做出了有关要求。

美国在911恐怖袭击后,重新制定了驾驶舱人员规定,要求在飞行中如果驾驶舱门打开,乘务员必须在驾驶舱和客舱之间设置障碍。如果驾驶舱两名驾驶员中一人去洗手间,一名乘务员需要暂时坐到他(或她)的位置上。

欧洲的芬兰和捷克国家航空公司也有类似规定。

英国维珍和托马斯·库克等公司确认他们也正在实施类似标准。

德国之翼航空公司一架班机周二在阿尔卑斯山地区坠毁,导致机上150名乘客和机组人员死亡。
轻松轻松 发表评论于
应该有个紧急按钮,一旦按下,飞机完全由地面控制,自动寻找最近机场紧急降落,飞机上任何人无法控制,只有地面需要时可以遥控解除这个模式。这样完全杜绝飞机上的任何人劫持。
最后的恐龙 发表评论于
樓下,如果下次空難就是由于密碼鎖或笫三方通過艙門至使飛雞失事,又如何?
其實如立新法/規,多屬脫褲子放屁之舉!2個機司,其中1人想死,先弄死旁邊的機會也有n种之多,待其上廁所,只是另外的1個選項而矣!
jackcanchn 发表评论于
干脆驾驶仓门设立为可以从外打开,但密码可以由所有机组人员掌握,甚至部分乘客。
每天都来看看 发表评论于
很多航班都是三人机组,当然国内航班和短途都是2个人,很常见。
说实在的,防贼是无法做到尽善尽美的,但是可以给贼增加麻烦而已。
hugh.williams 发表评论于
这个概率比机械故障还低。还是放精力在如何保养飞机吧。
海外谋生者 发表评论于
对头,但还要增加一个机组人员能随时监控驾驶舱,并在需要时能够进入驾驶舱,
5AGDG 发表评论于
两个人打起来,飞机不是一样坠毁?没看出有什么不一样。
自在的云 发表评论于
阴道儿:单说从1970年起的伊斯兰恐布袭击,就有几十个国家是被袭击的目标,亚洲有印尼,巴基斯坦,中东有土耳其,以色列,埃及....欧洲有英,法......不要以为伊斯兰恐怖袭击单是针对美国的。不过从国内的新闻报道看,很容易得出只有美国是被袭击的印象。
阳光房 发表评论于
长途飞机根本不可能,即使两个驾驶员都在,万一其中一个睡着了怎么办?难道一个飞机要配两个副驾不成?
Dalidali 发表评论于
绝对管用,凡不好好开的,送去党校学习,背诵马列主义,毛思想,邓理论,三个代表。。。
背不出来不下课。



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“”殷道儿 发表评论于 2015-03-26
“”让外国飞行员入党吧,中共吸收各国飞行员加入共产党组织。业务上归各家航空公司,
“”“政治思想上归中共管,定期让他们去党校学习培训,党性高于人性,用党性来保证人民利益。
may_day 发表评论于
美国的航班多有戴枪的空警混在乘客中,必要时用枪开锁。
接下来的问题是空警不要想不开...
咔炸飞 发表评论于
这个主机长的在天之灵一定很后悔就俩小时的飞行自己为什么要上洗手间

国境之南 发表评论于
没有党的领导还能不出乱子?建议驾驶舱里设个党支部,派一专职书记坐正副驾驶后边,看谁还敢乱开!
helix22 发表评论于
楼下,飞行员里也有女的,还是尿不湿好:)
假老头 发表评论于
这位机长去厕所太勤了,但如果是长途飞行一定会需要。建议驾驶舱里改造一个小单人厕所,没有门,反正都是男人。这样就不会出现舱里只有一个人的情况了。
pop3 发表评论于
飞行员也要安检,不用电线,用非金属的线强度更高.
pop3 发表评论于
不用因噎弃食,可先在驾驶仓建个简便厕所。

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屁用没有, 说要站起来上厕所, 一步拐到驾驶员身后,拿出条电线,脖上一套就完事了.

还是楼下说的保持三个人在机舱才有用,
挺没劲 发表评论于
加个站票吧
茉莉花匠 发表评论于
你的笔名这么高调,还要什么隐私?人家扫描扫的就是你。不扫怎么看你?

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殷道儿 发表评论于 2015-03-26 17:30:09

美国过高的安全标准使其它国家成为负担。再比如说人体扫描就是一例,很多美国机场用X光扫描人体,侵犯了隐私权,其实问题本来没那么严重,如果欧洲国家纷纷效仿就是非常不必要的。很多恐怖组织只是针对美国的,其它国家没必要自己给自己上那么紧的弦。说起这次德国空难,美国算是间接肇事者。
茉莉花匠 发表评论于
机舱门一律焊死!飞行员一律穿尿不湿!

反恐反到这草木皆兵的地步,这普世也真成了绝顶的笑话了。

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snowmannj 发表评论于 2015-03-26 18:21:16

不用因噎弃食,可先在驾驶仓建个简便厕所。
snowmannj 发表评论于
不用因噎弃食,可先在驾驶仓建个简便厕所。
罗马军团 发表评论于
说实话,如果一定要实行这样的规定,两个人是没用的,必须要三个人以上。在毫无防备的情况下,一对一的突然袭击成功率非常高,但能同时控制住两个人就难得多。但这样问题就来了,几乎所有的客机驾驶舱都要进行改造了。
一条小路 发表评论于
成本增加就没有廉价航空公司了。
一样的月光777 发表评论于
这下好了,看你们谁还敢睡觉!
罗马军团 发表评论于
o_哦_o,你就算制定一千条没有意义的法律,也不能解决问题,只是白白增加系统的负担而已。
罗马军团 发表评论于
楼下你这是抬杠。
罗马军团 发表评论于
“法律本来就不能杜绝犯罪. 但是因为制定法律不能杜绝犯罪,所以就不应该制定法律了?” 你说这话没有意义,我啥时候说不该制定法律了,我只是说你这个法律有没有意义的问题。
罗马军团 发表评论于
再者,从安全角度,本来只需要对两个驾驶员保持最严格的背景和心理调查,如果引入必须要保持两人以上的制度,就必须对那个人也要进行最严格的背景和心理调查,否则你如何知道那个人是否可靠?我看这种制度不是更安全,而是更不安全,因为就和保密制度一样,它扩大了参与人数,从而增加了整个系统的风险。
jelous 发表评论于
可以设立内置的厕所嚒
罗马军团 发表评论于
helix22,干这种事的本来就是亡命之徒,难道还是谦谦君子?他既然能下手杀一飞机的人,为什么不能先杀一个碍事的?如果当时有一个空姐顶替机长呆在机舱里,你觉得那个空姐能阻止这件事?她不过只会成为第一个牺牲品,仅此而已。
随意001 发表评论于
廉价航空的薪水低,飞行员压力大,以前Baffalo坠机就报道过美国这些支线飞行员的悲催生活。
华伦久费 发表评论于
自动驾驶是唯一出路。
helix22 发表评论于
有两人在当然好多了,不然这次副驾驶为何要等机长离开后干? 用亡命之徒的极端来证明有两人在舱里没什么用的逻辑费解。
日月之行 发表评论于
应该设置驾驶室警卫员,配枪警卫。
罗马军团 发表评论于
再说了,如果机长真想自杀,那是根本不可能防止的,别的不说,在降落的时候,机长随便抖一下手都是机毁人亡。中国有句话,用人不疑,疑人不用,就是这个道理。
罗马军团 发表评论于
这个规定没太大用处,一个人如果要坠机或者劫机,趁另一个人不注意突然下手掐死或者打昏他实在太容易了。没有任何预警的情况下,没人会时刻警惕地注视着他/她的同事的一举一动,如果真这样长期处于不信任的状态中,恐怕本来没事也会出事。
xingfu^ 发表评论于
今天德国社会普遍用"惊愕"、"无助"等字眼形容面对坠机事件的感受。在复杂的人性面前,任何精密设计或防范管理似乎均显得如此束手无策。
jelous 发表评论于
那得有三个飞行员
蓝靛厂 发表评论于
楼下太不讲究了。不过应该可以设置痰盂和尿盆儿。空姐负责倒
5HILLS 发表评论于
保持2人,而且要同性,1男1女更容易出事情!
bpc2001 发表评论于
没法彻底防范吧,乘务员代替一个机长,可是她也不懂怎么操作飞机有什么意义。
Bluebluesky123 发表评论于
这个概率不小。而且很好避免。
这样乘客不需因为某人要自杀而痛苦地付出自己宝贵生命。
这样要自杀的机师很可能会选择别的不害人的自杀途径。
因为这事弄得我更怕坐飞机了。
更应该随时准备三个飞机师。预防很多突发事件和有人上厕所等。
蓝靛厂 发表评论于
要是一个人趁另一个人睡着把对方掐死怎么办?
*summer* 发表评论于
要用洗手间怎么办?
mister986 发表评论于
其实这是一个小概率事件,也没法防。