德翼失事客机副驾驶为德国籍 似故意撞山

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当地时间2015年3月24日,法国Seyne Les Alpes,德国之翼一架A320客机坠毁,飞机残骸散落在山上,飞机已完全解体。失事的飞机航班号为4U9525,为德翼航空航班,执飞德国杜塞尔多夫和西班牙巴塞罗那航线。

3月26日电 据法新社报道,调查人员称,24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前,由副驾驶员操控下降,并拒绝打开舱门。

报道称,检方表示,这名副驾驶员似乎是“故意想摧毁”客机。

法国司法调查官确认,把自己锁在驾驶室,然后操控飞机下降直至撞上阿尔卑斯山的是2013年加入德国之翼的28岁的德国副驾驶!整个过程他头脑清醒,呼吸正常,未作任何回答。机长走出驾驶舱后就被锁在门外,且踹门试图冲入。
 
法国航空事故调查处经过对第一个黑盒子查验,获得A320飞机坠机前的最后30分钟的录音记录。前20分钟,座舱里两名机长的对话完全正常。最后10分钟,机长要求副机长驾控飞机,随后有推椅子的声音和关门声。然后听见机长轻轻的敲门声,但没有回应。此时,副机长打开了飞机下降的按钮俯冲下降,期间座舱内始终没有任何声音,但听见人的呼吸声,证明副机长是正常的。机长被关在门外试图大力撞门,但依然没有任何回应。
 
从目前的调查结果看,没有迹象是恐怖主义行为,但副机长Andreas Lubitz是在有意毁机。副机长是德国人,现年28岁。其个人档案和家庭背景,将由德国检察官负责调查。他的家已被德国警方包围。

wowo 发表评论于
"没有迹象是恐怖主义行为", 这难道不是恐怖主义行为吗?
道燃 发表评论于

我党的评论员大都人格分裂。
刘三姐姐 发表评论于
反共分子大都有心理变态。
每天都来看看 发表评论于
从目前的调查结果看,没有迹象是恐怖主义行为,
靠,副机长都撞山了,还不算恐怖主义行为,这个太恐怖了。
熙熙攘攘 发表评论于
以前有个埃及的信奉伊斯兰教的飞行员干过这事,馬航370那个涉嫌干同样事的驾驶员也是伊斯兰教,这次轮到基督耶稣教了,下次可能是天主教?但不会是佛教,因为前三大宗教信仰都出自以色列的耶路赛冷,而佛教例外。
穷途迷津 发表评论于
他马拉隔壁
时空穿越 发表评论于
茉莉花匠:
可不可以同样的问题问一下中国主席或俄罗斯总统?
至少他们的权力要大于美国总统。
epic08 发表评论于
这里每个人都有可能坐飞机,都有可能成为这150人之一。谴责这种没有人性的变态行为,各航空公司应该采取措施加以防范。人性的恶总是超出我们的想象。
勇敢的雷欧 发表评论于
对比飞机和汽车安全性的数据都是根据距离调整的。没有必要根据时间调整,因为同样的距离,乘飞机的时间要短得多。
LAChinese 发表评论于
"比开车安全多了。美国每年约四万人死于车祸,相当于每天摔一架100人的飞机。相信统计吧,多乘飞机少开车。"

Not exactly true. How many hours you stay in a car? How many hours in a plane? Of course more people died in a car.

By the way, if people commute to work by plane (for the 30 miles home to work distance), God knows how many people will die.
茉莉花匠 发表评论于
副机长想自杀让人陪葬,造成的结果是140多人的灾难。哪天有这种毛病的人得了美国总统的位置,来一通核按钮乱按,大家就得一起陪葬。
epic08 发表评论于
有些人缺少对生命基本的尊重,少说两句少暴露自己那点见不得人的恶。
茉莉花匠 发表评论于
你的这种思想就是恐怖主义思想。FBI应该关注关注你。

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殷道儿 发表评论于 2015-03-26 06:19:07

如果驾驶员真正看淡了生死,他就超脱了生死。他的手上是可以控制乘客的生命的,乘客怕死,是因为他们没有超脱生死,没有认识到人生的意义,人故有一死,迟早都会走那条路,自杀的驾驶员不过让他们早点实现了而已。就像一个刚出生的婴儿,他哇哇大哭拒绝喝奶,而母亲会强行把乳头塞到他嘴里去,婴儿当时不理解,但以后会理解的。飞机上的乘客,就如同我说的婴儿一样。驾驶员让他们迅速了脱生死,没有考虑他们的要求。能做到这一点的原因是驾驶员有这个权利与能力。如果你是飞机驾驶员,有一天你想自杀了,你会自己死还是带一批人一起死?肯定后一种更有意义,就是皇帝死他也希望有些人陪葬啊,每个人都有成就自我的意愿。
aChineseBostonian 发表评论于
应该有一道程序,在特殊情况下允许授权的地面人员接过飞机的控制权,让飞机按预先程序正常降落。或者,一旦需要飞机的操作控制偏离预定的航道或应对某些特殊的操作,不允许一个驾驶员控制,必须由正副两个驾驶员同时在岗位上。
咏儿 发表评论于
谁叫你们都想要加入亚投行!
DANIU_S 发表评论于
副机长失恋了,不想活了。
vycnd 发表评论于
前几天有文章说:飞机100万次飞行,事故只有2.8次。
马航370和本次事故,问题都出在飞行员身上,而且,飞行前,飞行途中,
都是没有任何先兆,飞行员就突然表现不正常了,太不可思议。
有没有可能,飞行员起飞前,受到某种威胁,如不按指令行事儿,就要杀害他们的家人什么的?
游浪者 发表评论于
马航370时间后看到过一篇报道,现在的技术不但可以装录像机,而且可以实时将驾驶舱内的通话、录像、飞行数据通过卫星上载到服务器。但是首先反对的是飞行员工会,没法实施。就是现在的录音都是保存最后若干分钟(多少分钟记不清了),飞行员工会反对保存所有的录音。
恐老二 发表评论于
飞行员自杀搭进所有乘客的性命,这样的事以前就发生过。新加坡胜安航空185号班机空难即为一例。详情可搜索:“胜安航空185号班机空难”。航空公司其他人员也可能故意制造空难。搜索“太平洋西南航空1771号班机空难”,可以看到一例。这两个事件都在电视文献片“空中浩劫(Air Crash)”中有详尽介绍和深入分析。空中浩劫的网上资源挺多,如:v .pps .tv或tansuocn ***
^3.1415926^ 发表评论于
这可是又一个麦克维。。。
DANIU_S 发表评论于
什么都可操控,但人的心里很难知道。
wolfinnw 发表评论于
以后飞行员都不敢上厕所了
Slumber 发表评论于
瞧这中文翻译的: "自愿地拒绝开机舱门", 应该是"蓄意拒绝开机舱门".
小毛er 发表评论于
这回航空公司要赔死了。
epic08 发表评论于
这种自己想死就去绑票一飞机人陪葬的,太恶劣了。不说基本的职业精神和职业道德。心理是多黑暗才会想拉上一飞机人做陪葬!
·八戒· 发表评论于
任何“监控”其他程序的程序本身也不可能是完美的,只能使系统更复杂。从统计的角度,系统每个子系统都有失效的可能,那么多子系统组成的大系统的整体可靠性反而更低。所以,任何试图增加遥控或者监控的系统只能使系统更不可靠。

安全门可以防止外来侵入,但却增加了内部恐怖分子破坏的成功率,你说这安全门到底是增加了飞机的安全性呢还是减少了?
hagerty 发表评论于
飞控软件估计全球就几家,被他们垄断了所以不思进取。现在技术这样发达,按理就不应该允许这样的操作。通过GPS很容易判断飞机的位置,从而禁止急降至低于为安全高度。联想起最近台湾的坠机,一台发动机坏掉了,而驾驶员慌忙中关掉了另一个还正常工作的发动机,此操作被飞控接受而坠机。飞控软件没有起码的安全校正,这根本就是制造商不合格的产品卖了出来。
戎歌 发表评论于
不装录像视频探头的原因只有一个,就是会影响出事后,航空公司和保险公司以及有关政府部门编故事。
dust2013 发表评论于
还是自己想自杀。关闭舱门可以理解,但反锁舱门就不正常了,肯定有什么企图。
hagerty 发表评论于
Andreas 这个名字,希腊人用得最多。
戎歌 发表评论于
其实在机舱和驾驶室各安装一个摄像头,将数字录像信号不断录入黑匣子。比如只记录最后十分钟。非常简单,也容易做到。为什么现在只记录声频信号,出事后,全世界一起猜??如果怕暴露隐私,可以规定,只有在飞机出事和有恶性案件时,才能打开。

这是我一直想不通的事,有谁是内行,给解释一下,为什么不记录视频信号?
每天都是好晴天 发表评论于
如果是人为,那就没飞机制造商的责任了。为什么每次飞机失事全是人为?
海外谋生者 发表评论于
看来航空公司得从新自定航空飞行操作规则,主控室不能少于两人并且飞行小组之中还要有一个一人能监控并能进入主控室(在必要时,同时这第三个人要随机指定,一班一换)
脑残儿童欢乐多 发表评论于
好像每天一个新故事。昨天是玻璃坏了。明天可能是被雷击了。 别忘了一点, 都是低概率的。
epic08 发表评论于
不懂楼下在说什么是什么逻辑。人性不简单但也没那么复杂。发生了就要着手修改规则和protocol, 不能100%预防但是可以降低几率。一切都可以通过统计和评估数字表格图像化,包括对人性的掌握
Dalidali 发表评论于
安装录像技术早就不是问题, 花费和飞机比几乎是零.
为什么不装? 航空公司不让装, 反对最坚决的是飞行员工会,坚决不让装.

也别骂飞行员, 有谁愿意上班时间被录像? 飞行员不愿意, 医生不愿意, 司机不愿意............你我可能都不愿意.

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""人心不平 发表评论于 2015-03-26
""楼下问的好,为什么不安装录像?这么多飞行事故,找到黑盒子后还要不断分析,猜测,还不能断定驾驶舱内究竟发生了什么。为什么不安装录像?是技术不允许?!有行家吗,解释解释。
dq51 发表评论于
按照现在的科技水平,飞机就该是全自动的,根本不用飞行员。
epic08 发表评论于
马航是个坏示范。其实心理不正常的人很多,平时掩饰看不出来。象飞行员这种职业,以后要加心理评估,和心理检查。不知道欧洲,美国心理评估和检查在很多行业都有,而且一般从业人员都有心理辅导和教育。比如我们单位,上一些心理训练的课程比如anger control class都单位报销免费上
老贼999 发表评论于
我在等待烏克蘭的報導,飛機是餓螺絲的山毛櫸擊落的。
·八戒· 发表评论于
这样的恐怖分子怎么防?把门做得很结实,外面撞不开了,可以防止外面的恐怖分子,可里面锁了,反而可以方便里面的恐怖分子啦。这就是道高一尺魔高一丈啊。到底门应该结实些还是可以撞开?
傻大目 发表评论于
如果文章中的细节都是真实的,那可能驾驶员是要自杀,但是为什么要这么来呢,要乘客陪葬?!
人心不平 发表评论于
楼下问的好,为什么不安装录像?这么多飞行事故,找到黑盒子后还要不断分析,猜测,还不能断定驾驶舱内究竟发生了什么。为什么不安装录像?是技术不允许?!有行家吗,解释解释。
moon1210 发表评论于
以后还敢出门吗?每年至少5+次以上飞行啊。。。。我有美国同事就不旅游,理由是现在世界不安全。。。
abraham007 发表评论于
此公司以后改名叫神风航空吧。
hyt_11 发表评论于
按现在的科技水平,录像是完全可能的了,为什么飞机上就不安装录像设备?
1218 发表评论于
楼下两位,很敬佩两位充沛滴想象力,不以崇拜的心情跟您二位讨论,会不会也有一种可能就是---------这人没受任何神秘力量的控制,就是自己想自杀?
bypassus 发表评论于
难道是恐怖份子干的?M370也是?就这样无声无息的坠机?而且各位强国还无法发现这是恐怖袭击?
阳光房 发表评论于
太吓人,难道被催眠控制了?马航的那位不也会是这样吧?
teme 发表评论于
现代科技的水平已经可以做到用药物控制人的行为,估计这种事以后还会有,我怀疑这就是原因