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恐怖!美一架747失速坠毁 全程被拍触目惊心(图/视频)

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  图为坠机瞬间。

 

  

 

  有多位地面目击人士表示,国家航空货运公司所使用的波音747-400货机才刚刚离地并爬升至约1200英尺时忽然机头急剧上扬,该货机看似失速并坠毁。有当时监听相应频率的人表示,机组当时曾报告货机失速或源起负载移动。

 

  

 

  图为坠机瞬间

  

 

  图为坠机瞬间。

  

 

  图为坠机瞬间

  

 

  图为坠机瞬间

  

 

  图为坠机瞬间

  

 

  图为坠机瞬间

美国一架波音747货机日前从阿富汗巴格拉姆空军基地(Bagram Airfield military base)起飞不久,机身不断左右摇晃,疑似在空中失速,最后直接坠地爆炸,地面上冒出一团骇人大火球,黑色浓烟直窜天际,机上7人全数罹难。这段恐怖坠 机过程也被行经车辆的行车纪录器拍下。

这段有如电影特效的情景居然真实在阿富汗发生!行车纪录器拍下当时空中一架飞机爬升一段距离后,突然失去动力,重重朝地面坠落,引起一团大火球,吓得前方巴士驾驶弃车逃跑,深怕受到波及。

美国国家航空公司(National Airlines)副总裁表示,机上7名死者中,有5人来自密西根,但基于尊重死者家属的心情,并未公布死者身分。事发之后,塔利班组织(The Taliban)立即对外宣称,飞机是他们打下来的;不过,相关单位仍在查明失事原因。


US Boeing 747 crash and burn caught on dashcam in Afghanistan

Harrowing footage of a US cargo plane in Afghanistan plummeting to the ground immediately after takeoff and erupting in a massive ball of flames has emerged online. All seven passengers onboard were killed.

Video apparently shot from a vehicle dashcam shows the National Airlines Boeing 747 taking off from the Bagram Airfield military base, just north of the Afghanistan capital of Kabul, on Monday.

The plane’s nose pitches up heavily on its ascent, stalls, and then falls from the sky in a matter of seconds. It immediately explodes upon impact, sending a massive, think plume of smoke up into the sky.

While the video appeared within 24 hours of the crash and appears to be authentic, the date on the dash cam is wrong. National Air Cargo later confirmed the videos authenticity.

Seven passengers – all of them American citizens – were killed in the crash. Shirley Kaufman, VP for National Air Cargo, said five of the seven causalities were from Michigan.

“We are not yet releasing the identities of the colleagues we lost out of respect for their families who need a little more time to reach their loved ones,” The Pentagon Post cites Kaufman as saying.

She added that the aircraft was transporting vehicles and other cargo when it crashed.

The Taliban was quick to take credit for downing the cargo plane, a claim which NATO’s International Security Assistance Force (ISAF) dismissed as

“false.” NATO said emergency personnel who arrived at the scene were investigating the cause of the crash, adding that no insurgent activity in our around the base was recorded at the time.

The crash appears to be the deadliest aircraft-related accident at Bagram Airfield since its conversion into a massive base of military operations following the 2001 US invasion of Afghanistan.

The base has regularly been targeted by Afghan insurgents, including the deadly 2007 Bagram Airfield bombing, a suicide attack that killed some 23 people and injured 20 more. The attack coincided with a visit by the then vice-president Dick Cheney.

穿旗袍开越野 发表评论于
阿富汗?没有别的原因吧?

大巴上的乘客命大福大啊
ac6261 发表评论于
考虑几件事,只作讨论不作判断。
第一,起飞和降落是最需求机师专注的过程,而且有正副机师的话,人为错误因素应该有多大。
第二,如果是cargo 发生大规模移位去尾部的话,为什么那么低速度之下飞机还会按头而不是尾部先着地或者flat spin?
第三,如果是引擎flame out, 一来通常不会多过一个引擎同时flame out,二来那机师也只需要推下机头待重新提速。楼下说看到黑烟我倒觉得那是video的artifacts.
忍不住说几句 发表评论于
估计是失去平衡。飞机没坐满时经常被空乘要求调座位,很是不情愿。看来今后还是乖乖听话为好,也是为自己。
sydneywil 发表评论于
幸好是货机,如果是民航就惨了。
bluebluesky123 发表评论于
哦。。终于知道文学城是有网管的了,有人删贴的了
大把大把的种族歧视人身攻击你不删,竟然合理的说这种死人的新闻里别放修辞和比喻,
例如什么电影特效似的傻的,就被删了。。这儿网管素质可高哩
千里一盏灯 发表评论于
我看还是发动机熄火,在第1秒可以看到发动机冒出黑烟,之后飞机就失去动力了。起飞的时候发动机一停,神仙也救不回来了。
homelease 发表评论于
楼下这位真是干这行的么?我表示怀疑,不然不会不知道747不用cable来控制升降舵。我说的cable是那架失事的小飞机。并且747飞机起飞还在爬升的时候是不可能用自动驾驶的。
crazybean 发表评论于
Ouki, 其实楼下有些朋友提到了一些点,你所说的自动切换手动并试图拉起,这是一个专业商业机师基本常识。事故排查流程需要严谨,黑匣子是关键,然后寻找残骸,电控,液压,发动机,机舱等都是需要排查。还有现在就断定cable问题的朋友,我们不会用这种方式断定结果,除非结果已出来了。检测的map很多很长,厚厚的一箩,又电子版的,但我还是习惯用纸的。
sleepingtiger 发表评论于
美国飞行员一般起飞都比较猛,尤其在阿富汗,这个机场周围经常有塔利班骚扰。机组都想快速爬升。结果里面的装备没固定好,向机舱后部滑行,加剧飞机的仰角,终于失速坠毁。
艳阳九九 发表评论于
虽然说飞机是最安全的交通工具,可是出起事故来也是最恐怖的。
五星红旗永不落 发表评论于
视频的第8秒机身出现顺时针旋转,目测从第11秒的开头开始下坠,到第16秒末坠地,一共用了6秒。
当时的飞机的高度应该离地面180多米左右。
假设飞机的发动机正常工作,并不能算是纯粹的自由落体,实际高度或许会有一些出入,可能更低一些。从爆炸规模来看,油料绝对不少。另外,飞机看起来是在做爬升的动作。
所以推测事故发生在刚刚起飞是比较站得住脚的。
至于因何导致机头一直向上抬,迎角越来越大,直至完全失速,这只能看科学的调查结果。

至于监听到机组人员报告塔台,就有吹牛只嫌疑。机组人员这个时候手忙脚乱的忙着抢救险情,全力投入将飞机拉回到正常飞行姿态,命悬一线的时刻哪来的心情和空管对话?更何况空管这个时候能帮上个P的忙,能报告一下遇到险情就算是不错了。
总之,机尾的升降舵和液压系统是调查的重点。负载位移只能作为调查对象之一。
这么大的爆炸,若是抢救不及时,黑匣子的数据看来比较悬。不知道什么时候能看到《空难调查》...
homelease 发表评论于
楼下说的那个事故配重是一个问题,控制水平舵的cable出了问题导致无法控制水平是最主要的事故原因。
speakoutloudly 发表评论于
这段视频是车载是车载视频记录仪拍的。所以时间不对很正常。我车上的那台电池用完了,我好久后才注意到。这个事故基本可以肯定是配平的问题。货物起飞后发生移动,导致重心移出稳定区间。90年代有过一次空难是一架区域小客机,做8,9个人的。就是行李配重没做好起飞就失事了。飞行员是一个很漂亮的女飞行员。在最后时刻勉强将飞机拉离了机库方向,没有造成地面伤亡。
☆ 发自Android 文学城阅览器 5.8
liming_1973 发表评论于
感觉是仓内货物(车辆)没有固定好,在爬升的过程中移向了后方,造成飞机的中心突然后移,导致失速,近而失控。现代喷气式飞机,失速就变成金属坨子了,谁都救不了。
zWiserman 发表评论于
"飞机是他们打下来的"
===

恐怖!
红菱嫣然 发表评论于
迎面开来的这辆货车也太淡定了吧
(晨曦) 发表评论于
这可怎么说?非要在人家那飞。
中航科工六院 发表评论于
2010 Census Data - 2010 Census

Kansas - non-hispanic increase +2.1%
hispanic increase +59.4%

Texas - non-hispanic increase +10.6%
hispanic increase +41.8%

Utah - non-hispanic increase +18.4%
hispanic increase +77.8%

Ohio - non-hispanic increase +0.4%
hispanic increase +63.4%

Mississippi - non-hispanic increase +2.9%
hispanic increase +105.9%

New Jersey - non-hispanic increase -0.8%
hispanic increase +39.2%

Vermont - non-hispanic +2.2%
hispanic +67.3%

Pennsylvania - non-hispanic +0.8%
hispanic +82.6%

South Dakota - non-hispanic +6.5%
hispanic +102.9%

North Carolina - non-hispanic +13.9%
hispanic 111.1%

Illinois - non-hispanic -0.8%
hispanic +32.5%
--
中航科工六院 发表评论于
开始不想说,可后来仔细一算,你们想想,美国今年降了多少次半旗了? 这国运30年河东30年河西,不信也得信了.
Crazybean 发表评论于
严谨的态度是需要找回黑匣子,分析航管和黑匣子纪录分析!楼下所谓大仰角的猜测在这里不太专业,摄像视角是从地面两米一下录取,凭视觉不能准确评估是否仰角过大导致失速,还有747大型货机的起降的程序设定对仰角有控制及提示,新闻仅提到货物移动,这是关键,首先负荷是否超重,以及配重是否标准以及稳定,如果配重发生大位移,则会导致飞机飞行中产生瞬间位移以及震动。如果发生在起飞瞬间,则会导致灾难。回到开始,一切要等研究分析数据之后再定论,还有塔利班小哥说了他们也有份儿!h h
半封 发表评论于
泥马,借道底儿系肿摸个状况呐?!
homelease 发表评论于
仰角过高推进再足也没用。一般高空中仰角过高就是压低机头获得额外的俯冲速度,然后再拉平。这种大飞机的设计可不是能让飞机70度角还能往上飞的。
流涎的小驴 发表评论于
机头仰角过高,失速了。
====

这就绕回来了。

是不是因为负载移动改变——重心后移而骤增——了正常爬升操作的敏感度,导致突然的仰角过高而失速?很明显的推进不足。
homelease 发表评论于
机头仰角过高,失速了。现代大型喷气式飞机机追求的是高速,在超出一定的飞行姿态后基本没有办法进行任何操纵。
PLA-CH 发表评论于
能说出时间,地点吗?没有吧,假的。。。。。。
去姜 发表评论于
法科米~~~
老品闲 发表评论于
可怜的美国佬,幸亏不是客机。
mychina 发表评论于
老大,这一看就是特技做出来的。。。。。。
老品闲 发表评论于
可怜的美国佬,幸亏不是客机。
lubbock 发表评论于

video 是在完全没事之前开始的。
giddyup 发表评论于
感觉像发动机停了没爬力了
七月的老蛇 发表评论于
看了以后, 心里很疼?愿逝者在天堂平安. Rest In Peace.
裹尸布 发表评论于
当地时间4月29日 ??? 视频记录时间是 2013/02/01 3:33:xx

看起来不像 “货物移动”, 有其他原因!
lf4runner 发表评论于
负载移动=cargo(load) shift? =影响了飞机的cwnter of gravity? 下结论过早了点。



☆ 发自Android 文学城阅览器 5.8
wenxueOp 发表评论于
货物移动,导致无法配平。
空城之主 发表评论于
抄都抄不好。应该是监听无线电通讯的人表示,机上装了五辆军车,起飞时发生移位。
这是飞行的不治之症。装载的责任。
小小叶蝉 发表评论于
太恐怖了,上升过程中几乎是完全失去动力。机组家人麻烦了。
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