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河南义昌垮塌大桥目击者:有人浑身是血向外爬(组图)

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河南义昌垮塌大桥目击者:有人浑身是血向车外爬

救援人员全力抢救伤员 河南商报记者 侯建勋/摄

  事故现场一片狼藉,坠落车辆不少已经扭曲变形 河南商报记者 侯建勋/摄

  河南义昌垮塌大桥目击者:有人浑身是血向车外爬

  昨日上午9点左右,连霍高速洛(阳)三(门峡)段义昌大桥发生坍塌事故,截至今晨2点,事故已致9死11伤,其中重伤4人。三门峡官方称,初步调查:因一辆烟花爆竹运输车爆炸引起桥面坍塌,造成车辆坠落。

  截至今日凌晨1时,现场救援工作仍在进行中。

  现场

  刚救出的人,已经不行了

  昨日下午5点,河南商报记者赶到事故现场,周围停着近百辆消防车、救护车和警车等。大批救援和后勤人员在现场忙碌。

  坠落的汽车叠加在一起,车下是破裂的桥面。当时,近百名救援人员排成两排,传递清理出来的杂物。而另一组救援人员正在清理一辆车头被挤压变形的小车。“我们用生命探测仪探测到里面有人,正在全力营救。”一名救援人员喘着气说。随后,一辆吊车吊住小车的尾部,将小车从废墟中拉出。6名救援人员用担架抬着一人跑向救护车,“是个男的,已经不行了。”

 救援

  桥下地形复杂增加难度

  记者看到,数辆汽车已被吊到事故现场旁边,都已扭曲变形,有的头尾分离。其中一辆罐车流出红色的化学液体。

  三门峡市应急办提供的通稿说:“由于事故发生地桥面离地23.6米,事故地点地理位置狭窄,桥面北幅尚未鉴定是否完全安全,为防止次生灾害发生,只能在桥下有限位置开展救援,给救援抢险带来了很大难度。在保证安全的前提下,现场组织抢险救援人员800余人,大吨位吊车3辆,推土机2辆,120急救车11辆,应急指挥车5辆,全力开展现场搜救和清理工作,力争在1日晚上将事故现场全部清理完毕。”

  三门峡市公安局长崔保连说,因为救援一直在进行,不断有人被搜救出,所以死伤人数也一直在更新。对于坠车的数量,崔保连表示还无法确定。

  官方通报

  事故致9死11伤

  “昨日上午9点,连霍高速洛三段南半幅741+900米处义昌大桥发生坍塌事故,坍塌桥面长80米。截至目前,已吊出大货车6辆、小汽车2辆,其中1辆为拉载商品小汽车,没有客车坠落;已搜救出20人,其中9人死亡,11人正在医院进行救治,重伤4人,轻伤7人。事故情况正在进一步核实。”昨晚9点,三门峡市应急办给河南商报记者发来通稿。截至今晨2点,伤亡数字无变化。

  通稿称,接到事故报告后,三门峡市紧急调集公安、消防、卫生、安监等救援力量火速展开救援。为迅速做好事故救援工作,省委、省政府在现场成立了抢险救援指挥部,下设抢险搜救、伤员救治、善后处理、道路保通等小组,分工负责,全力以赴开展事故抢险救援工作。

  目前受伤人员分别安置在渑池县人民医院、渑池县中医院、义煤集团总医院、义马市人民医院。三门峡市正调查死者情况,联系死者家属做好善后事宜。

讲述

  附近村民:有人浑身是血向车外爬

  事故发生时,渑池县洪阳镇义昌村村民方师傅正在家中吃早饭,突然听到一声巨响,家中五口人手中的碗全都被震落。“抬头一看,窗玻璃都被震碎了,东屋墙上也裂了一道缝。”方师傅赶紧跑出家门,和同村人赶到出事地点。

  “几个浑身是血的人,正从车里往外爬。”方师傅见状,赶紧拿出手机拨打了110。

  然而,方师傅他们把一名男子从车里抬出后,却不知道该把他抬到哪里。“过了一会儿,几辆警车过来了,我们便把这个人抬到了警车上。这人满脸是血,看不清面孔,就能看见牙。”之后,他们又从车辆残骸中抬出一名女子。

  义昌村蒋姓村民是最先赶到现场的人之一,听到一名坐在副驾驶位置上的女子在一辆面包车里喊“救救我”,驾驶座和后座上还有两名男子。因为车辆严重变形,他和朋友踹开车门,撬开压在女子双腿上的机器,才将女子拖出。

  医生:伤者一直念叨着已经故去的妻子

  昨日下午3点,渑池县中医院到现场急救的张医生介绍,他们赶到现场后忙得一塌糊涂。

  他们首先救助了一名身穿黑色羽绒服的男子。该男子双臂和颅骨骨折,而他的生还概率,张医生摇摇头说“希望不大”。

  接着,他们救治了另一名身穿红色上衣的男性伤者。这名伤者腰背部“挫伤”,脸部有擦伤,但目前意识清醒,生命体征平稳。“他在救护车上一直念叨,他的妻子还在车里。而附近村民告诉我,他车上有个女的,已经死了。”张医生说。

  事故原因

  车辆爆炸引起桥面坍塌

  昨晚9点,三门峡应急办所发通稿中说,初步调查,因一辆烟花爆竹运输车爆炸引起桥面坍塌,造成车辆坠落。

  据南方都市报深度新闻部微博称,河南省三门峡义马市公安局确认,爆炸车辆确系运载烟花爆竹,来自“高速路湖北宜昌服务区附近”。还有媒体的新浪微博称,有伤者称由于大雾,先发生了交通事故,后来车辆撞击才发生爆炸。据央视新闻1+1报道,公安部治安管理局副局长闫正彬接受采访时说,有这方面的疑点,还不能完全确定,调查取证工作量很大。

  昨晚9点,河南省公安厅宣传处工作人员说,目前事故原因正在调查中,没有最终调查清楚,这种说法便不可信。对于爆炸货车司机的生死以及是否被找到,他称“还在核实相关的信息”。



杨子203 发表评论于
考虑到安全隐患和环境空气汚染等因素,过年放爆竹的规模是不是要控制一下,爆竹的制作工艺需改进,要更安全更环保。
huahualan 发表评论于
看来今后只有云南的米线能够过桥了。
elk 发表评论于
手叁口18 - 你的质疑有道理。我事先没有质疑这个问题。有几个原因。这是个运营较长时间的高速公路,卡车的载重只有9吨。按20年前公路设计规范(每车道有一部55吨重车加任意多20吨普通车)讲,这样的卡车一辆挨一辆排都不会造成承载力问题。现在规范会提高很多,况且在这种高速上运行的比这个重的车肯定普遍。如果说9吨卡车致桥毁害,没有任何依据。第二个原因是另一幅的护栏被炸开一个缺口,且桥面上有碎屑。TNT当量的估计是你提供的网站上专家说得。从结构角度讲,9吨卡车致桥毁害没有道理,1吨TNT炸药位置适当肯定致桥破坏。
手叁口18 发表评论于
谢谢楼下elk的专业分析。我还有一个疑问,如果是烟花爆竹先爆炸,elk说估计有1吨TNT炸药的当量,那么卡车残骸应该呈喷射状,分布应该非常广,尤其是轮胎,烟囱,油箱,司机的残肢这些固定不牢靠的部件应该分布非常广泛,现场断桥只有百米左右,那么在断桥两端一定会出现很多残骸。一言以蔽之,如果是爆炸引起塌桥,司机的残肢应该遍布桥上桥下,而不是集中在桥下。想想看,董成瑞顶个小小炸药包炸碉堡,尸骨无存吧?司机携带1吨TNT引爆,司机的尸体分布绝不会只在桥下一个很小的区域,单凭这一点,就应该可以确定是先爆再塌还是先塌后爆。
aua 发表评论于
桥先塌,车后炸。当然了。
majia01 发表评论于
这桥肯定有问题.你看那两个支架上面干干净净的.
nidaye 发表评论于
这桥是炸塌,还是先塌后爆炸? 从照片看--桥下坠落的大货车密度很大,所以由于超载把桥压塌,而塌落的爆竹在机械碰创磨擦物理作用下燃爆的可能也是存在的。
elk 发表评论于
路布平 - 刚看到你的问题,其实很简单。就这座桥而言,如果可以从地表位置接近桥墩的话,应该不需要超过100公斤TNT当量的爆炸物就可以致两孔倒塌。由于建设成本的问题,这种桥都没有冗余。一个单柱的丧失功能,就是桥梁的毁害。其实运营管理成本的增加远低于建设成本,国内的公路管理似乎一片环乱。不知道桥梁检测机制又没有建立起来。如果任为造完了就完了,就可以大大方方收费,多少年后就会出问题。

记得几年前评审一个重要高速公路的管理部门计划的桥梁实时监控系统,让人感到管理部门就是想花钱,但不知道如何花。因此为花钱而设项目。简单原始的办法,各入口控制轴重,路面交警巡逻,检测工程师定期观察检测结构,简单有效省钱!只是名称上没有像“无线的,网络化的,实时的,计算机化的。。。”更容易获奖。
elk 发表评论于
手叁口18 -
我正是在看了这些照片后才作出判断的。邻孔的破坏就是桥墩倒塌造成的!前面我的评论中没有侧重到底是被第一孔梁击中还是被顺桥向的冲击波破坏。这要明确起爆位置和断墩情况才能正确判断。已经有人估算出是一顿的TNT当量,这样的爆炸物在2-3米位置起爆,对于简支加高墩结构是难于幸免。我要表达的观点是:没有炸不坏的桥,也没有防不住的炸弹。

记得哈尔滨桥倒塌后,记者采访中,包括多数百姓,都试图导向设计和施工的问题。令人啼笑皆非。豆腐渣工程很多并不是判断某一特定桥就是豆腐渣的依据。一位天津的老前辈一语道破真谛:按规范设计和施工的结构工程,其运营必须按规范管理!一座桥,建设方在设计时,指定100吨的设计荷载,运营是缺乏管理,超过100吨的车到处跑,不出事故从结构设计理论上是解释不通的。没有按爆炸物去设计的路线上,到处跑带有1吨TNT的卡车,其风险就是桥毁。这些问题所在很清楚。
nidaye 发表评论于
最近国内路陷,桥塌的事故频率似乎高了起来,很可怕。
手叁口18 发表评论于
楼下elk看看凤凰网拍的照片再评论,不要一味瞎猜,说什么桥墩倒塌:
http://news.ifeng[dot]com/mainland/special/yichangdaqiao/
elk应该是个更专业的人士,您好好看看照片,也许分析能更有说服力。
DQ-ABC 发表评论于
谢谢ELK的讲解。多少可以安心一点。
elk 发表评论于
手叁口18 的评论太感性。。。
elk 发表评论于
从其它地方的照片看,这是一座多跨简支梁桥。按理一跨毁坏,不至于造成邻跨破坏。初步可以看出桥墩是薄弱环节。按一定TNT当量爆炸物检算设计,还没有行业标准。对于这种规模的桥,可以100%肯定没有。对于特殊重要桥梁,只有在建设方的要求下才会进行。但当量的假定,位置等都没有充分的依据。甚至可以肯定,国内还没有开始摸索。

在桥面以上2-3米高度的爆炸物是有足够威力毁坏桥梁的,特别是这种简支梁桥。

至于这座桥的毁坏原因,在没有足够的证据下,初步判断为:起爆后,卡车所在孔坍塌。梁段下坠过程中击中一侧桥墩,加上顺桥轴线方向的冲击波作用,致使桥墩倒塌,造成邻孔破坏。在竖直承重,侧向船撞,顺向冲至中,这种桥墩抗顺向冲击非常弱。
和设计没有关系,因为没有按这种情况设防。还是那句老话:没有炸不坏的桥,也没有防不住的炸弹。
吃了么? 发表评论于
哇,这豆腐渣的水平都是一个赛一个滴!

坚桥最惧被超载,刚成还恐被花烧。
goodbye 发表评论于
是爆炸导致桥塌还是塌桥引起爆炸?
DQ-ABC 发表评论于
没想到小时候最喜欢的爆竹这么危险。希望有桥梁设计或航弹破坏力方面专业知识的人给解释。哈尔滨的阳明滩大桥的引桥被“超载的”卡车压垮时,没想到大桥的承载力那么差。这次又开眼界了,鞭炮也有这么大的杀伤力。
手叁口18 发表评论于
瞎扯淡。一车烟花爆竹,而且悬空在桥体上方爆炸,就能炸塌一座钢筋混凝土大桥?
mlarrou 发表评论于
本来想坑美帝的重型坦克的,没想到自己中招了。大意了!
天舒海畅 发表评论于
国内的工程都不知道是通过什么方式和渠道招标的,看了赵红霞的老板在几年之内从注册资金100万到身价10个亿,就知道很多工程质量不可能好。谁摊上谁倒霉。

国内的救援能力更是逊色。这在美国早就直升飞机出动了。先把无辜人员救上来在说。
二百五的看法 发表评论于
董存润满地跑。
nande 发表评论于
一车烟花炮竹 + 豆腐渣 = 压塌一座桥
路布平 发表评论于
一车烟花炮竹在桥面上爆炸会不会引起桥体坍塌?根据一般常识,要炸毁一座钢筋水泥大桥,必需在桥墩和桥面接缝处安至炸弹。哪位达人给个解释?
wxabc 发表评论于
二战时,南斯拉夫游击队用过这一招,电影《桥》
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