古人云，条条大路通罗马。今儿个，老夫与太座终于从威尼斯这条道奔到了罗马。罗马，这座璀璨的世界之都，藏有无数的千年古迹，历史建筑和艺术宝库。在这个城市中朝圣，是全身心的享受。 威尼斯广场，雄踞罗马市中心，高山仰望，肃然起敬。 抵达罗马的第二天，专程拜访城中之国梵蒂冈。 梵蒂冈，Vaticano,全世界最小的国家，却拥有最多的信仰人口，[阅读全文]
水星98
但愿此生走遍天下。
博文
(2015-11-12 22:07:27)
古人云，条条大路通罗马。今儿个，老夫与太座终于从威尼斯这条道奔到了罗马。罗马，这座璀璨的世界之都，藏有无数的千年古迹，历史建筑和艺术宝库。在这个城市中朝圣，是全身心的享受。 威尼斯广场，雄踞罗马市中心，高山仰望，肃然起敬。 抵达罗马的第二天，专程拜访城中之国梵蒂冈。 梵蒂冈，Vaticano,全世界最小的国家，却拥有最多的信仰人口，[阅读全文]
(2015-11-04 12:20:46)
告别日内瓦，一路东行，将近8个小时长途旅行，于下午2:38时分到达威尼斯。酒店在前一站的Mestre镇，比住在本岛便宜，房屋又宽大许多。跨过街就是火车站，1元车费直达威尼斯岛。 威尼斯，梦幻水都，是老夫自小就向往的圣地，每次去拉斯维加斯，总会去威尼斯酒店流连。今日终于拜访，激动之心，难以言表。 威尼斯是建筑在泻湖之上的城市，由118座岛屿与160[阅读全文]
(2015-10-14 01:16:49)
离开苏黎世，南下INTERLAKER去少女峰。途中因为还要拜访瑞杰山，因此先在卢塞恩LUZERN下车，将行李箱存放在火车站，一件10欧，然后轻装上阵，直奔码头。从卢塞恩乘船去瑞杰山脚的维吉镇，凭借欧铁通票，船票有若干折扣。和那些个金发碧眼的小朋友们同处一船，行驶在清澈见底的卢塞恩湖上，无比开怀。两岸风光，美不胜收，各色小楼，星星点点，点缀于万绿丛中，千[阅读全文]
(2015-10-12 22:02:33)
与苏黎世，日内瓦这些城市相比，伯尔尼似乎不是那么有名。而实际上，伯尔尼从1848年就成为瑞士的首都，而且在1983年被联合国教科文组织列为瑞士的第一批世界遗产。因此，游瑞士，伯尔尼是一定要前来的。 从空中俯瞰伯尔尼，简直与美国亚利桑那州的马蹄湾一模一样。马蹄内正好是伯尔尼老城，几乎所有的精华均位于其内，游览伯尔尼半天也就足够了。 （以[阅读全文]
(2015-09-30 13:36:45)
贝克山，mountainBaker，位于美国华盛顿州北喀斯克特国家公园西北部。但凡晴天，在温哥华和西雅图均可望见，美观大气。尤其在波音飞机制造厂东望，北面贝克山，南面雷尼尔山，两座雪山遥相呼应，煞是养眼。从西雅图出发，需先北行至贝灵汉姆，再右转经542号景观公路直达。从温哥华前往，则沿1号公路东行，由exit92出，过边境顺路标可达。 picture湖，位于山脚，沿湖步[阅读全文]
(2015-09-24 23:47:54)
从德国到瑞士，为图新鲜，改乘大巴，因为提前三天买票，两人仅耗资36欧。整个行程4小时，与火车时间相同。不过不像火车还要转车，大巴直接可到，途中要搭轮渡穿过德奥瑞三国之间巨大的巴登湖。结果发现，在欧洲，再好的大巴，其舒适程度也比不上火车。而且，进入瑞士边关，所有旅客挨个检查，折腾了半天。哪里像坐火车，畅通无阻。 苏黎世，瑞[阅读全文]
(2015-09-17 00:13:45)
转了一圈，又回到德国。从萨尔斯堡乘坐德铁到慕尼黑，一路顺畅，连查票的大叔都没有出现。票价俩人才28欧，等于白送。这几天就不对劲了，中东难民最热衷这条线，问题不断，闹腾得干脆停开了。 慕尼黑，巴伐利亚首府，德国第三大城市，建于1158年。在路德维希一世在位期间（1825--1848），修建了许多知名的建筑，如雕刻博物馆，王宫等，使得慕尼黑开始成为欧洲[阅读全文]
(2015-09-15 12:43:39)
萨尔斯堡SALSBERG，奥地利另一旅游重镇，山清水秀，人杰地灵。音乐顶级大师莫扎特便是在此地出生。 莫扎特出生于1756年，恰逢奥地利伟大的女皇特瑞萨年代。那是哈布斯堡王朝用战争铸就的辉煌。特瑞萨将维也纳修建成最美的人间天堂，无论是市中心的霍夫堡皇宫还是郊外的美泉宫，都显示出王国的富有与奢华。然而在萨尔斯堡，却是贫穷的。可贫穷的萨尔斯[阅读全文]
(2015-08-31 09:20:32)
6月10日一早，在布达佩斯拿到临时护照，疾奔火车站，登上奥铁开往维也纳的列车。与法铁，德铁列车相比，奥铁似乎更胜一筹。窗明几净，座位宽敞，服务周到，饮食可口。连厕所都铮光闪亮，宽大舒适。 岂料两个月后，风云突变。数千难民云集布达佩斯火车站，准备前往德国。这条去维也纳的线路也是他们的选择。一时间，火车上人满为患，与数月前天壤之[阅读全文]
(2015-08-24 01:48:27)
布达佩斯（匈牙利语：Budapest）是匈牙利首都，也是该国主要的政治、商业、运输中心和最大的城市，被认为是東歐一個重要的中继站。布达佩斯的人口在1980年代中期曾达到高峰207万，它是欧洲联盟第七大城市。该市在1873年由位于多瑙河右岸（西岸）的城市布达和古布达以及左岸（東岸）城市佩斯合并而成。 不少朋友已经知道，老朽抵达布达佩斯之前，火车上被宵小之[阅读全文]
