港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是中国的一座跨海大桥，港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。 其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。绝对的高大上！ 港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验 。 今天，港珠澳大桥主体工程荷载试验完成，全面进入验收期 全球最长的大桥：港珠澳大桥在世界工程史上是个奇迹，在使用价值上却成了世界史上最大的建筑垃圾。 珠港澳大桥即将建成通车了，决策者和投资人们才突然发现一个特别好玩的问题，这座大桥究竟给谁用？ 祖国大陆的车辆不能用，因为大陆车牌不能出入香港和澳门，同样，香港的车辆不能用，因香港车牌又不能去大陆和澳门 ，澳门的车辆也不能用，因为澳门车牌也不可以去大陆和香港 ……只有同时挂有中港、中澳两地车牌的车辆才能用，而这样的车辆本身就没有多少，需要上桥的更是寥寥无几。 我的国的车辆靠右行，香港的车辆靠左行，这怎么开呀？在中间怼吗？ 不过，这座大桥作为世界第一大面子工程，确实漂亮。 这么大投资，还没有验收完毕，问题就出来了。 
这个美丽的大桥总投资大约为700亿人民币。不知道投资人是谁，现在是不是已经哭晕了？ 《版权投资所有，翻印猪头不究》 |
