死亡谷外面的Shoshone, 看上去就特别象,某个美国电影里的某个西部小镇。就是那种有条主街、有个邮局的,旧旧的、偏远的、荒凉的小镇形象。
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当时已经是快两点了,赶紧找了个地方吃午饭。
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小街上一眼扫去,好像就这么一家打眼的餐馆。
里面的吃的东西很是乏善可陈。唯一印象深刻的是两位和我们前后脚进餐馆的食客。一个中青的年纪,另一个年纪就比较大了。 发型、模样、穿着、打扮都是女性,我们彼此笑笑算打过招呼,就坐在了相邻的两桌。
不过,等她们一开口说话,我们都吓了一跳,活脱脱、百分之百的男声呀。 我和大朋友相视一下之后,不约而同地、悄悄地多细细打量了他们几眼。 难怪,之前一眼之下,就有觉得很有些怪怪,不太寻常的人高马大和粗手大脚了。 说实在的,这还是第一次这么近地看到“变性人”呢。
3)
小镇还有个小小的博物馆,就在餐馆的旁边。 所以,吃完饭,就顺便过去溜哒了一下。
没什么太特别的东西,也没留下多少印象。
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最记得的就是,这里的油价居然比死谷里都要贵好多,$5.389/加仑。
看看我们油箱里的油,还够我们走那么三、四十英里的,决定还是不在这里加油。进餐馆去问刚才的女侍应生。 她告诉我们,这里的油价的确是非常之贵,走#178去到Pahrump, 那里的油价很便宜。
我一看地图,那里不在原来的“最有风景路线“上呢。于是,又去问她, 线路上的“Old Spanish Trail" 那一路的风景如何,有什么特色。 她说,两边都差不多,沿路都还是沙漠、荒地了。这么一来,我们就取消了那一段,改走原来没出现在任何一条线路上的这段#178加#372。
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沿途的感觉和出死谷前那段大同小异,就是植物稍微大些,颜色稍许绿些。
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果不其然,Pahrump 油价便宜不要太多了呀, 只要$3.679/加仑,便宜百分之三十有多呢。 灌满油箱,我们就直奔Las Vegas而去。 不到五点,就去到了预定的酒店。
拉斯维加斯,名字是听得很熟的了,却是此行中我最没作过功课的地方。最开始都不打算在此停留的,因为印象中这是个花天酒地、声色犬马的地方,不是应该带小朋友去玩的。不过,从死亡谷出来,到下一站的Page佩吉之间的距离蛮远,我们得有个落脚点。加上小朋友因为老听一个朋友提到拉斯维加斯的凯萨皇宫酒店,想去看看啥样子,在门前留个影啥的,所以,就决定在拉斯维加斯停留一晚了。拉斯维加斯的一般酒店,在不是周末的时候,可是便宜得难以置信—— 只有我们前一晚在死谷的花费的五分之一。
虽然不是重点,不过,既然是行程中的一站,包括在这个游记系列里,怎么也要掰乎几句。那就照搬一些对拉斯维加斯历史的介绍吧 —— 文字,几乎全来自网络,只是做了一些删减和整理。
“Las Vegas”源自西班牙语,意思为“肥沃的青草地”,因为拉斯维加斯是周围荒凉的石漠与戈壁地带唯一有泉水的绿洲,由于有泉水,逐渐成为来往公路的驿站和铁路的中转站。
拉斯维加斯,是1854年,由当时在美国西部的摩门教徒建成的,后来摩门教徒迁走了,美国兵使其变成一个兵站。1829年,墨西哥的商人发现了这块巨大的谷地,开始在此聚居。随后一批来自犹他州的摩门教徒移居到此。1890年,联合太平洋铁路通达使这里逐渐兴旺。一个小镇建立起来。
1905年5月15日,“拉斯维加斯”正式建市。内华达州发现金银矿后,大量淘金者涌入,拉斯维加斯开始繁荣。但是,如同西部各采矿城镇一样,一旦矿被采光就会被抛弃。1910年1月1日所有繁荣的赌场和妓院都被关闭。
1930年代,其东南47公里处胡佛水坝筑成,坝后的米德湖为世界最大的人工湖之一,充足的水电供应,促进了拉斯维加斯城市的发展。
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