你们讨论地太热烈了，我都不知道怎么回复了，再次感谢所有来访者，喜欢你们的留言！

回复 'bbbbtttt' 的评论 :

真是要晕倒了，你在和人争辩之前，先把那人的发言一字一句看清楚好吗？我在此贴的第一个跟帖摘录（请自行核实，文学城是不让改贴的）：

“3. 为了安全，那就是欧系SUV，选大，重，马力（略）大，全驱。别的不用看。推荐Volvo及除大众，宝马外的德系品牌”

BT，一定要吵，一定要争个对错，先看看下面你自己写的两句话：
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所谓“日韩系车薄不安全，德系车厚结实安全”云云，并没有什么数据支持。
但很难得出结论说某个国家的车好（暗喻所有车都好）。
--------------------------

针对你这两句，提醒你一下，就你贴的那些最低死亡率数据，那份出处IIHS报告同一页，右半边，最高死亡率都是哪些国家的车？

不过，我们不争了好吗？我就是想积点德帮人家找安全一点的车，又不是来吵架的。现在你的数据的出处也有了，那份报告里你贴出来的，没贴出来的，大家都看得见，我们都闭嘴，让博主和其他网友作出自己的判断好不好？

哈哈，我明白了。
我那句话本意是这样的：
当一个人说“德国的车好”，其实他是在暗示“德国所有车都好”
所以我不同意上面的结论。

没意识到会引起误解。

BT 的数据来自这里：

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr5203.pdf

除了BT下面贴的那一块，还有其它不少按车型分类表格，大家可以都看看。注意这是到2014年model或早至2011年model的数据。

谢谢。另外，我从来没有说“所有车都是好车”吧？

BT:

那好，我就冒昧地代表除博主外的网友，谢谢你的信息。只是不要再说“所有车都是好车”了，真的会误导。

回复 madox 的评论：

我在这个行业打工多年，自以为了解一些情况。要不是因为博主要给儿子买车，我才懒得发言。
什么型号的车安全，不是一个简单的问题，永远不会有统一的答案。

既然你说，“我不明白你是如何获得 ‘但很难得出结论说某个国家的车好（暗喻所有车都好）’这个结论的。”，我觉着可以以IIHS司机死亡率最高和最低的车型统计数据为例。

2017年IIHS报告中公布的司机死亡率最低的车（注意是司机，每百万车死亡人数）：
序号，车型号，类型，大小，总死亡率，多车相撞死亡率，单车事故死亡率，单车翻滚死亡率
1 Audi A6 4WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
2 Audi Q7 4WD , luxury SUV , large , 0 , 0 , 0 , 0
3 BMW 535i/is 2WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
4 BMW 535xi 4WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
5 Jeep Cherokee 4WD , SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
6 Lexus CT 200h , luxury car , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
7 Lexus RX350 2WD , luxury SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
8 Mazda CX-9 2WD , SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
9 Mercedes-Benz M-Class 4WD , luxury SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
10 Toyota Tacoma 4WD , pickup , small , 0 , 0 , 0 , 0
11 Volkswagen Tiguan 2WD , SUV , small , 0 , 0 , 0 , 0
12 Lexus RX350 4WD , luxury SUV , midsize , 2 , 2 , 0 , 0
13 Ford Explorer 4WD , SUV , midsize , 4 , 3 , 1 , 0
14 Mercedes-Benz E-Class 2WD , luxury car , large , 4 , 0 , 4 , 4
15 Mercedes-Benz E-Class 4WD , luxury car , large , 5 , 5 , 0 , 0
16 Audi Q5 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 4 , 4 , 0
17 Chevrolet Suburban 1500 2WD , luxury SUV , very large , 7 , 7 , 0 , 0
18 Chevrolet Volt 4-door , car , small , 7 , 7 , 0 , 0
19 Mercedes-Benz GLK-Class 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 7 , 0 , 0
20 Nissan Pathfinder 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 0 , 7 , 7
21 Toyota Venza 4WD , SUV , midsize , 7 , 7 , 0 , 0

德国车有10个上榜，日本车有7个上榜，美国车有4个上榜。

所以，我从来之说某型号的车安全，不论国“系”。

回复 'bbbbtttt' 的评论 :

对，好好看数据，就可以得出比较客观可靠的结论。不过说实话，我不明白你是如何获得 ”但很难得出结论说某个国家的车好（暗喻所有车都好）“这个结论的。网上这么多信息，IHHS的统计研究结果，等等，各个国家各个车系之间的大致趋势和差别还是看得出来的，绝不是什么“所有车都好”。

不是我跟你抬杠，博主为了自己孩子的安全发帖，我们最好还是不要误导（不管有意无意）。

spot321 发表评论于 2018-04-25 09:57:51
疯子般的人到处都有。小心谨慎相当重要。

+1！

另外，上述数据只是司机死亡率，不包括乘员。

乘员保护/汽车被动安全性是很复杂的事情，当然要同等条件比较，完全同意。说某个牌子的某年的某个型号安全性好，一般没问题；但很难得出结论说某个国家的车好（暗喻所有车都好）。
我很熟悉IIHS的Death rate by brand and model，很有参考价值。还要看多车、单车、翻滚的死亡率。以单次事故来得出结论也欠妥。
比如，中等尺寸Luxury SUV的单车碰撞/翻滚死亡率，按2014年数据：
奔驰M－class和Lexus RX350，是0.
Volvo XC60 4WD, 是10.
林肯 MKX，是13.

当然，这些数据也仅供参考。毕竟事故发生的状况复杂。

谢谢大家的留言，你们说得都非常真诚和贴心，我晚点来一一回复你们！

再讲个实例。我的一个友人开一辆Volvo的sedan在高速公路上突然失控冲向中央隔离墩，又被弹回翻了几个滚，最后劈断一棵茶杯粗的树，肚皮朝天躺在路边。路过的几辆车赶紧停下把友人拖出车，吓得魂飞魄散，手脚都软了；到医院看了看，有些皮肉外伤，然后就回家了。出事的车被保险公司total了，赶紧又买了一辆Volvo的SUV。

声明我和Volvo没关系，也不是帮它打广告。

行车安全当然不全是车子本身的问题，还涉及到道路，天气，驾驶习惯，其他人的驾驶方式等等。同样一辆车同一个人开，在美国和墨西哥结果可能就不一样。

所以为了排除其他因素，单单考虑车子对安全的影响，要用同样环境中的不同车系的结果来比较。下面用那个德国国内的数据和日本国内的数据比较再得出一个结论。。。我就不多评论了，只说：这样的比较对于我们北美的驾驶员，没多少实际意义。

自己上网搜一下“death rate by brand and model"，有很多相关信息。

所谓“日韩系车薄不安全，德系车厚结实安全”云云，并没有什么数据支持。
看几个国家的道路交通事故死亡率 （每10万辆车死亡人数）
德国，德系车为主：6.8
日本，日系车为主：6.5
美国，大杂烩：12.9
并不能得出德系车比日系车安全的结论。

汽车被动安全是个复杂的问题。

两车相撞时，大车重车占便宜，小车吃亏，与什么系的关系不明显。极端的例子，任何德系小车与运集装箱大卡车相撞都占不了便宜。

我特别同意楼下网友的评论，买德系汽车。我在英国时最爱看的一个电视节目“Top Gear”曾经介绍德系跑车贵是不是有其道理，放了一段跑车在高速上出事的视频：一辆敞篷车（忘了啥品牌了，也许是德国跑车大路货保时捷吧）在不限速的高速公路上行驶时突然失控，敞篷车在路上高速地翻滚，让人的心都提到嗓子眼，心说这名司机算是完了。没想到等车好不容易在路旁的坡上停下来后，一名男子摇摇晃晃地爬出翻着的车，坐下来，看起来问题不大。主持人说，车的价钱贵是有道理的，然后他就开始讲解那款跑车为啥贵，为啥安全。
小树妹妹，按照你的钱包大小给儿子买最安全的车吧！

欧洲车，尤其是德系的车子非常安全。日本车的骨架太弱，一旦翻车多被压扁。

脑残的人没办法吖!

选Volvo车最安全，我们一直用这款车，安全系数很好的。
在路上经常可以看见一些车疯子，尽最大可能避开得好。

若是为了安全起见，以下供参考：

1. 不要在意什么油耗数据。日韩系的（稍）低油耗是靠纸一样薄且轻的车壳换来的！
2. 下面提到了Subaru，也许几年前这车还有其特色，现在它已是丰田所有，可以直接不用问了
3. 为了安全，那就是欧系SUV，选大，重，马力（略）大，全驱。别的不用看。推荐Volvo及除大众，宝马外的德系品牌

墨尔本也有两起了，这个世界真的没有净土，活着要小心！

。。防范，更正。

安危自有天命，这种情况没法犯范吧？

新手雪地开车，要买四轮驱动。牌子厂家关系不大，车要大些重些，耐撞。别图省油，安全要紧。

真是恐怖，出门真是要注意安全啊。

回复 '清漪园' 的评论 : 非常感谢你的介绍，我去查查这种车。另外那人是否因为女人而伤及无辜，目前无法证实啊！

我今天早上看美国媒体的报道说，这个25岁的年轻人是对妇女有仇恨心理。也许他撞死的人当中多是女性吧。真是可怕呀，谁有能永远在车里开车，永远不走人行道呢？

小树妹妹计划给儿子买车，要事先做好研究哟。几年前我开车时经常听NPR 的Car Talk，主持人是一对兄弟，其中一人前几年去世了，很多他的听众都很伤心，包括我。我记得他俩在主持节目时一位听众打进电话问，她住在科罗拉多一带，冬天雪大，她天天上班开车还要经过一段山路，买什么车比较好？这对兄弟当时给出的答案是：Subaru。仅供小树妹妹和你的儿子参考哈。

回复 '土豆-禾苗' 的评论 : 是的，有些错犯了就不可原谅，那么多个家庭所承受的痛苦，难道能一笔勾销吗？！

回复 '闲人123' 的评论 : 杀人者应当偿命！

回复 '黑眼睛的苏珊' 的评论 : 十年多以前，也有老移民对我说多伦多夜不闭户，路不拾遗，现在家家都不敢随便开门了！

回复 '双鱼城' 的评论 : 我也认为是心理的严重扭曲，而且总觉得他本性不好！

认同 '双鱼城' 的评论 : 不是精神问题，是心理扭曲，现代社会，心理有问题的似乎越来越多。

今天是理由A，明天是理由B，后天又是其他什么理由，，，日常生活中的一些“正常行为”都有可能在另一部分人心中留下投影，并导致某一天的不正常反应。防不胜防啊。

加拿大应该恢复死刑。

这件恶性事件发生后两个小时时，我在一间诊所候诊，一位白人告诉我Yang and Finch出了这件惨祸。他说，多伦多变了，变得让他不敢想象了。他说他50年前移民多伦多的时，这个城市夜不闭户，路不拾遗，停车场的车都不关窗。为什么会变成今天这样？是低素质的移民太多了的原因吗？

不是精神问题，是心理扭曲，现代社会，心理有问题的似乎越来越多。\n

回复 '万年穷' 的评论 : 不顾一切牟取暴利对社会危害很大，不如做个小百姓做一个简单正当小生意(合法的也不一定就正当)，要凭良心。不富有，却是这个社会暖心的细胞。

回复 '云之岚' 的评论 : 你说的很对啊！

这种丧心病狂的仇恨与暴力，在我们这个社会里是防不胜防的，因为有这种暴力倾向的人实在太多了。究其背后的罪魁祸首，就是那个泛滥成灾的精神药物。所以要时刻提防身边的被药物掌控的僵尸般的“怪物”，也许你认为此人很善良，但他服用药物之后，他的行为就不为他原先的意识所支配，他需要用极端暴力行为来发泄这种病态的仇恨（这种仇恨往往无关意识形态或宗教），而一点点风吹草动都会成为这种发泄的导火线。可现代主流医学无视药物的危害，继续充当利益集团的帮凶，大肆推销害己害人的各种化学合成药物，还冠以科学这个神圣的名字。殊不知在暴力成为常态的资本主义社会列，每个人都有可能成为受害者，包括医生自己。

人口素质下降会导致越来越多的社会安全问题。圣母越多，招来隐性的恶也越多，无辜的受害者也会越多。

回复 '南国铁树' 的评论 : 我也不能理解，再有什么事，也不能随便伤害他人性命啊。

向普通人报复，这是我最难以理解的。安全问题，挺让人担忧的。

回复 '我生活着' 的评论 : 当时那种昏天黑地，狂风大作的样子，就是感觉老天在提醒什么事情。

“我一直觉得多伦多这个城市，是个有冤情的城市，四月了还下暴风雪，那一阵紧似一阵的狂风，就像是亡魂的控诉。”善良的小树！

回复 'OntarioLake' 的评论 : 非常同意你，这种悲剧确实让人无语。。。

回复 '菲儿天地' 的评论 : 有了就比没有好。

回复 'spot321' 的评论 : 关于安全问题的车轱辘话多说说是有意义的

这种租车，有计划，有目的的屠杀，还能是精神上有疾病的么？这刚好发生在我老公工作的大楼外面，我听到消息的时候简直吓死了，发生时虽然是１点多钟了，但还是lunch time。在新闻中，有这样的一个细节，一个救护人员看到一个受害者的手机在响，来电显示＂Ｍｏｍ＂，读到这里，我已说不出话．．．

回复 'Blue-Crab' 的评论 : 我觉得SUV就行。

疯子般的人到处都有。小心谨慎相当重要。

回复 'Blue-Crab' 的评论 : 这点一开始就提醒过大，中型以上轿车就挺好了。

可以让孩子去学习一下defensive driving。车不要太小，full-size就行，太大停车麻烦。

回复 'yy56' 的评论 : 谢谢闻香，早上好！

分析的很有道理。赞

回复 '晓青' 的评论 : 安全第一都成了我的口头禅了！

真可怕，是要注意安全。