前面说车，现在说说人。开车讲经验、运气和命。经验靠时日积累，熟悉车，熟悉路，熟悉那种驾驭自如的感觉。但是，开车出事故毕竟是个概率事件。老话说：常在河边走，哪能不湿鞋？不开车永远不会出事故，开的次数越多出事的概率越大。所以俺有个原则：车能不开就不开，能少开就少开。不得不开，就尽量走熟悉的路，哪怕远点儿。不熟的路，事先查好驾驶路线，哪儿该拐弯，哪儿该拐弯上叉道，最好是记住拐弯分叉前的一、二个路口名字和顺序，这样就开的心中有数，何时该变道，拐弯，提前做心理和变道准备，不会因忙乱惊慌出差错。当然，个人车开的再好，也架不住有时别人失控撞到你，那就只好听天由命了。

　　当然，据说有种技术叫“防御性驾驶”，其实就是把神经绷得紧紧的，精力高度集中，眼观六路，耳听八方，大脑高速运转，像“银河超级计算机”一样，快速动态实时计算前后左右路面的情况，预防事故，不仅自己不出事故，甚至能够”随机应变信如神”，急中生智，随机应变，及时避开可能被卷入的事故。武林前辈传说，这是驾驶的最高境界，估计属于古波斯武功始创者“山中老人”创造“圣火令”上的功夫了，NB指数为十级[呲牙]。

　　当然，人命天定。 开车除了经验运气外，最终决定生死存亡的是命运。阎王叫人三更死，谁敢留人到五更？当阎王爷起了色心，人间顶级美女英国王妃黛安娜坐的是奔驰，他也给拐走了[呲牙][流泪]。一辈子不开车的，也保不住一倒霉——乘坐的汽车、飞机、轮船出事送了命。媳妇前段时间下班回来，说她一个同事的老公出车祸人没了，５８岁。我叹息了半天。说了几句话：命运无常啊。你说这个人生前跟咱们一样，天天忙忙碌碌的上班养家糊口过日子，每月税后工资的一大块给扣走进了退休账户。跟咱们一样，近期年内目标是商量安排一些假期，一家人看去哪儿度假玩儿去，远期目标是退休后的安排打算，住哪儿？去哪儿玩儿和旅游？“咣当”一下，人没了，啥梦想都没了。你说，这人在出事的一秒钟前，一切都是现实美好的，一秒钟后，一切都是虚幻空无的。有谁不是过着眼前的日子，计划打算憧憬着未来几年、十几年、几十年的生活？这个人生前又怎能知道他的生命会截止在５８岁那一年的某一天？如果他能知道，估计一定会有另一种打算，另一种活法！这不，看报道，２０１６年６月１８日凌晨４点，原中国驻法大使吴建民在武汉因交通事故不幸离世。去世那天，７７岁的他刚从北京飞到武汉，准备参加由武汉大学举办的“中小企业领军人才培训班”活动。虽说７７也算寿享天年的年纪了，但惨烈结局终究让人叹息：不知他有多少未竟的计划和与家人聚会，颐养天年的打算就此终结了。

　　所以，在此衷心祝福所有的亲人朋友和文学城的读者们出入平安，人多地方少去，万事多加小心。一生大富大贵固然可喜，善始善终才是大福份！啥事都别太较真，万事过眼烟云。

　　买国货与爱国——俺这次在温哥华没少买国货，也着实地爱了一把国！[呲牙][呲牙][呲牙]这次给女儿布置租住的公寓，买了不少宜家的组合家具。留心看了一下包装纸盒箱子上的产地，基本上都是（Made in China）中国制造——心下暗喜，咱也为祖国出口事业作出了贡献，祖国的鸡的屁里有俺0.0000001的贡献[呲牙][呲牙][偷笑]。

　　不得不说，中国日用消费品物美价廉，高端的电子产品如华为的手机也开始进入北美寻常百姓家。前两天，一个老同学看俺爱买日本车，隔洋深情呼唤：要爱国呀，不要买日本车，抵制日货。老同学是有玩笑的意思，不过现实中俺无法实现，不得不辜负老同学的一番爱国情怀了[流泪][偷笑]。原因有二：一，我就是想买中国制造的汽车，它得在北美市场上有啊。目前是压根儿就没有中国车啊！中国汽车制造，除了技术上跟欧洲、美国、日本、韩国有一定差距外，还有一个经济问题，进一步说就是“规模经济”问题。想在美国或加拿大卖车，汽车制造公司必须建立一整套的销售、售后服务维修体系，要走很多法律和保险的程序，制造商责任事故引发的赔偿保险费用储备和保险费估计不会是个小数。要不谁敢买你的车？这样算下来，就算一部车净利润５千元（往天上算了），卖出１万台车，也才净赚５千万。在卖出这些车前，估计你前期宣传推广投入，建立售后服务维修网，和维持法律、保险费用的开支都不止这个数。再说了，信誉和消费者信心是一点一点日积月累慢慢树立起来的，头几年不要想一下子卖到１万台，１、２千，或３，５千就会觉得很好了。所以开始的一些年还得准备赔钱！韩国车从７０年代末８０年代初进入北美市场，历经千辛万苦，也被人当便宜低档货讽刺挖苦，几十年苦苦挣扎，艰苦奋斗，终于取得了目前以不错的质量和最吸引人的价格和日本、美国车竞争中低端市场的能力。韩国人用了３０多年。就算中国人绝顶聪明，乐观估计至少也得个１０年８年的时间，能从目前的市场从０状态发展到人人皆知、消费者有一定信心，可以接受，敢于购买，并有一套完整和成熟的销售和服务维修体系的程度。所以，对不起俺的老同学，中国车十年八年是买不了了。老同学可能说，那你买欧洲车，美国车，韩国车啊。这就触及到俺要谈的第二个问题了：为了爱国，坚决抵制X货！我不记得有哪个成熟一点的民族动不动就拿爱国来抵制某国的产品。如果把购买商品和爱国、历史和政治纠纷搅和到一起，严格说来，那俺也不能买美国车和欧洲车，因为他们祖上是八国联军！也不能买韩国车，因为他们当年作为后方，帮助日本人侵犯中国，然后还和我们志愿军开战……一思量，没有可买的车了[流泪][流泪][流泪]。更重要的是，这些年来，爱国往往是某些阶层的工具，是把自己一个小集团、党派躲在这个朴素、高尚的民族精神后面达到自己目的的手段。爱国者固然让人敬佩，爱国者是汉奸的天然敌人。如果你是个爱国者，想知道谁是汉奸吗？去找本估计国内很难弄到的一本书来看看－－岩井英一的回忆录《回想的上海》，吓死你[流泪][呲牙][偷笑]。最后，我逗俺老同学：有种的，现在买任何电子设备前先拆开，看看里面有没有日本制造的芯片，有就不买，没有再买，看你小子今后能买到什么东西？回去，先把手机砸了吧[呲牙]嘿嘿嘿嘿[呲牙][呲牙][呲牙][偷笑]。

（完）

附注：微信聊天草成此文后没两个星期，就出了四个国内旅游者在美国开车出事身亡的事件，于是，接着写了《美国国内游客自驾游车祸后的建议》一文，给国内朋友提个醒。