惊艳!村里的那条河,村里的那座桥 (二) 

打印 (被阅读 次)

惊艳!村里的那条河,村里的那座桥 (二) 

     说到村里的桥,咱绝不能不提目前世界上最大的张拉整体结构(tensegrity)的桥梁 Kurilpa Bridge (库利尔帕桥)和 "好事多磨”的Victoria Bridge(维多利亚桥) 。

     Kurilpa Bridge 原名为坦克大街大桥,是布里斯班的一座可通行自行车的人行桥梁,它横跨布里斯班河。该桥工程总投资为6300万澳元。这座桥连接着South Brisbane 库利尔帕角(Kurilpa Point)和 Brisbane CBD 坦克大街(Tank Street)。 

  库利尔帕桥是世界上最大的张拉整体结构(tensegrity)的桥梁,由Baulderstone Queensland Pty Ltd建造。
2007年12月12日,在南布里斯班库里尔帕公园举行了一个简单的开工仪式。2009年10月4日,这座桥建成并向公众开放。 
此桥总长470米,宽6.5米,主跨长120米,南岸侧桥下净空11米。  
库利尔帕大桥是一个基于张拉整体结构原理的多桅杆斜拉体系,利用在平衡张拉和压缩构件之间产生的协同作用,形成了一个极其强大的轻型结构。 
这座桥设有两个大型观光休闲平台,两个休息区,并在全桥设置了连续的天棚。而这天棚也是由一个辅助张拉整体结构来支撑的。据估计,此桥结构共用了550吨钢材,包括总计长达6.8公里的螺旋钢绞线。 
桥的照明是由一套复杂的LED照明系统来实现的,这套系统可进行编程,以产生不同的灯光效果。根据灯光的配置,所需电力能源的75%-100%由太阳能提供。

 

      维多利亚大桥(Victoria Bridage),桥两端连接着布里斯班市中心最繁华的地区,桥北直通皇后街和赌场,南接南岸公园,州图书馆,博物馆和艺术中心。现在的这座桥是1969年通车的,在那以前,在同一个位置,1865年曾经开通过一座木结构的大桥,结果很快就被水里的虫子咬塌了。1874年造了一座铁桥,结果不幸又被1893年的洪水冲垮了。1897年又建了座钢桥,结果到了1943年就开始因为不胜负荷而变形。现在的这座维多利亚大桥也非常繁忙,桥面一分为二  一半让给了公交专用车道,另一半是公众车道,桥两侧留有人行便道。行走在维多利亚大桥上放眼瞭望,四周景色美轮美奂,令人叫绝!

 Kurilpa Bridge (库利尔帕桥)

Victoria Bridge(维多利亚桥)

Victoria Bridge(维多利亚桥)

 
 
 
东裕德 发表评论于
回复 '思念青荷' 的评论 : 呵呵...你别看“苦力二伯”不像桥,人家还是同类的世界第一哦!问好!
东裕德 发表评论于
回复 '思念青荷' 的评论 : 谢谢青荷,实景比照片更漂亮。祝好!
思念青荷 发表评论于
那个苦力二伯桥远看不像桥···
登录后才可评论.