当年结婚时坐的上海牌轿车

回忆往事就像水墨画,不经意的一滴墨掉在纸上,慢慢化开。又滴上一滴,化开,和原来的混在一起构成一幅画。往事就这样成了历史的一片。
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前几天看到一位老上海回忆,谈到上海牌小汽车,有趣。



出国开车久了,才知道这设计完全是欧洲车型,看它的散热栅格。回到大跃进的1958年,东北长春汽车制造厂首先生产出东风牌小汽车,Logo是一条龙。上海的工人在一位军旅出生的汽车修理技工厂长的领导下,历经4个月,也拼装成一辆小汽车,Logo是凤凰,所以一开始上海生产的是凤凰牌轿车,后来让自行车用上了。

那位老上海回忆,当时生产了二辆。第一辆车身仿美国Playmouth (顺风牌)1957年车型,发动机是苏联的4缸机,底盘则是用波兰华沙轿车。上海工人把三者非常巧妙的组合在一起。上海汽车装修厂原来是英国人的利威汽车修理公司,当时在上海很有名气,就在锦江饭店旁边,似乎后来一直保留作为修车厂,周边也有一些汽车零件供应点。锦江饭店的车队当时是清一色的顺风牌和奔驰车,驾驶员看到这部新车,称这轿车是“阿土身,阿飞服”,形容底盘和发动机的老土品种,但顺风牌形状的车身很漂亮,车尾翘的老高老高。

但是,当年反美意识很厉害,第二辆车体车身就向苏联的吉姆车靠拢,发动机则用了卡车发动机,缺点是自重达两吨。运到北京向毛主席报喜,开到天安门就不动了,结果只有第一辆开进中南海。

报喜热潮过去,上海汽车公司经理王公道决定上海生产的轿车一定要高起点。实际当时就是两种选择,顺风或Benz车。

当时上海的苏联专家考察后作出的结论就是“上海现有的设备只能生产玩具汽车"。他们答应协助上海生产伏尔加牌轿车,提供图纸,并答应派专家来指导。上海方面婉拒对方的建议,后来北京接受了苏联的图纸,投入大量制造设备,在1960年造出”东方红“牌轿车(不是红旗牌),东方红不久就没了影子,北京付了学费。

原来当年结婚坐的上海牌就是奔驰车,感觉好多了。
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